ВТБ Лизинг передал клиентам более 30 тысяч автомобилей в 2019 году
В 2019 году ВТБ Лизинг передал клиентам более 30 тысяч автомобилей, что на 9% больше, чем годом ранее. Рост был обеспечен за счет оптимизации продуктовой линейки и предоставления клиентам эксклюзивных условий благодаря развитию отношений с производителями, импортёрами и поставщиками. Положительной динамике также способствовали позитивный рыночный тренд и программа субсидирования Министерства промышленности и торговли.
Топ-3 регионов по объему продаж за прошедший год не изменился: Москва, Санкт-Петербург и Ростов-на-Дону. Городами, показавшими самую высокую динамику в продажах, стали Казань, Владивосток и Кемерово. Здесь количество переданного транспорта увеличилось более чем в полтора раза. Также активный рост продаж произошел в Пятигорске (39% к предыдущему году), Ижевске (37,2%), Калуге (33,3%), Вологде (29,9%), Перми (27,8%) и Уфе (24,7%).
Наибольшую долю продаж легковых автомобилей по итогам 2019 года в портфеле ВТБ Лизинг составили кроссоверы и внедорожники – 51,19%. На втором месте традиционно находятся седаны – 31,39%. Универсалы занимают третье место с 9,63% от продаж всех легковых ТС. Четвертое место делят схожие типы кузова – хэтчбэк и лифтбэк – 6,6% в совокупности. Купе, минивэны, пикапы и прочие типы кузова, не вошедшие в основной перечень, не так популярны в корпоративных продажах.
Среди бюджетных автомобилей в портфеле ВТБ Лизинг наибольшие объемы продаж пришлись на LADA и KIA – более 40% в совокупности, Toyota (10,4%), Volkswagen (9%), Renault (8,9%). В категории «премиум» наибольшим спросом пользовались марки BMW – более 30%, Mercedes-Benz – 16,8%, Land Rover – 14,7%.
Наиболее крупные корпоративные сделки в сегменте легковых автомобилей были заключены по автомобилям Volkswagen Polo и Hyundai Solaris.
«Мы ожидаем, что в 2020 г. рынок автолизинга продолжит расти, рост составит порядка 15-17%. На протяжении последних лет он ежегодно стабильно демонстрирует положительную динамику. Считаем, что потенциал еще далеко не исчерпан. ВТБ Лизинг сегодня активно развивает данное направление. Создание оптимальных продуктов для наших клиентов является стратегическим приоритетом компании», - отметил Вячеслав Михайлов, руководитель управления развития бизнеса автолизинга компании.
Интернет-магазин недвижимости застройщик открыл в марте. До декабря в нем была доступна покупка только при стопроцентной оплате или рассрочке, теперь к проекту присоединились Сбербанк и ВТБ.
За несколько месяцев действия сервиса объем сделок через интернет-магазин дорос до 25%. Ипотечный сервис позволит нарастить долю до 50%, надеются в компании.
Как выяснилось, не последнюю роль играет чисто человеческое любопытство, а также скидки за сделку в Интернете.
Генеральный директор агентства недвижимости ГК «КВС» Анжелика Альшаева подчеркивает: запустить сделки с ипотекой было сложно, при том, что в общем объеме доля ипотечных сделок достигает 60–65%.
Она также указывает на отсутствие рисков для клиента, поскольку в любой момент сделки он может передумать (а также из-за момента оплаты – только после регистрации договора в Росреестре).
Риэлторы, которым, казалось бы, интернет-магазин должен составить конкуренцию, полагают, что ГК «КВС» будет конкурировать только с застройщиками. К идее онлайн-продаж недвижимости они относятся скептически. «Все зависит от владельца интернет-магазина, – полагает генеральный директор АН «Дарко» Юрий Загоровский. – Если есть реальный продукт, если компания вовремя строит и сдает, проблем не возникнет. Но большинство потребителей желает «пощупать» товар».
«Никакая площадка в Интернете не позволит оценить качество жилья. Следовательно, у клиента есть риск купить не то, что он хочет», – вторит президент ГК «Авентин» Валерий Виноградов.
С одной стороны, еще не построенную квартиру как товар «пощупать» невозможно. С другой стороны, целому ряду сделок через интернет-магазин предшествовали предварительные походы на объекты, обращения к менеджерам компании, признала Анжелика Альшаева.
Между тем объем сделок в Интернете растет. По прогнозам, по итогам 2019 года объем российского рынка достигнет 2,179 трлн рублей. Примерно треть заказов приходится на товары высокой ценовой категории.