Безопасность в строительстве обсудили в СПбГАСУ
21 – 22 ноября 2019 г. в Санкт-Петербургском государственном архитектурно-строительном университете состоялась IV Всероссийская научно-практическая конференция с международным участием «Безопасность в строительстве».
В конференции принимали участие специалисты предприятий строительной отрасли, ученые, представители профильных образовательных учреждений. Масштабное мероприятие было призвано содействовать укреплению профессиональных связей, стать площадкой для актуальных дискуссий и обмена опытом.
Участники конференции проанализировали современное состояние безопасности в строительной отрасли, рассмотрели вопросы повышения уровня безопасности объектов строительства, обсудили перспективы улучшения развития системы охраны труда и обеспечения безопасности в сфере строительства. Предметом обсуждения также стали пути совершенствования законодательства Российской Федерации. В том числе, законодательства о градостроительной деятельности.
Представитель Сайменского университета прикладых наук Кирси Тайвалантти (Финляндия) выступила с докладом о проекте SAFECON. Цель проекта – снижение уровня травматизма на предприятиях строительной отрасли в Санкт-Петербурге, Ленинградской области и Юго-Восточной Финляндии. Весной 2020 г. на базе СПбГАСУ, который является партнером проекта, начнет работу «Парк безопасности». Парк будет представлять собой учебную среду на основе интерактивных моделей обучения.
21 ноября 2019 г., в день открытия конференции, СПбГАСУ подписал договор с ООО «Консалтинговый центр «Эксперт» по изготовлению интерактивных модулей для Парка безопасности.
К. Тайвалантти также рассказала о проекте BIM-ICE, в котором принимают участие Сайменский университет прикладных наук и СПбГАСУ. По словам докладчика, проект будет способствовать повышению продуктивности строительной отрасли, ведь за BIM-технологиями – будущее.
Исполнительный директор Ассоциации саморегулируемой организации «Единый центр специалистов в области охраны труда» Мария Алексеевна Наседкина осветила вопрос подготовки специалистов в области охраны труда.
Начальник отдела охраны труда и государственной экспертизы условий труда Комитета по труду и занятости населения Константин Витальевич Дженжеруха рассказал об отражении в законодательстве РФ концепции Vizion Zero.
Конференция в СПбГАСУ способствовала выработке продуктивных решений, направленных на улучшение ситуации в сфере безопасности в строительстве.
Компания «ПАРКИНГИ МЕГАПОЛИСА» подписала дилерский договор с ведущим китайским производителем роторов в марте. До этого подобное оборудование из КНР в Россию практически не поставлялось.
Применение современных механизированных (автоматизированных) парковочных систем (МПС, АПС) – общемировой тренд. Постепенно интерес к такому оборудованию начал проявлять сегмент подъемно-транспортного оборудования российского рынка и специалисты в развитии парковочных объектов транспортной инфраструктуры российских городов.
Стремительно в обеих столицах растет спрос как на простейшие МПС (парковочные подъемники), так и на сложные АПС – паркинги роторного, башенного, стеллажного и пазлового типов. От столичных мегаполисов не отстают и региональные агломерации. Все больше застройщиков убеждаются не только в значительной экономии площади дефицитных земельных участков при использовании МПС (АПС), но и в экономической целесообразности их применения.
Роторная (карусельная) парковка позволяет на земельном участке 50 м2 обеспечивать парковку 12-16 автомобилей класса седан и джип. Применяемые системы автоматизации делают использование роторных паркингов комфортным и безопасным для автомобилистов. Китайский производитель с мощностью завода по выпуску до 50 роторов в месяц для заказчиков со всего мира и его российские партнеры не сомневаются, что спрос на роторные парковки в РФ будет возрастать.
Мультибрендовая компания «ПАРКИНГИ МЕГАПОЛИСА» занимается продвижением современных МПС (АПС) уже несколько лет. Так два года назад она впервые в России осуществила поставку в наш город и монтаж 4-х роторных парковок совместного российско-корейского производства. Одновременно с поставками из зарубежных стран ведутся активные контакты с заводами - изготовителями по продвижению оборудования российского и белорусского производства.
Особенностью применения роторных парковок является то, что они монтируются и эксплуатируются не только в густонаселенных ЖК. Устойчивый интерес к их применению проявляют УК и владельцы жилой, коммерческой и деловой недвижимости как в центральных (исторических) районах мегаполисов, так и за пределами крупных городов, в целях развития инфраструктуры туристических, досуговых, транспортных и т. п. узлов и зон.
Монтаж китайского ротора был произведен российскими специалистами. Ввод в эксплуатацию новой роторной парковки в Автово намечен на осень.