В Пушкин под стук колёс
182 года назад поздней осенью была открыта первая железная дорога в России. Она соединила столицу с императорской резиденцией в Царском селе.
Железнодорожные пути между Петербургом и Царским селом были построены за полтора года. Первый поезд отправился с Царскосельского, ныне Витебского, вокзала. В числе пассажиров находился император Николай I. В роли машиниста выступал австрийский инженер, строитель железных дорог Франц Герстнер. В пункте назначения состав встречали аплодисментами и криками «Ура!». От Петербурга до Царского села поездка заняла 35 минут, максимальная скорость в пути достигала 64 км/ч. Позднее дорога была продлена до Павловска.
Паровозы имели мощность в 40 лошадиных сил и были в состоянии везти несколько вагонов с тремястами пассажирами. К открытию дороги в Россию поступили 6 паровозов, 44 пассажирских и 19 грузовых вагонов, закупленных у Англии и Бельгии.
Железнодорожное сообщение до сих пор остаётся одним из самых удобных и популярных. Через станцию Царское село, сохранившую историческое название, курсируют поезда дальнего следования и пригородные электропоезда. С каждым годом количество жителей в Пушкинском районе увеличивается, вместе с этим развивается транспортная инфраструктура. Уже несколько лет на подъезде к Пушкину ведёт комплексное освоение территории строительная компания «Терминал-Ресурс». Проект получил название «На Царскосельских холмах». Здесь застройщик возводит малоэтажные жилые комплексы «Образцовые кварталы». В скором будущем АО РЖД планирует открытие железнодорожной платформы прямо на территории нового микрорайона. Эта ветка соединит «Царскосельские холмы» с Лугой и Балтийским вокзалом.
К 2021 году первая очередь проекта города-спутника Южный и все объекты инновационного центра ИТМО Хайпарк будут подключены к энергосетям. Соглашение о сотрудничестве в целях энергоснабжения масштабного проекта было заключено сегодня в рамках ПМЭФ-2019.
В ходе Петербургского международного экономического форума Правительство Петербурга, ПАО «Ленэнерго», АО «ИТМО Хайпарк» и ООО «Город-спутник «Южный» заключили соглашение о сотрудничестве в части присоединения проекта инновационного центра и кампуса Университета ИТМО и города-спутника Южный к электрическим сетям ПАО «Ленэнерго».
Согласно «дорожной карте», до 15 июня 2019 года управляющая компания ИТМО Хайпарка и девелопер города-спутника должны обратиться в «Ленэнерго» с заявлениями на технологическое присоединение к распределительной сети. Кроме того, ООО «Город-спутник «Южный» должен заключить с сетевой компанией договоры купли-продажи земельных участков площадью 0,9 га, необходимых для строительства на территории города-спутника Южный электросетевых объектов.
Планируется корректировка инвестиционной программы ПАО «Ленэнерго» с включением в нее затрат на проектирование и строительство подстанции 110 кВ «Город Южный» с двумя кабельными линиями электропередачи 110 кВ. Новая подстанция территориально будет расположена непосредственно на участке застройки ИТМО Хайпарка, рядом со съездом с Киевского шоссе.
Кроме того, Правительство Петербурга рассмотрит возможность включения в схему и программу перспективного развития электроэнергетики Санкт-Петербурга строительство остальных источников питания, необходимых для следующих очередей города-спутник «Южный» и обеспечивающих электроснабжением всю территорию застройки.
Инновационный центр «ИТМО Хайпарк» будет построен на территории города-спутника Южный в Пушкинском районе Санкт-Петербурга. На площади не менее 350 тыс. кв. м появятся новый кампус одного из ведущих петербургских вузов – Университета ИТМО, бизнес-инкубаторы и прогрессивные производства, научные центры, общежития для студентов, жилье для преподавателей, размещены магистратура и аспирантура университета, ориентированные на прикладные исследования. К 2027 г. в «ИТМО Хайпарк» будут обучаться 3,6 тыс. человек, создано 12 тыс. рабочих мест, пять инновационных производств и около 50 международных лабораторий. Инноград будет специализироваться на прикладных исследованиях и разработках в сферах искусственного интеллекта и киберфизических систем, фотоники и квантовых технологий, урбанистики и др. Общий бюджет финансирования проекта оценивается в 41млрд рублей.