Устойчивое развитие – один из основных элементов новой стратегии ЮИТ


11.12.2019 10:49

Устойчивый образ жизни и устойчивая деятельность являются приоритетами для современных городов, стремящихся к снижению влияния на изменение климата. Те же цели ставят перед собой акционеры и потребители. В отношении строительной отрасли ожидания очень высокие, потому что она несет ответственность за значительную долю выбросов.


В программе Правительства Финляндии, в частности, определена цель – стать углеродно-нейтральной страной к 2035 году и углеродно-негативной, возможно, уже в 2040 году. Чтобы достижение этих целей в принципе стало возможным, строительная отрасль должна быть в полной мере вовлечена в борьбу с изменениями климата. 

Строительство и эксплуатация построенных объектов, из которых состоит окружающая нас среда, расходуют почти половину из всех потребляемых в мире природных ресурсов и около 40% энергии. Треть выбросов парниковых газов производится в результате эксплуатации зданий и строительства. Строительная отрасль сильно влияет на климат, но говорят об этом пока мало. В глобальном масштабе авиаперелеты, потребительские привычки и продукты питания уже получили достаточно внимания в дискуссиях о нашем воздействии на климат, но вполне вероятно, что следующей важной темой станет строительство и проживание. 

«Важно, что в сентябре 2019 года Россия тоже ратифицировала Парижское соглашение по климату, - отмечает Михаил Возиянов, старший вице-президент по инвестициям сегмента ЮИТ «Жилищное строительство, Россия».  - Таким образом, как и в Финляндии, теперь и у нас на общероссийском уровне политически признана актуальность всех задач, связанных с вопросами глобального потепления и, в том числе, необходимостью сокращения углеродных выбросов. 

«Многие компании строительной отрасли приступили к активным действиям, в их числе и ЮИТ, – говорит директор по корпоративной ответственности ЮИТ Миа Ранта-ахо. - ЮИТ поставил перед собой долгосрочные цели в области изменения климата на следующие десять лет. Эти цели поддерживают уже ранее определенные нами краткосрочные цели по устойчивому развитию».

Долгосрочными целями ЮИТ являются: к 2030 году сократить вдвое по сравнению с 2019 годом углеродные выбросы от нашей деятельности и собственных инвестиционных проектов, выполненных ЮИТ; стремиться строить здания, сохраняющие углеродную нейтральность в процессе эксплуатации; с 2020 года начать предоставлять отчеты по ключевым показателям углеродных выбросов собственных инвестиционных проектов.  

«Например, в последнем отчете Всемирного совета по экологическому строительству (World Green Building Council) для строительной отрасли поставлена цель снизить объем диоксида углерода в используемых строительных материалах на 40% к 2030 году. Мы планируем снизить объем на 50%, то есть наш целевой показатель выше», – отмечает Миа Ранта-ахо.

«Продвижение вопросов устойчивого развития является важнейшим элементом стратегии концерна в целом и стратегии работы ЮИТ в России на ближайшие три года. И если ЮИТ будет пионером в развитии этих процессов в России, занимая активную позицию, то это позволит нам не только выполнить задачи, которые ставит руководство концерна, но и привлечь дополнительное внимание клиентов и общества, - подчеркивает Михаил Возиянов. - Задачи по снижению углеродных выбросов от нашей деятельности очень органично отвечают актуальным приоритетам. На уровне концерна принято решение начать работу по снижению углеродного следа, приступив в 2020 году к изучению и анализу уровня выбросов CO2 в наших проектах. И в России, где развитие в направлении решения вопросов, связанных с изменениями климата и экологичностью, идет немного медленнее, чем в Европе, ЮИТ может выступить более энергично и стать пионером».

Устойчивое развитие – это один из краеугольных камней стратегии ЮИТ. Для повышения активности была разработана программа развития Green Growth, которая делится на два направления. Первое связано с развитием собственной операционной деятельности, второе – с поиском новых возможностей бизнеса. 

Улучшение отчетности управляет изменениями 

Не существует какого-то одного простого способа достичь цели. Снижение выбросов углерода в два раза предполагает, например, повышение эффективности деятельности и снижение потерь, наличие решений нового типа в экономике замкнутого цикла и широкое использование возобновляемых источников энергии.

«Мы не можем делать все сами. Значительный вклад в уменьшение выбросов CO2 в два раза зависит и от расширения сотрудничества с поставщиками. Для этого нам нужны надежные партнерства», – подчеркивает Миа Ранта-ахо.

«Для того, чтобы мы могли взять на себя больше ответственности за снижение выбросов, нам нужно участвовать в процессе эксплуатации жилья на протяжении всего жизненного цикла зданий». Это является одной из причин того, почему ЮИТ уже в течение длительного времени постоянно наращивает в России объемы деятельности по обслуживанию построенных нами домов и по предоставлению услуг для проживания. Ключевым моментом в достижении целей по выбросам является развитие учета и отчетности.

«Расчет выбросов СО2 станет для нас и наших партнеров действительно частью процесса принятия решений. Кроме того, что расчет поможет при строительстве, он поможет в составлении отчетности и в достижении прозрачности. Мы поэтапно в ближайшие годы будем внедрять такие расчеты и в России,» – добавляет Миа Ранта-ахо.

Ключевым критерием для покупателей жилья может стать не только цена, но и устойчивость 

В течение последних двух лет вопрос глобального потепления все чаще привлекает внимание общества. Государства, компании и отдельные люди вынуждены были бросить вызов своим привычкам и традиционному подходу, когда ученые снова и снова стали публиковать цифры и отчеты, вызывающие явное беспокойство. Прошлой осенью многократно звучало предупреждение членов круглого стола Межправительственной группы экспертов по изменению климата (МГЭИК): «У нас осталось 11 лет». 

«Экономика замкнутого цикла должна начать функционировать и в строительстве, иначе остановить глобальное потепление на уровне 1,5 градуса становится практически невыполнимой задачей. Текущего роста потребления материалов наша планета просто не выдержит».

«Следует отметить, что в России, как и в Европе, потребители, особенно молодые, начинают уделять все больше внимания вопросам изменения климата и экологичности, - говорит Михаил Возиянов. - Поэтому несмотря на то, что в России развитие в этом направлении идет немного медленнее, чем в Европе, уже очевидно, что многие потребители изменяют свои предпочтения. И это проявляется не только в плане одежды и продуктов питания. Например, возникают инициативы, связанные с раздельным сбором мусора. Создаются общественные группы, развивающие активность в сфере экологии. В общем, потребительское и гражданское движение уже зарождается и становится заметным. СМИ также обращают все больше внимания на вопросы, связанные с изменением климата и экологией».

Миа Ранта-ахо считает, что в устойчивом образе жизни и устойчивых действиях нуждаются сейчас как города, стремящиеся к выполнению своих целей по снижению влияния на изменение климата, так и инвесторы, и потребители. Например, не исключено, что в будущем на рынке жилья покупатели будут сравнивать предложения аналогично тому, как это сейчас происходит в продуктовом магазине или при планировании поездки за границу: кроме цены решающим фактором при совершении покупки станет экологичность.

«Люди больше не будут считать только квадратные метры. Вместо этого появится понимание и осознание того, какие факторы влияют на изменение климата, в том числе, связанные с эксплуатацией зданий и образом жизни. Кроме расположения квартиры важным вопросом станет то, как мы живем в ней», – резюмирует Миа Ранта-ахо.


ИСТОЧНИК ФОТО: Пресс-служба asninfo.ru



19.11.2019 23:10

182 года назад поздней осенью была открыта первая железная дорога в России. Она соединила столицу с императорской резиденцией в Царском селе.


Железнодорожные пути между Петербургом и Царским селом были построены за полтора года. Первый поезд отправился с Царскосельского, ныне Витебского, вокзала. В числе пассажиров находился император Николай I. В роли машиниста выступал австрийский инженер, строитель железных дорог Франц Герстнер. В пункте назначения состав встречали аплодисментами и криками «Ура!». От Петербурга до Царского села поездка заняла 35 минут, максимальная скорость в пути достигала 64 км/ч. Позднее дорога была продлена до Павловска.

Паровозы имели мощность в 40 лошадиных сил и были в состоянии везти несколько вагонов с тремястами пассажирами. К открытию дороги в Россию поступили 6 паровозов, 44 пассажирских и 19 грузовых вагонов, закупленных у Англии и Бельгии.

Железнодорожное сообщение до сих пор остаётся одним из самых удобных и популярных. Через станцию Царское село, сохранившую историческое название, курсируют поезда дальнего следования и пригородные электропоезда. С каждым годом количество жителей в Пушкинском районе увеличивается, вместе с этим развивается транспортная инфраструктура. Уже несколько лет на подъезде к Пушкину ведёт комплексное освоение территории строительная компания «Терминал-Ресурс». Проект получил название «На Царскосельских холмах». Здесь застройщик возводит малоэтажные жилые комплексы «Образцовые кварталы». В скором будущем АО РЖД планирует открытие железнодорожной платформы прямо на территории нового микрорайона. Эта ветка соединит «Царскосельские холмы» с Лугой и Балтийским вокзалом.


ИСТОЧНИК ФОТО: Пресс-служба asninfo.ru



19.11.2019 22:52

Большинство россиян ищут скидки и любят распродажи - показало исследование Райффайзенбанка. Также в России популярны программы лояльности — в основном, в продуктовых сетях и магазинах одежды и обуви.


В опросе приняли участие более 1,2 тыс. клиентов из городов с населением от 100 тыс. человек. И больше всего распродажи любят в больших городах.

«Россияне рационально подходят к расходам и учитывают возможные скидки и преимущества программ лояльности при совершении покупок. Анализируя транзакционное поведение, мы видим, что клиентам интересны не только крупные сети, но и нишевые сервисы и продукты. Поэтому сотрудничаем не только с крупным ритейлом, но и небольшими компаниями и стартапами, которые предлагают нишевые услуги. Например, сервис необычных впечатлений и экскурсий Tripster, платформа техцентров и автосервисов Yez.ru, сервис хранения вещей Чердак, сервис ремонта квартир по фиксированным ценам Cделано.ру, онлайн-магазин спортпитания Bombar.ru. Иногда к нам приходят крупные партнеры для того, чтобы протестировать новые форматы. Хороший пример — доставка готовых рационов питания «Вкусвилл Готовит» от Вкусвилл», — отметила Анна Вигер, руководитель программы «Скидки для вас» Райффайзенбанка.

Источник: данные опроса Райффайзенбанка

Лояльные клиенты

Большинство россиян участвуют в программах лояльности розничных сетей. 81% пользуются программами продуктовых магазинов, 53% — скидочными картами магазинов одежды и обуви. В Москве и Санкт-Петербурге заметно больше доля людей, вовлеченных в программы скидок в категориях «Продукты питания», «Красота», «Развлечения» и «Туризм».

Источник: данные опроса Райффайзенбанка

Россияне внимательно относятся к выбору товаров и услуг. Если речь идет о товарах повседневного спроса, то 41% опрошенных изучает основные параметры. 39% совершают покупки в этой категории быстро, вероятно, ориентируясь на бренд. При покупке бытовой техники подавляющее большинство (81%) тщательно изучают информацию о товаре. При выборе финансового продукта всю возможную информацию изучают 93% опрошенных. Подарки также предварительно выбирают — 73% опрошенных заявили, что покупают их заранее.


ИСТОЧНИК ФОТО: Пресс-служба Райффайзенбанк