В Пушкин под стук колёс
182 года назад поздней осенью была открыта первая железная дорога в России. Она соединила столицу с императорской резиденцией в Царском селе.
Железнодорожные пути между Петербургом и Царским селом были построены за полтора года. Первый поезд отправился с Царскосельского, ныне Витебского, вокзала. В числе пассажиров находился император Николай I. В роли машиниста выступал австрийский инженер, строитель железных дорог Франц Герстнер. В пункте назначения состав встречали аплодисментами и криками «Ура!». От Петербурга до Царского села поездка заняла 35 минут, максимальная скорость в пути достигала 64 км/ч. Позднее дорога была продлена до Павловска.
Паровозы имели мощность в 40 лошадиных сил и были в состоянии везти несколько вагонов с тремястами пассажирами. К открытию дороги в Россию поступили 6 паровозов, 44 пассажирских и 19 грузовых вагонов, закупленных у Англии и Бельгии.
Железнодорожное сообщение до сих пор остаётся одним из самых удобных и популярных. Через станцию Царское село, сохранившую историческое название, курсируют поезда дальнего следования и пригородные электропоезда. С каждым годом количество жителей в Пушкинском районе увеличивается, вместе с этим развивается транспортная инфраструктура. Уже несколько лет на подъезде к Пушкину ведёт комплексное освоение территории строительная компания «Терминал-Ресурс». Проект получил название «На Царскосельских холмах». Здесь застройщик возводит малоэтажные жилые комплексы «Образцовые кварталы». В скором будущем АО РЖД планирует открытие железнодорожной платформы прямо на территории нового микрорайона. Эта ветка соединит «Царскосельские холмы» с Лугой и Балтийским вокзалом.
Роспатент принял заявки петербургской компании «МЛМ Нева трейд» на регистрацию в качестве товарного знака двух персонажей-талисманов – Механика Федора и Лифтроника. Компания стала первой в лифтовой сфере Северо-Запада, кто подал заявку на регистрацию не только логотипа, но и дополнительных символов.
Талисманы были созданы для того, чтобы популяризировать лифтовую тематику среди населения. Компания уже сейчас использует маскоты в своих аккаунтах в социальных сетях. Герои рассказывают интересные факты о лифтах, а также отвечают на вопросы о подъемниках. Компания зарегистрирует как изображения персонажей, так и их имена четырем классам сроком на 10 лет.
Механик Федор – это собирательный образ лифтовика, который одет в оранжевую футболку и синий комбинезон, а на голове у него каска с логотипом компании. Лифтроник – это улыбающийся персонаж-лифт. Он знает много интересных фактов о подъемниках и любит путешествовать по миру в поисках самых необычных из них.
«К сожалению, о лифтах пишут и говорят очень мало. Чаще всего новости связаны с происшествиями или деловыми мероприятиями. Мы решили рассказать, что лифты – это интересно, увлекательно и красиво. В этом нам помогают Механик Федор и Лифтроник», - рассказал генеральный директор компании «МЛМ Нева трейд», региональный представитель Национального лифтового союза в Северо-Западном Федеральном округе Игорь Янукович.
В дальнейшем планируется провести оценочную экспертизу регистрируемых товарных знаков, в том числе для включения их в баланс компании в качестве активов. Возможен выпуск сувенирной продукции на основе изображений маскотов. По запросу компании уже созданы первые тестовые экземпляры талисманов.