В Пушкин под стук колёс
182 года назад поздней осенью была открыта первая железная дорога в России. Она соединила столицу с императорской резиденцией в Царском селе.
Железнодорожные пути между Петербургом и Царским селом были построены за полтора года. Первый поезд отправился с Царскосельского, ныне Витебского, вокзала. В числе пассажиров находился император Николай I. В роли машиниста выступал австрийский инженер, строитель железных дорог Франц Герстнер. В пункте назначения состав встречали аплодисментами и криками «Ура!». От Петербурга до Царского села поездка заняла 35 минут, максимальная скорость в пути достигала 64 км/ч. Позднее дорога была продлена до Павловска.
Паровозы имели мощность в 40 лошадиных сил и были в состоянии везти несколько вагонов с тремястами пассажирами. К открытию дороги в Россию поступили 6 паровозов, 44 пассажирских и 19 грузовых вагонов, закупленных у Англии и Бельгии.
Железнодорожное сообщение до сих пор остаётся одним из самых удобных и популярных. Через станцию Царское село, сохранившую историческое название, курсируют поезда дальнего следования и пригородные электропоезда. С каждым годом количество жителей в Пушкинском районе увеличивается, вместе с этим развивается транспортная инфраструктура. Уже несколько лет на подъезде к Пушкину ведёт комплексное освоение территории строительная компания «Терминал-Ресурс». Проект получил название «На Царскосельских холмах». Здесь застройщик возводит малоэтажные жилые комплексы «Образцовые кварталы». В скором будущем АО РЖД планирует открытие железнодорожной платформы прямо на территории нового микрорайона. Эта ветка соединит «Царскосельские холмы» с Лугой и Балтийским вокзалом.
Строительство объекта «Дом у Каретного» идет полным ходом.
Уже на 100% выполнены работы по каменной кладке в секциях 1-5 на уровне 2, 3 и 4 этажа (ГБ фасад и СКЦ-перегородки). На 5 этаже в секциях 1-5 ГБ фасад осуществлен на 100%, СКЦ-перегородки – 50%. На уровне 6-го этажа (секции 2 и 3): ГБ фасад – 20%, СКЦ-перегородки - 20%. А также, ГБ фасад – 40% и СКЦ-перегородки - 20% проведены в секциях 1-3 на 8 этаже.
В секции 1 выполнены монолитные работы стен и перекрытий на уровне 9-го этажа. В секциях 2, 3 и 4 осуществлены работы по покрытию и стен 10-го этажа. Во 2-ой секции реализуется армирование парапетов и надстроек на крыше, в третьей ведется перекрытия 9-го этажа, в 4-ой - армирование покрытие 10-го этажа. В секции 5 проводятся работы по бетонированию стен 8-го этажа.
Напомним, ЖК «Дом у Каретного» - это десятиэтажный высокотехнологичный проект, строительство которого ГК «Инвестторг» реализует на Днепропетровской улице, во Фрунзенском районе Петербурга. Всего проектом предусмотрена 301 квартира, закрытая территория двора, а первый этаж здания выделен под помещения коммерческого назначения. Для удобства новоселов имеется подземный отапливаемый паркинг, рассчитанный на 95 машиномест. На малошумных лифтах можно прямо из паркинга добраться до нужного этажа. Сдача «Дома у Каретного» запланирована на 2 кв. 2020 года.