АО «Теплосеть Санкт-Петербурга» модернизирует распределительную сеть «Замшина»
В рамках выполнения адресной программы АО «Теплосеть Санкт-Петербурга» повышает надежность теплоснабжения 168 зданий Калининского района Санкт-Петербурга.
Специалисты АО «Теплосеть Санкт-Петербурга» приступили к строительству 3,6 километров сети-дублера, по которой жители будут обеспечены теплоснабжением в период перекладки основного трубопровода. Работы выполняются в три этапа по Замшиной улице от Антоновской улицы до проспекта Мечникова.
В рамках первого этапа ведется монтаж временной сети от Антоновской улицы до проспекта Маршала Блюхера протяженностью 693 метра.
Ко второму и третьему этапам на участке по Замшиной улице между проспектами Маршала Блюхера и Мечникова специалисты предприятия приступят в середине декабре 2019 года. В настоящий момент идут подготовительные мероприятия: обеспечение мер безопасности, размещение строительного городка, доставка материалов.
Полная реконструкция тепловых сетей, переключения с временного трубопровода на постоянный и восстановление благоустройства территории на данных объектах намечена на 2020 год.
182 года назад поздней осенью была открыта первая железная дорога в России. Она соединила столицу с императорской резиденцией в Царском селе.
Железнодорожные пути между Петербургом и Царским селом были построены за полтора года. Первый поезд отправился с Царскосельского, ныне Витебского, вокзала. В числе пассажиров находился император Николай I. В роли машиниста выступал австрийский инженер, строитель железных дорог Франц Герстнер. В пункте назначения состав встречали аплодисментами и криками «Ура!». От Петербурга до Царского села поездка заняла 35 минут, максимальная скорость в пути достигала 64 км/ч. Позднее дорога была продлена до Павловска.
Паровозы имели мощность в 40 лошадиных сил и были в состоянии везти несколько вагонов с тремястами пассажирами. К открытию дороги в Россию поступили 6 паровозов, 44 пассажирских и 19 грузовых вагонов, закупленных у Англии и Бельгии.
Железнодорожное сообщение до сих пор остаётся одним из самых удобных и популярных. Через станцию Царское село, сохранившую историческое название, курсируют поезда дальнего следования и пригородные электропоезда. С каждым годом количество жителей в Пушкинском районе увеличивается, вместе с этим развивается транспортная инфраструктура. Уже несколько лет на подъезде к Пушкину ведёт комплексное освоение территории строительная компания «Терминал-Ресурс». Проект получил название «На Царскосельских холмах». Здесь застройщик возводит малоэтажные жилые комплексы «Образцовые кварталы». В скором будущем АО РЖД планирует открытие железнодорожной платформы прямо на территории нового микрорайона. Эта ветка соединит «Царскосельские холмы» с Лугой и Балтийским вокзалом.