Зимние забавы в Царском селе
В этом году зима пришла ровно по календарю. Зимние забавы всегда были в почёте у пушкинцев. В них с удовольствием принимали участие и царские особы, и простые горожане.
Царском Селе возводилась Снежная крепость и огромная Катальная горка. Проектировал горку для Елизаветы Петровны архитектор Растрелли. Высота её достигала 20 метров, а общая длина – 270 метров. Колесницы неслись по ней вниз на огромной скорости. Обратно после спуска коляски поднимались специальными катальными машинами и запряжёнными лошадьми. Кататься обожала императрица Екатерина Великая. Сохранились фотографии, запечатлевшие зимние развлечения семьи Николая II.
В наше время возрождаются исторические традиции императорской резиденции. В самом центре дворцово-паркового ансамбля рядом с Екатерининским дворцом на Треугольной площади открылся Ледовый каток. На катке работает интернет с бесплатным Wi-Fi, есть прокат коньков, работают профессиональные инструкторы. По выходным на нём будут устраивать концерты и проводить новогодние мероприятия.
Сегодня мало кто знает, что начало зимы в петровское время отмечали в Петербурге не хуже, чем весну. Наступление холодов означало прекращение навигации, окончание строительных работ, подорожание продуктов. О замерзании Невы петербуржцам сообщал барабанный бой одного из шутов. Этот шут должен был пройти по первому люду в каком-нибудь странном и смешном наряде. После этого начиналось катание с ледяных гор.
Сегодня к царскосельским забавам присоединяются жители нового микрорайона на подъезде к городу. Проект комплексного освоения территории вдоль Петербургского шоссе получил название «На Царскосельских холмах», а малоэтажные жилые комплексы, в память «образцовых деревень», построенных на этой территории в екатерининское время, – «Образцовые кварталы».
С 18 ноября 2019 года кредиты на приобретение недвижимости на первичном и вторичном рынках на сумму от 7 млн руб. будут доступны по ставке от 8,49% для всех категорий заемщиков, а на кредиты суммой от 3 до 7 млн руб. — от 8,79%.
Минимальная ставка рефинансирования ипотеки в Райффайзенбанке составит 8,39% при сумме кредита от 3 млн руб. Заемщики также смогут рефинансировать до пяти кредитов сторонних банков по ставке 9,49% под залог квартиры, на покупку которой был предоставлен рефинансируемый ипотечный кредит.
«Мы стремимся предлагать клиентам не только выгодные ставки, но и удобный сервис, который позволит обслуживать кредит быстро и просто. Например, через личный кабинет Райффайзен Онлайн наши клиенты могут подать заявку и взаимодействовать с банком в любой точке мира», — отметила Оксана Матюшенко, руководитель отдела развития и сопровождения обеспеченных кредитных продуктов Райффайзенбанка.
Подробнее о программах ипотечного кредитования Райффайзенбанка можно узнать на сайте.
Райффайзенбанк является дочерней структурой Райффайзен Банк Интернациональ АГ. Райффайзенбанк – один из самых надежных российских банков, который создает финансовые решения для частных и корпоративных клиентов, резидентов и нерезидентов Российской Федерации. Согласно данным «Интерфакс-ЦЭА», Райффайзенбанк занимает 11-е место по размеру активов по итогам 1 полугодия 2019 года, 7-е по объему средств частных лиц и 9-е по объему кредитов для частных лиц.
Райффайзен Банк Интернациональ АГ является ведущим корпоративным и инвестиционным банком на финансовых рынках Австрии и в странах Центральной и Восточной Европы. В Центральной и Восточной Европе Райффайзен Банк Интернациональ представлен на 13 рынках и предоставляет широкий спектр финансовых услуг, включая лизинг, управление активами и сопровождение сделок по слиянию и поглощению. Более чем 47 000 сотрудников обслуживают 16,4 млн клиентов более чем в 2 100 подразделениях, основная часть которых расположена в странах Центральной и Восточной Европы. Акции Райффайзен Банк Интернациональ зарегистрированы на Венской фондовой бирже.
182 года назад поздней осенью была открыта первая железная дорога в России. Она соединила столицу с императорской резиденцией в Царском селе.
Железнодорожные пути между Петербургом и Царским селом были построены за полтора года. Первый поезд отправился с Царскосельского, ныне Витебского, вокзала. В числе пассажиров находился император Николай I. В роли машиниста выступал австрийский инженер, строитель железных дорог Франц Герстнер. В пункте назначения состав встречали аплодисментами и криками «Ура!». От Петербурга до Царского села поездка заняла 35 минут, максимальная скорость в пути достигала 64 км/ч. Позднее дорога была продлена до Павловска.
Паровозы имели мощность в 40 лошадиных сил и были в состоянии везти несколько вагонов с тремястами пассажирами. К открытию дороги в Россию поступили 6 паровозов, 44 пассажирских и 19 грузовых вагонов, закупленных у Англии и Бельгии.
Железнодорожное сообщение до сих пор остаётся одним из самых удобных и популярных. Через станцию Царское село, сохранившую историческое название, курсируют поезда дальнего следования и пригородные электропоезда. С каждым годом количество жителей в Пушкинском районе увеличивается, вместе с этим развивается транспортная инфраструктура. Уже несколько лет на подъезде к Пушкину ведёт комплексное освоение территории строительная компания «Терминал-Ресурс». Проект получил название «На Царскосельских холмах». Здесь застройщик возводит малоэтажные жилые комплексы «Образцовые кварталы». В скором будущем АО РЖД планирует открытие железнодорожной платформы прямо на территории нового микрорайона. Эта ветка соединит «Царскосельские холмы» с Лугой и Балтийским вокзалом.