В Пушкин под стук колёс
182 года назад поздней осенью была открыта первая железная дорога в России. Она соединила столицу с императорской резиденцией в Царском селе.
Железнодорожные пути между Петербургом и Царским селом были построены за полтора года. Первый поезд отправился с Царскосельского, ныне Витебского, вокзала. В числе пассажиров находился император Николай I. В роли машиниста выступал австрийский инженер, строитель железных дорог Франц Герстнер. В пункте назначения состав встречали аплодисментами и криками «Ура!». От Петербурга до Царского села поездка заняла 35 минут, максимальная скорость в пути достигала 64 км/ч. Позднее дорога была продлена до Павловска.
Паровозы имели мощность в 40 лошадиных сил и были в состоянии везти несколько вагонов с тремястами пассажирами. К открытию дороги в Россию поступили 6 паровозов, 44 пассажирских и 19 грузовых вагонов, закупленных у Англии и Бельгии.
Железнодорожное сообщение до сих пор остаётся одним из самых удобных и популярных. Через станцию Царское село, сохранившую историческое название, курсируют поезда дальнего следования и пригородные электропоезда. С каждым годом количество жителей в Пушкинском районе увеличивается, вместе с этим развивается транспортная инфраструктура. Уже несколько лет на подъезде к Пушкину ведёт комплексное освоение территории строительная компания «Терминал-Ресурс». Проект получил название «На Царскосельских холмах». Здесь застройщик возводит малоэтажные жилые комплексы «Образцовые кварталы». В скором будущем АО РЖД планирует открытие железнодорожной платформы прямо на территории нового микрорайона. Эта ветка соединит «Царскосельские холмы» с Лугой и Балтийским вокзалом.
Первого августа 2019 года началась передача ключей дольщикам жилого комплекса «Образцовый квартал 4». Объект построен и введён в эксплуатацию застройщиком ООО «Терминал-Ресурс» с опережением графика.
Новый ЖК состоит из трёх пятиэтажных домов, построенных по кирпично-монолитной технологии. Квартирография предусматривает варианты для любой семьи, в зависимости от её состава и потребностей. Есть однокомнатные квартиры от 39 до 46 кв. м., «двушки» – до 78 кв. м и двухкомнатных свободной планировки – до 103 кв. м. Несмотря на малоэтажность, в подъездах с нулевого уровня установлены бесшумные лифты швейцарской компании Schindler.
Круглогодичное горячее водоснабжение обеспечивают автономные газовые котельные производства Бельгии. На входе в каждый дом производится очистка воды, что позволяет долгое время сохранять сантехническое оборудование в рабочем состоянии.
Интересно решена система отопления – в помещениях установлен «тёплый водяной пол» финской компании Uponor. С помощью терморегуляторов можно поддерживать свою комфортную температуру воздуха в каждой жилой зоне. Эта современная технология энергоэффективна – экономия на оплате коммунальных услуг составляет до 30% – и позволяет отказаться от громоздких радиаторов. Панорамное остекление и тёплые золотисто-коричневые фасады формируют стильный лаконичный образ нового комплекса. Дома своей конфигурацией образуют закрытый двор, в котором уже выполнено озеленение, установлена детская площадка и место для отдыха.
Проект «На Царскосельских холмах» продолжает динамично развиваться. Параллельно ведётся развитие общественно-деловой зоны, социальной инфраструктуры, появляются спортивные, развлекательные центры. Комфортное жильё в экологически чистом районе с хорошей транспортной доступностью приобретает всё больше сторонников.
Дома поставлены на кадастровый учёт, идёт оформление собственности, после чего квартиру можно будет приобрести по договору купли-продажи.
Только сейчас! Бронирование понравившегося варианта на срок до трёх недель – бесплатно!