Безопасность в строительстве обсудили в СПбГАСУ
21 – 22 ноября 2019 г. в Санкт-Петербургском государственном архитектурно-строительном университете состоялась IV Всероссийская научно-практическая конференция с международным участием «Безопасность в строительстве».
В конференции принимали участие специалисты предприятий строительной отрасли, ученые, представители профильных образовательных учреждений. Масштабное мероприятие было призвано содействовать укреплению профессиональных связей, стать площадкой для актуальных дискуссий и обмена опытом.
Участники конференции проанализировали современное состояние безопасности в строительной отрасли, рассмотрели вопросы повышения уровня безопасности объектов строительства, обсудили перспективы улучшения развития системы охраны труда и обеспечения безопасности в сфере строительства. Предметом обсуждения также стали пути совершенствования законодательства Российской Федерации. В том числе, законодательства о градостроительной деятельности.
Представитель Сайменского университета прикладых наук Кирси Тайвалантти (Финляндия) выступила с докладом о проекте SAFECON. Цель проекта – снижение уровня травматизма на предприятиях строительной отрасли в Санкт-Петербурге, Ленинградской области и Юго-Восточной Финляндии. Весной 2020 г. на базе СПбГАСУ, который является партнером проекта, начнет работу «Парк безопасности». Парк будет представлять собой учебную среду на основе интерактивных моделей обучения.
21 ноября 2019 г., в день открытия конференции, СПбГАСУ подписал договор с ООО «Консалтинговый центр «Эксперт» по изготовлению интерактивных модулей для Парка безопасности.
К. Тайвалантти также рассказала о проекте BIM-ICE, в котором принимают участие Сайменский университет прикладных наук и СПбГАСУ. По словам докладчика, проект будет способствовать повышению продуктивности строительной отрасли, ведь за BIM-технологиями – будущее.
Исполнительный директор Ассоциации саморегулируемой организации «Единый центр специалистов в области охраны труда» Мария Алексеевна Наседкина осветила вопрос подготовки специалистов в области охраны труда.
Начальник отдела охраны труда и государственной экспертизы условий труда Комитета по труду и занятости населения Константин Витальевич Дженжеруха рассказал об отражении в законодательстве РФ концепции Vizion Zero.
Конференция в СПбГАСУ способствовала выработке продуктивных решений, направленных на улучшение ситуации в сфере безопасности в строительстве.
Использование несъемной опалубки для строительства конструкций искусственных сооружений – технология очень эффективная, снижающая степень воздействия высоких и низких температур, отрицательно влияющих на качественные характеристики бетона.
По оценкам экспертов дорожно-строительной отрасли, применение опалубки из армированного фиброй бетона на консолях мостов и в других случаях является оптимальным технологическим решением, которое сводит к минимуму воздействие природных факторов, увеличивая скорость строительства и уровень его качества. Стеклофибробетонная несъемная опалубка консольных частей удерживает подвижный бетонный раствор до тех пор, пока он не застынет и не станет цельной конструкцией. Она получила большое распространение в возведении мостов, магистралей и туннелей, куполов или арочных сводов, многих других инженерных объектов.
Консольные карнизные блоки из СФБ при строительстве современного моста - незаменимы, без них невозможно выполнить работы с надлежащим качеством в короткие сроки. Это наиболее актуально для проведения работ в местах, в которые сложно добраться, используя только грузоподъемные механизмы. Опалубке не требуется дополнительная обработка — после установки получается гладкая и ровная поверхность, которая позволяет проводить работы по армированию плиты проезжей части и последующему бетонированию, отмечает генеральный директор компания «Испытания. Диагностика. Контроль» Александр Васильев.
Однако, по его мнению, все это верно, только в случае, если технология использована правильно, без нарушений и искажений. Дело в том, что существует множество факторов, которые способны повлиять на конечный результат работ.
Соответственно, заключает Александр Васильев, успешность применения этой технологии, а главное – качества изготавливаемых конструкций, в значительной степени зависят от контроля за проведением работ. «Это направление – одна из сфер нашей деятельности, в которой наша компания наработала уже серьезный опыт», - подчеркнул он.
ООО «Испытания. Диагностика. Контроль» осуществляло строительный контроль на ряде крупных объектах, где учитывались все нюансы процесса строительства с применениемнесъемной опалубки для искусственных сооружений. Это, в частности, платная скоростная автомагистраль Москва – Санкт-Петербург, трасса «Таврида» в Крыму, трасса M-4.