В Пушкин под стук колёс
182 года назад поздней осенью была открыта первая железная дорога в России. Она соединила столицу с императорской резиденцией в Царском селе.
Железнодорожные пути между Петербургом и Царским селом были построены за полтора года. Первый поезд отправился с Царскосельского, ныне Витебского, вокзала. В числе пассажиров находился император Николай I. В роли машиниста выступал австрийский инженер, строитель железных дорог Франц Герстнер. В пункте назначения состав встречали аплодисментами и криками «Ура!». От Петербурга до Царского села поездка заняла 35 минут, максимальная скорость в пути достигала 64 км/ч. Позднее дорога была продлена до Павловска.
Паровозы имели мощность в 40 лошадиных сил и были в состоянии везти несколько вагонов с тремястами пассажирами. К открытию дороги в Россию поступили 6 паровозов, 44 пассажирских и 19 грузовых вагонов, закупленных у Англии и Бельгии.
Железнодорожное сообщение до сих пор остаётся одним из самых удобных и популярных. Через станцию Царское село, сохранившую историческое название, курсируют поезда дальнего следования и пригородные электропоезда. С каждым годом количество жителей в Пушкинском районе увеличивается, вместе с этим развивается транспортная инфраструктура. Уже несколько лет на подъезде к Пушкину ведёт комплексное освоение территории строительная компания «Терминал-Ресурс». Проект получил название «На Царскосельских холмах». Здесь застройщик возводит малоэтажные жилые комплексы «Образцовые кварталы». В скором будущем АО РЖД планирует открытие железнодорожной платформы прямо на территории нового микрорайона. Эта ветка соединит «Царскосельские холмы» с Лугой и Балтийским вокзалом.
Жилой комплекс «Геометрия», который компания «Инвестторг» строит в городе Кудрово Всеволожского района Ленобласти, возводится с опережением.
В настоящее время в корпусе 1 осуществлены работы по монолитным конструкциям секций 1-3. Выполнено бетонирование перекрытия 22-го этажа, парапеты на покрытии здания. Ведётся монтаж лифтовых шахт. Смонтированы 22 этаж первой и второй секций, а также 20 этаж в секции 3. Бетонирование надстроек над лифтовыми шахтами будет выполнено после сдачи стволов лифтовых шахт. На 100% выполнены работы по каменной кладке стен и перегородок с 4 по 17 этажи в секциях 1-3. Ведётся кладка стен и перегородок 18-19-го этажей (выполнено на 80%). Фасадные работы: реализовано 30% кладки из керамзитобетонных блоков.
В корпусе 2 в секции 1 ведётся монтаж опалубки плиты перекрытия 2-го этажа. В секции 2 выполнено бетонирование плиты перекрытия над 2-м этажом. В секции 3 осуществляется бетонирование стен и колонн 2-го этажа в осях 29с-39с/Мс-Фс; Реализовано бетонирование плиты перекрытия над 2-м этажом в осях 27с-35с/Ас-Мс (сектор пристроенной автостоянки).
По работам пристроенной автостоянки выполнено песчаное основание под фундаментную плиту корпуса. Ведётся срубка оголовков свай и монтаж опалубки для бетонирования основания под фундаментную плиту – 30% площади. Осуществляется устройство бетонной подготовки для фундаментной плиты здания (выполнено на 70%).
Напомним, в настоящее время в ЖК "Геометрия" квартиры можно приобрести по сниженной цене.
Справка о компании:
АО «Инвестторг» - это сплоченная команда профессионалов, надежный застройщик и грамотный девелопер. Компания идет в «ногу со временем» и отвечаем всем требованиям своих клиентов. К 2019 году сданы более 250 000 кв. м. В домах девелопера живут порядка 2500 семей. Большой опыт работы нашей компании на строительном рынке, выступающей в роли Заказчика, Застройщика и Инвестора, позволяют клиентам АО «Инвестторг» с уверенностью смотреть в будущее.