В Пушкин под стук колёс
182 года назад поздней осенью была открыта первая железная дорога в России. Она соединила столицу с императорской резиденцией в Царском селе.
Железнодорожные пути между Петербургом и Царским селом были построены за полтора года. Первый поезд отправился с Царскосельского, ныне Витебского, вокзала. В числе пассажиров находился император Николай I. В роли машиниста выступал австрийский инженер, строитель железных дорог Франц Герстнер. В пункте назначения состав встречали аплодисментами и криками «Ура!». От Петербурга до Царского села поездка заняла 35 минут, максимальная скорость в пути достигала 64 км/ч. Позднее дорога была продлена до Павловска.
Паровозы имели мощность в 40 лошадиных сил и были в состоянии везти несколько вагонов с тремястами пассажирами. К открытию дороги в Россию поступили 6 паровозов, 44 пассажирских и 19 грузовых вагонов, закупленных у Англии и Бельгии.
Железнодорожное сообщение до сих пор остаётся одним из самых удобных и популярных. Через станцию Царское село, сохранившую историческое название, курсируют поезда дальнего следования и пригородные электропоезда. С каждым годом количество жителей в Пушкинском районе увеличивается, вместе с этим развивается транспортная инфраструктура. Уже несколько лет на подъезде к Пушкину ведёт комплексное освоение территории строительная компания «Терминал-Ресурс». Проект получил название «На Царскосельских холмах». Здесь застройщик возводит малоэтажные жилые комплексы «Образцовые кварталы». В скором будущем АО РЖД планирует открытие железнодорожной платформы прямо на территории нового микрорайона. Эта ветка соединит «Царскосельские холмы» с Лугой и Балтийским вокзалом.
В Пушкинском районе в завершающую стадию входит строительство нового малоэтажного жилого комплекса «Образцовый квартал 5».
Комплексное освоение территории «На Царскосельских холмах» ведёт компания «Терминал-Ресурс». В августе получили ключи первые новосёлы ЖК «Образцовый квартал 4». С опережением графика застройщик возводит новые жилые объекты.
В составе следующего жилого комплекса – «Образцового квартала 5» – четыре пятиэтажных дома на 383 квартиры, в числе которых студии, однокомнатные, двухкомнатные и «трёшки» свободной планировки. Дома построены по кирпично-монолитной технологии с применением европейского оборудования и современных материалов.
Наблюдать за ходом работ можно на официальном сайте застройщика www. devcent.ru, где регулярно публикуются фото- и видеоотчёты.
На первую декаду августа практически завершено устройство кровли, заканчивается утепление фасадов по системе Capatect от Caparol. На 75% выполнена отделка мест общего пользования. Более чем на 80% произведены работы по монтажу отопления, водоснабжения, канализации и электроснабжения. Все подъезды с нулевого уровня оборудуются бесшумными лифтами компании Schindler, Швейцария. Грузоподъёмность лифтов – до 15 человек. В домах внедрена система отопления «тёплый водяной пол», на крышах устанавливаются индивидуальные газовые котельные производства Бельгии. Терморегуляторы при этой технологии позволяют жильцам регулировать температуру в каждой жилой зоне. Высота потолков в квартирах составляет 2,75 м, на пятом, мансардном, этаже – до 3,8.
Во дворе оборудуются безопасные детские и спортивные площадки, площадка для отдыха взрослых. На придомовом участке, согласно проекту, выделено 241 машино-место. Ведётся озеленение территории, в сентябре будут высажены крупномерные деревья.
С территории Проекта, где строится ЖК «Образцовый квартал 5», удобно добираться в любую точку Петербурга и Ленинградской области по Петербургскому, Киевскому, Волхонскому, Пулковскому шоссе, Витебскому проспекту, кольцевой автодороге и ЗСД. На общественном транспорте за 20 минут можно доехать до метро «Московская». Ожидается открытие железнодорожной станции «19 км» (направление «Санкт-Петербург–Луга»), что позволит за полчаса оказаться в центре города на Балтийском вокзале.