В Пушкин под стук колёс
182 года назад поздней осенью была открыта первая железная дорога в России. Она соединила столицу с императорской резиденцией в Царском селе.
Железнодорожные пути между Петербургом и Царским селом были построены за полтора года. Первый поезд отправился с Царскосельского, ныне Витебского, вокзала. В числе пассажиров находился император Николай I. В роли машиниста выступал австрийский инженер, строитель железных дорог Франц Герстнер. В пункте назначения состав встречали аплодисментами и криками «Ура!». От Петербурга до Царского села поездка заняла 35 минут, максимальная скорость в пути достигала 64 км/ч. Позднее дорога была продлена до Павловска.
Паровозы имели мощность в 40 лошадиных сил и были в состоянии везти несколько вагонов с тремястами пассажирами. К открытию дороги в Россию поступили 6 паровозов, 44 пассажирских и 19 грузовых вагонов, закупленных у Англии и Бельгии.
Железнодорожное сообщение до сих пор остаётся одним из самых удобных и популярных. Через станцию Царское село, сохранившую историческое название, курсируют поезда дальнего следования и пригородные электропоезда. С каждым годом количество жителей в Пушкинском районе увеличивается, вместе с этим развивается транспортная инфраструктура. Уже несколько лет на подъезде к Пушкину ведёт комплексное освоение территории строительная компания «Терминал-Ресурс». Проект получил название «На Царскосельских холмах». Здесь застройщик возводит малоэтажные жилые комплексы «Образцовые кварталы». В скором будущем АО РЖД планирует открытие железнодорожной платформы прямо на территории нового микрорайона. Эта ветка соединит «Царскосельские холмы» с Лугой и Балтийским вокзалом.
Работа через платформу значительно упростит процесс получения транспортных средств (автотранспорт, самоходная и специальная техника, прицепы, полуприцепы и так далее) в лизинг для малых предприятий и ИП.
Главное новшество – возможность подключения лизинговых брокеров к платформе, что позволит клиентам подписывать договоры лизинга прямо в автосалоне. Для рынка это уникальная услуга - до сих пор никто из лизинговых компаний такую услугу не предоставлял.
«Мы намерены сфокусироваться на развитии нового для нас канала – работе по брокерской схеме. Это в некотором роде франшиза – внешние брокеры получат доступ к нашей платформе и смогут прямо на месте, будь то автосалон или офис клиента, в течение нескольких минут получить решение от Райффайзен-Лизинг о возможности финансирования. При этом брокер сможет не только озвучить решение клиенту, но и сразу же подписать с ним договоры лизинга, что существенно сократит сроки проведения сделки. Мы видим большой потенциал такой схемы работы и планируем подключить значительное количество профессиональных брокеров. Малые предприятия и ИП заинтересованы в быстром получении решения по лизингу, а Райффайзен-Лизинг, являясь одним из ведущих игроков рынка с сильным брендом, предлагает клиентам помимо скорости качественный сервис и конкурентные условия», - прокомментировал Александр Бобылёв, генеральный директор ООО «Райффайзен-Лизинг».
Еще одно преимущество платформы – система автоматизированного лизинга. Процесс принятия решения полностью автоматизирован и в большинстве случаев займет всего лишь несколько минут.