В ЖК Yolkki Village появилась парковочная разметка
В минувшие выходные была нанесена дорожная разметка во дворах жилого комплекса Yolkki Village. Наличие разметки дворовой территории под парковку – это обязательное условие для создания комфортных условий жильцам.
Застройщик озаботился нанесением качественной разметки, которая прослужит долго, будет видна зимой и летом. В качестве красящих составов были использованы устойчивые к стиранию краски, что обеспечит длительную эксплуатацию.
Разметка регулирует движение во дворах, обозначает места для парковки, а также обязательные места для инвалидов.
Для правильной организации парковки и стоянки автомобилей необходимо понимать, какой должна быть разметка, чтобы каждому подъезжающему было комфортно и удобно парковаться. Отправной точкой правильной разметки является подбор оптимального размера парковочного места.
Так, соответственно нормам ГОСТ и СНиП, длина парковочного места составляет 5 м., ширина – 2,5 м., ширина парковочных мест для инвалидов – 3,5 м.
Также продолжаются работы по установке забора вокруг жилого комплекса Yolkki Village. Территория будет полностью огорожена и закрыта от посторонних, при въезде установят шлагбаум.
Эксперты Общероссийского народного фронта по многочисленным обращениям петербуржцев провели выездную проверку систематического неисполнения закона Петербурга «Об административных правонарушениях» в части нарушения тишины и покоя граждан в ночное время на территории города. Мониторинг активистов ОНФ показал, что шум продолжается с 23.00 до 3-4 часов ночи, и в среднем превышает допустимые санитарно-эпидемиологические нормы в 1,5-2 раза.
Особенно жалуются на шум жители домов на набережных. По их словам, он связан с непрекращающейся по ночам работой прогулочных кораблей на реках и каналах города, использующих для усиления экскурсионного сопровождения мощные громкоговорители, а также на увеселительные музыкальные программы на воде, из-за которых жители соседних домов не могут заснуть всю ночь.
По словам общественников, проблема кроется в законодательном пробеле: неясно, кто и как должен составлять протокол об административном правонарушении, поскольку исполнительные органы власти в ночное время не трудятся, а полиция к месту нарушения приехать не может, так как работает с теплоходами только в пределах стоянок и причалов.
«Безусловно, Северная столица – настоящая туристическая Мекка, и это прекрасно понимают сами жители, но город получает средства от аренды причалов, предприниматели – доход от речных экскурсий, и только жители набережных приобретают ухудшение качества жизни. Общественная проверка зафиксировала правовую коллизию: вода в акватории – это федеральная собственность, регулируемая федеральными законами, и теплоход на воде находится также в пределах действия федеральных законов о водном транспорте, а закон о тишине – городской, в части шума на воде он не действует. И сегодня, пока поток туристических судов стихает после сезона белых ночей, самое время обсудить меры по улучшению качества жизни граждан. Поскольку создание комфортной городской среды с учетом мнения граждан – одна из приоритетных задач, поставленных президентом», – подчеркнул координатор Центра ОНФ по мониторингу благоустройства городской среды в Санкт-Петербурге Павел Созинов.
В ближайшее время представители петербургского штаба ОНФ вместе с предпринимателями – владельцами речного транспорта и профильными комитетами обсудят возможность решения данной проблемы с помощью использования специальных технических средств.