Минфин РФ примет участие в конференции «ИПОТЕЧНОЕ КРЕДИТОВАНИЕ В РОССИИ»
31 января 2020 года представители Министерства финансов Российской Федерации: А.В. Яковлев - заместитель директора Департамента финансовой политики, О.З. Кабалоев - начальник отдела регулирования банковской деятельности Департамента финансовой политики примут участие в ежегодной XVIII Всероссийской конференции «Ипотечное кредитование в России» на тему «ИПОТЕКА 2020: ЭСКРОУ и ЦИФРОВАЯ ЭКОСРЕДА».
В рамках пленарной дискуссии «Ипотечное кредитование в эпоху эскроу» заместитель директора Департамента финансовой политики Алексей Яковлев прокомментирует правила распространения льготных ипотечных ставок в России, поможет ли понижение ипотечных ставок кардинальным образом повлиять на увеличение объемов строительства жилой недвижимости и другие.
Конференция организована Информационным агентством AK&M.
Регистрация открыта на официальном сайте проекта: www.akm.ru/ipoteka2020/. Участие в мероприятии платное.
Место проведения: Отель Марриотт Новый Арбат, Москва, Новый Арбат, д. 32.
Партнер конференции - ООО «ЦИФРОВЫЕ ПРОДАЖИ», бизнес-партнер конференции - Банк «Санкт-Петербург».
182 года назад поздней осенью была открыта первая железная дорога в России. Она соединила столицу с императорской резиденцией в Царском селе.
Железнодорожные пути между Петербургом и Царским селом были построены за полтора года. Первый поезд отправился с Царскосельского, ныне Витебского, вокзала. В числе пассажиров находился император Николай I. В роли машиниста выступал австрийский инженер, строитель железных дорог Франц Герстнер. В пункте назначения состав встречали аплодисментами и криками «Ура!». От Петербурга до Царского села поездка заняла 35 минут, максимальная скорость в пути достигала 64 км/ч. Позднее дорога была продлена до Павловска.
Паровозы имели мощность в 40 лошадиных сил и были в состоянии везти несколько вагонов с тремястами пассажирами. К открытию дороги в Россию поступили 6 паровозов, 44 пассажирских и 19 грузовых вагонов, закупленных у Англии и Бельгии.
Железнодорожное сообщение до сих пор остаётся одним из самых удобных и популярных. Через станцию Царское село, сохранившую историческое название, курсируют поезда дальнего следования и пригородные электропоезда. С каждым годом количество жителей в Пушкинском районе увеличивается, вместе с этим развивается транспортная инфраструктура. Уже несколько лет на подъезде к Пушкину ведёт комплексное освоение территории строительная компания «Терминал-Ресурс». Проект получил название «На Царскосельских холмах». Здесь застройщик возводит малоэтажные жилые комплексы «Образцовые кварталы». В скором будущем АО РЖД планирует открытие железнодорожной платформы прямо на территории нового микрорайона. Эта ветка соединит «Царскосельские холмы» с Лугой и Балтийским вокзалом.