В Пушкин под стук колёс


19.11.2019 23:10

182 года назад поздней осенью была открыта первая железная дорога в России. Она соединила столицу с императорской резиденцией в Царском селе.


Железнодорожные пути между Петербургом и Царским селом были построены за полтора года. Первый поезд отправился с Царскосельского, ныне Витебского, вокзала. В числе пассажиров находился император Николай I. В роли машиниста выступал австрийский инженер, строитель железных дорог Франц Герстнер. В пункте назначения состав встречали аплодисментами и криками «Ура!». От Петербурга до Царского села поездка заняла 35 минут, максимальная скорость в пути достигала 64 км/ч. Позднее дорога была продлена до Павловска.

Паровозы имели мощность в 40 лошадиных сил и были в состоянии везти несколько вагонов с тремястами пассажирами. К открытию дороги в Россию поступили 6 паровозов, 44 пассажирских и 19 грузовых вагонов, закупленных у Англии и Бельгии.

Железнодорожное сообщение до сих пор остаётся одним из самых удобных и популярных. Через станцию Царское село, сохранившую историческое название, курсируют поезда дальнего следования и пригородные электропоезда. С каждым годом количество жителей в Пушкинском районе увеличивается, вместе с этим развивается транспортная инфраструктура. Уже несколько лет на подъезде к Пушкину ведёт комплексное освоение территории строительная компания «Терминал-Ресурс». Проект получил название «На Царскосельских холмах». Здесь застройщик возводит малоэтажные жилые комплексы «Образцовые кварталы». В скором будущем АО РЖД планирует открытие железнодорожной платформы прямо на территории нового микрорайона. Эта ветка соединит «Царскосельские холмы» с Лугой и Балтийским вокзалом.


ИСТОЧНИК ФОТО: Пресс-служба asninfo.ru

Подписывайтесь на нас:


09.04.2019 09:42

Какие из деревьев могут поглощать не только пыль, но и шум? Для каких вещей обязательно должны быть кладовки в идеальном доме? На эти и многие другие вопросы пытались найти ответ школьники, которые выступили с докладами в секции «Первые шаги в науку» Всероссийской конференции студентов, аспирантов и молодых ученых «Актуальные проблемы современного строительства» в СПбГАСУ.


 Выступления в университете молодых исследователей в рамках большой конференции проходят уже третий год подряд. «Секция начиналась с докладов учеников строительных классов наших партнеров — школ и колледжей Санкт-Петербурга. У нас достаточно серьезные отношения — мы проводим занятия по профориентации, экскурсии для ребят, показываем им университет. У СПбГАСУ заключены договоры более чем с 20 колледжами. Большинство, конечно, из Санкт-Петербурга, но есть партнеры и из других городов, например, из Архангельска.  Для иногородних ребят мы в будущем планируем организовать возможность заочного участия в конференции», — рассказал ответственный секретарь приемной комиссии СПбГАСУ Андрей Зазыкин.

Объектом исследований Арины Сизовой, десятиклассницы из школы №422 Кронштадтского района, стала часть Екатерининского парка, расположенного в родном городе. Девушка посчитала и изучила состояние каждого дерева, растущего там, составила подробную схему, проанализировала данные и внесла немало предложений по благоустройству и озеленению территории: «Я предлагаю посадить больше каштанов — они всегда привлекали внимание туристов и являлись гордостью города. Кроме того, кроны каштанов обладают прекрасным свойством подавлять шум. Однако в парке всего 13 таких красавцев, или менее 10 % от общего числа деревьев. Также можно высадить обыкновенную рябину. Она тоже украсит территорию яркими листьями и ягодами, а ее фитонциды будут бороться с вредными насекомыми».

Арина рассказала, что исследование оказалось довольно трудоемким. Пришлось прочитать много книг и потратить много времени. Но результат стоил того, уверена старшеклассница: «Проблем в области экологии сейчас много, и их надо решать. И многое можно сделать уже сегодня. Самое главное — если мой проект воплотится, это принесет реальную пользу».

Работа Романенко Ивана и Торбова Арсения, учеников 11 архитектурно-строительного класса школы №109 Санкт-Петербурга, посвящена микрорайону мечты. Оба молодых человека планируют поступать в СпбГАСУ. Иван видит себя в будущем архитектором, Арсений — инженером. Идеальное жилье, по мнению молодых людей — расположенное в зеленой зоне, но не слишком отдаленное от города, не слишком большое, но достаточно просторное. Вы знали, что в средней семье из 6 человек — 5 велосипедов и примерно 120 пар обуви? В домах проекта Арсения и Ивана специально для этих вещей предусмотрены кладовые.

В этом году впервые лучшие доклады школьников прозвучали на студенческой секции — по направлениям. Позже их опубликуют в сборнике, который выйдет по итогам конференции, рассказала первый проректор СПбГАСУ, профессор Ирина Робертовна Луговская: «Мы не случайно проводим «школьную» секцию третий год подряд. Работать со старшеклассниками, будущими абитуриентами — наша позиция, наша цель. В нескольких городах созданы строительные классы. Профессора и доктора наук университета читают там лекции. Ребята приходят к нам на экскурсии, участвуют в знаковых мероприятиях для СПбГАСУ, таких, как BIM-чемпионат, ежегодный конкурс «Макаронный строитель и так далее».


ИСТОЧНИК ФОТО: СПбГАСУ

Подписывайтесь на нас: