Навстречу XII съезду строителей Ленобласти
Участники Ассоциации «Строительный комплекс Ленинградской области» в преддверии профессионального съезда обсуждают итоги прошлого года, стоящие перед отраслью проблемы и имеющиеся перспективы.
Координатор НОСТРОЙ по СЗФО, председатель Совета Ассоциации «Строительный комплекс Ленинградской области» Никита Загускин:
– Основные вопросы, которые сегодня вызывают обеспокоенность строителей, – переход на проектное финансирование, а также сохранение и увеличение объемов заказов в свете отсутствия роста реальных доходов граждан. Покупательская способность населения стагнирует, и для поддержки спроса необходимы дополнительные стимулирующие продукты, такие как субсидированные ставки для широкого круга потребителей. Также важно, чтобы государство создавало условия и стимулировало застройщиков выходить на рынок с новыми проектами.
Более 80% застройщиков Ленобласти получили возможность завершать свои объекты по старым правилам. 11% компаний работают с проектным финансированием. По данным ЦБ РФ, на начало 2020 года открыто 1959 эскроу-счетов, общая сумма размещенных средств – 4,7 млрд рублей. Таким образом, регион вошел в число лидеров в этой сфере.
Директор Ассоциации «Строительный комплекс Ленинградской области» Владимир Чмырёв:
– Прошедший год выдался непростым для строителей: испытаниями на прочность стали новые законы, в частности, реформа жилищного строительства. Однако, несмотря на трудности переходного периода, мы ожидаем, что Ленобласть останется в числе лидеров по вводу жилья, а компании, входящие в нашу Ассоциацию, продолжат свою эффективную работу.
Важно, что сегодня в приоритете застройщиков и Правительства Ленобласти – качество, а не количество, то есть обеспечение построенных жилых районов необходимой инфраструктурой. В 2019 году в регионе сдано 28 социальных объектов!
Эти показатели – во многом результат открытой политики региональной власти по отношению к строительному рынку, а также льготных условий работы застройщиков, их участия в программах по выкупу соцобъектов.
Генеральный директор ГК «КВС» Сергей Ярошенко:
– Год принес масштабные изменения. Перед компаниями стоял вызов быстро адаптироваться к новым условиям, и в целом итоги позитивны. Мы сегодня уже работаем по эскроу-счетам, в том числе по нашим проектам в Ленобласти – механизм взаимодействия с банками отлажен. Все наши планы по завершению проектов и старту нового строительства мы выполнили. По итогам года на территории Ленобласти нашей компанией введено в эксплуатацию больше 90 тыс. кв. м недвижимости, в том числе 57,7 тыс. кв. м жилья.
Наша приоритетная установка в работе, помимо качества строительства, – это создание как можно более комфортной среды для жителей. Поэтому для нас особенно важно то, что мы смогли реализовать все запланированные на год инфраструктурные проекты – и даже больше. Мы завершили строительство пожарного депо в Янино, открыли участковый пункт полиции и частную детскую клинику в «Новом Сертолово», начали строительство муниципального детсада в «Ясно.Янино». Школы Сертолово и Янино вошли в федеральную программу «Стимул». Строительство первой планируется начать в этом году, второй – в следующем.
Директор по маркетингу и продажам ГК «Лидер Групп», Виталий Виноградов:
– Изменения в 214-ФЗ внесли существенные коррективы в планы развития многих девелоперских компаний. Некоторые застройщики оказались в затруднительном положении и были вынуждены покинуть рынок. К счастью, наша компания не из их числа. Имея долгосрочную стратегию развития, мы успешно преодолеваем все отраслевые кризисы.
Наш портфель реализуемых проектов насчитывает 27 ЖК, расположенных в разных районах Петербурга и Ленобласти, из которых 15 строятся и 12 уже построены. Согласно Единому реестру застройщиков, по итогам года компания заняла 4-е место по объемам текущего строительства жилья в СЗФО. Совокупная площадь строящихся домов – порядка 1,2 млн кв. м.
За годы работы компания построила в Ленобласти множество объектов социальной инфраструктуры, что было отмечено руководством региона: в 2019 году мы получили почетную награду «За заслуги в созидании города Мурино».
Финансовый директор ООО «СК «Дальпитерстрой» Константин Лазаренко:
– 2019 год не стал для строительной отрасли в целом и нашей компании в частности годом откровений или потрясений. Да, с целью решить проблему обманутых дольщиков правительство ввело новые механизмы. На мой взгляд, рынок принял их довольно спокойно. Прогнозируемых критических ситуаций не произошло. Возможно некоторое замедление темпов роста строительства и продаж, но это временное явление переходного периода. А флагманом этого периода станут унификация бизнес-процессов в строительном сегменте и более тесное сотрудничество с банками.
Однако, несмотря на положительные стороны, нововведения повлекли за собой некоторые сложности. При проектном кредитовании банк выделяет средства исключительно на строительство жилья, а объекты социального назначения остаются без финансирования. Таким образом, застройщики столкнулись с проблемой изыскания дополнительных средств на строительство соцобъектов, что увеличивает стоимость проектов и существенно удлиняет сроки строительства.
С 18 ноября 2019 года кредиты на приобретение недвижимости на первичном и вторичном рынках на сумму от 7 млн руб. будут доступны по ставке от 8,49% для всех категорий заемщиков, а на кредиты суммой от 3 до 7 млн руб. — от 8,79%.
Минимальная ставка рефинансирования ипотеки в Райффайзенбанке составит 8,39% при сумме кредита от 3 млн руб. Заемщики также смогут рефинансировать до пяти кредитов сторонних банков по ставке 9,49% под залог квартиры, на покупку которой был предоставлен рефинансируемый ипотечный кредит.
«Мы стремимся предлагать клиентам не только выгодные ставки, но и удобный сервис, который позволит обслуживать кредит быстро и просто. Например, через личный кабинет Райффайзен Онлайн наши клиенты могут подать заявку и взаимодействовать с банком в любой точке мира», — отметила Оксана Матюшенко, руководитель отдела развития и сопровождения обеспеченных кредитных продуктов Райффайзенбанка.
Подробнее о программах ипотечного кредитования Райффайзенбанка можно узнать на сайте.
Райффайзенбанк является дочерней структурой Райффайзен Банк Интернациональ АГ. Райффайзенбанк – один из самых надежных российских банков, который создает финансовые решения для частных и корпоративных клиентов, резидентов и нерезидентов Российской Федерации. Согласно данным «Интерфакс-ЦЭА», Райффайзенбанк занимает 11-е место по размеру активов по итогам 1 полугодия 2019 года, 7-е по объему средств частных лиц и 9-е по объему кредитов для частных лиц.
Райффайзен Банк Интернациональ АГ является ведущим корпоративным и инвестиционным банком на финансовых рынках Австрии и в странах Центральной и Восточной Европы. В Центральной и Восточной Европе Райффайзен Банк Интернациональ представлен на 13 рынках и предоставляет широкий спектр финансовых услуг, включая лизинг, управление активами и сопровождение сделок по слиянию и поглощению. Более чем 47 000 сотрудников обслуживают 16,4 млн клиентов более чем в 2 100 подразделениях, основная часть которых расположена в странах Центральной и Восточной Европы. Акции Райффайзен Банк Интернациональ зарегистрированы на Венской фондовой бирже.
182 года назад поздней осенью была открыта первая железная дорога в России. Она соединила столицу с императорской резиденцией в Царском селе.
Железнодорожные пути между Петербургом и Царским селом были построены за полтора года. Первый поезд отправился с Царскосельского, ныне Витебского, вокзала. В числе пассажиров находился император Николай I. В роли машиниста выступал австрийский инженер, строитель железных дорог Франц Герстнер. В пункте назначения состав встречали аплодисментами и криками «Ура!». От Петербурга до Царского села поездка заняла 35 минут, максимальная скорость в пути достигала 64 км/ч. Позднее дорога была продлена до Павловска.
Паровозы имели мощность в 40 лошадиных сил и были в состоянии везти несколько вагонов с тремястами пассажирами. К открытию дороги в Россию поступили 6 паровозов, 44 пассажирских и 19 грузовых вагонов, закупленных у Англии и Бельгии.
Железнодорожное сообщение до сих пор остаётся одним из самых удобных и популярных. Через станцию Царское село, сохранившую историческое название, курсируют поезда дальнего следования и пригородные электропоезда. С каждым годом количество жителей в Пушкинском районе увеличивается, вместе с этим развивается транспортная инфраструктура. Уже несколько лет на подъезде к Пушкину ведёт комплексное освоение территории строительная компания «Терминал-Ресурс». Проект получил название «На Царскосельских холмах». Здесь застройщик возводит малоэтажные жилые комплексы «Образцовые кварталы». В скором будущем АО РЖД планирует открытие железнодорожной платформы прямо на территории нового микрорайона. Эта ветка соединит «Царскосельские холмы» с Лугой и Балтийским вокзалом.