Renga: да будет свет, воздух и совместная работа!
Renga Software объявляет о выпуске нового релиза BIM-системы для комплексного архитектурно-строительного проектирования Renga. Теперь у пользователей программы появилась возможность проектировать вентиляционные и электрические сети в Renga, а также вести совместную работу над проектом.
Последний месяц года – время подведения итогов работы команды, отдела, всей компании. Достигнутые результаты – итог коллективного взаимодействия, совместной работы специалистов. Тех успехов, которые достигает группа единомышленников, достичь в одиночку гораздо сложнее. Именно совместная работа позволяет быстрее получить желаемый результат. Понимая это, разработчики BIM-инструмента Renga реализовали в комплексной архитектурно-строительной системе механизм совместной работы. Это важное нововведение в Renga, которое объединит пользователей всех трех систем: Renga Architecture, Renga Structure и Renga MEP, Теперь архитекторы, конструкторы и инженеры смогут совместно работать над одним проектом. Совместная работа в системе Renga позволяет вести одновременную работу разным специалистам над проектом, минимизируя конфликтные ситуации между ними при внесении изменений в проект.
Функционал совместной работы в Renga поможет проектировщикам сократить сроки работы над проектом, ведь теперь они смогут вести работу параллельно. Кроме того, совместная работа приведет к повышению качества выполнения проекта, при этом для организации и сопровождения совместной работы не потребуется трудоемкой настройки и сложного администрирования. Благодаря инструменту «Синхронизация», участники проекта будут работать с актуальной информацией по 3D-модели и правильно оценивать принимаемые конструктивные, объемно-планировочные, инженерные и другие решения, вовремя согласовывать их между собой и, как следствие, избегать ошибок по проекту, которые могут стоить больших денежных затрат не только проектной организации, но и заказчику при строительстве объекта. Текущее состояние этого механизма позволит реализовывать ранее недоступные для проектировщиков сценарии работы: один специалист размещает ограждающие конструкции, второй – сразу после появления стен начинает проектировать в них оконные проемы и их заполнения. В последующих релиза инструмент совместной работы позволит двум специалистам бесконфликтно редактировать одну колонну (один –поменял сечение, второй – назначил материал), достигая общего результата (рис. 1).

Рисунок 1 — Информационная модель здания школы. Результат совместной работы архитектора, конструктора и инженера в Renga.
Еще одно преимущество, которое несет в себе совместная работа в Renga — возможность работать над одним проектом, располагаясь удаленно от других членов команды, и быть при этом в курсе развития событий по проекту. Механизм совместной работы можно разместить любом сервере, доступ к которому осуществляется через Интернет, что делает это решение облачным.
Подробнее о совместной работе в Renga, позволяющей проектировщикам одновременно моделировать свои разделы, Вы сможете узнать на онлайн-презентации: «Renga: сделаем это вместе», которая состоится 12 декабря.
Декабрь – месяц с самой короткой продолжительностью светового дня, поэтому функционал по проектированию систем электроснабжения в Renga вышел весьма кстати. Это еще одна новинка релиза, касающаяся только пользователей системы Renga MEP. Теперь они смогут создавать информационные модели электрических сетей в российской BIM-системе (рис. 2) и получать по ней необходимую проектную документацию. Это стало возможно благодаря новым правилам трассировки, с помощью которых можно проектировать электрические сети внутри здания, а также механизму параметрических стилей осветительных приборов, электроустановочных изделий и электрических распределительных щитов, которые появились в Renga.

Рисунок 2 – Электрические сети в Renga MEP
Разработчики Renga MEP сделали все необходимое, чтобы процесс создания электрических сетей в Renga MEP был максимально удобным. Для этого в системе предусмотрена автоматическая прокладка линий электропередачи от распределительных устройств с автоматическим подключением электроприемников. Оценят пользователи и автоматизацию процесса формирования спецификаций всех элементов электрической системы (рис. 3) и получения чертежей, которые будут оформлены по СПДС (рис. 4).

Рисунок 3 – Спецификация электрической системы

Рисунок 4 – Схема электрической системы
Автоматически получать чертежи и спецификации смогут и те пользователи Renga MEP, которые начнут проектировать в Renga вентиляционные системы. С выходом нового релиза это также стало возможным: в программе создан полноценный функционал для создания информационных моделей воздуховодных систем (рис.5).

Рисунок 5 — Вентиляционные системы в Renga MEP
Вентиляционные системы поддерживают в помещении необходимое для комфортного пребывания человека и выполнения технологических процессов состояние воздуха; предупреждают появление профессиональных заболеваний, таких как бронхит, аллергия, астма и др. Поэтому ошибки при проектировании вентиляционных систем должны быть исключены. Понимая это, разработчики Renga максимально автоматизировали работу инженера в Renga MEP. Система сама будет прокладывать воздуховодные трассы совместно с воздуховодами и фасонными частями, а также подключать вентиляционное оборудование (рис. 6).

Рисунок 6 — Автоматическая трассировка вытяжной и приточной систем вентиляции в Renga MEP
По готовой модели вентиляционной системы проектировщики смогут также получить аксонометрическую схему (рис. 7).

Рисунок 7 — Аксонометрическая схема вентиляционной системы.
Чтобы добавить свет и воздух в Ваш проект, а также попробовать вести совместную работу в Renga, скачайте свежий релиз или обновите ранее установленный.
Несмотря на то, что в системе Renga появилась возможность проектировать вентиляционные и электрические сети, а также работать над проектом одновременно с другими специалистами, стоимость системы пока осталась без изменения. Повышение цены на BIM-инструменты Renga произойдет с 1 января 2020 года.
В Москве названы сроки запуска самой длинной линии столичного метрополитена. По словам заммэра столицы Марата Хуснуллина, в конце 2021 года введут в строй ветку, которая объединит Некрасовскую и Солнцевскую линии, а также часть будущей Большой Кольцевой. Ветка будет работать временно, до полного открытия «большого кольца».
Московский метрополитен развивается высокими темпами. На сегодняшний день столичная подземка входит в семерку самых протяженных в мире и уже давно вышла за пределы городской черты, обслуживая также Котельники, Красногорск, Люберцы, Реутов.
Активное участие в строительстве московского метро принимает компания «ПЕНОПЛЭКС СПб». Достаточно назвать объекты с применением теплоизоляции ПЕНОПЛЭКС® последних лет: утепление перегонных вестибюлей, тоннелей, вентканалов станции «Столбово», теплоизоляция фундамента станции «Косино», утепление перегонного тоннеля между станциями «Саларьево» и «Филатов Луг», теплоизоляция цоколя электродепо «Руднево» и многие другие.
Выбор теплоизоляции ПЕНОПЛЭКС® из экструзионного пенополистирола обусловлен низкой теплопроводностью материала, нулевым водопоглощением, высокой прочностью, биостойкостью, долговечностью до 50 лет.
Другой продукт компании — надежная полимерная мембрана PLASTFOIL® — применялась, в частности, для гидроизоляции кровли на здании вестибюля и надземного пешеходного перехода станции «Филатов луг», для гидроизоляции тоннеля для прокладки теплосетей, входящих в станцию «Саларьево», и на других объектах столицы.
Прочный, химически и биологически стойкий материал надежно защищает кровлю от протечек, а подземные конструкции — от контакта с грунтовыми водами.
Продукция ООО «ПЕНОПЛЭКС СПб» успешно применяется в метростроении многих крупных городов России и других стран, в частности, в Санкт-Петербурге, Казани, Алма-Ате.
У компании накоплен обширный опыт использования PLASTFOIL® для гидроизоляции тоннелей метрополитена.
Совместно с научно-инженерным центром Тоннельной ассоциации России разработан и внедрен стандарт организации СТО 54349294-005-2018 на проектирование и производство работ по гидроизоляции тоннелей и метрополитенов с применением PLASTFOIL.
Документ отражает отечественный и зарубежный опыт использования PLASTFOIL в данной области.
В стандарте представлены основные конструктивные решения по гидроизоляции транспортных тоннелей и подземных сооружений метрополитена, которые строятся открытым и закрытым способом.
Также описаны технологии выполнения гидроизоляционных работ и применяемое оборудование. Особое внимание уделено вопросам контроля качества и техники безопасности.
Усилия компании «ПЕНОПЛЭКС СПб» направлены на дальнейшее развитие технологий производства и применения высококачественных тепло- и гидроизоляционных материалов, внедрение передовых достижений научно-технического прогресса.