В Пушкин под стук колёс
182 года назад поздней осенью была открыта первая железная дорога в России. Она соединила столицу с императорской резиденцией в Царском селе.
Железнодорожные пути между Петербургом и Царским селом были построены за полтора года. Первый поезд отправился с Царскосельского, ныне Витебского, вокзала. В числе пассажиров находился император Николай I. В роли машиниста выступал австрийский инженер, строитель железных дорог Франц Герстнер. В пункте назначения состав встречали аплодисментами и криками «Ура!». От Петербурга до Царского села поездка заняла 35 минут, максимальная скорость в пути достигала 64 км/ч. Позднее дорога была продлена до Павловска.
Паровозы имели мощность в 40 лошадиных сил и были в состоянии везти несколько вагонов с тремястами пассажирами. К открытию дороги в Россию поступили 6 паровозов, 44 пассажирских и 19 грузовых вагонов, закупленных у Англии и Бельгии.
Железнодорожное сообщение до сих пор остаётся одним из самых удобных и популярных. Через станцию Царское село, сохранившую историческое название, курсируют поезда дальнего следования и пригородные электропоезда. С каждым годом количество жителей в Пушкинском районе увеличивается, вместе с этим развивается транспортная инфраструктура. Уже несколько лет на подъезде к Пушкину ведёт комплексное освоение территории строительная компания «Терминал-Ресурс». Проект получил название «На Царскосельских холмах». Здесь застройщик возводит малоэтажные жилые комплексы «Образцовые кварталы». В скором будущем АО РЖД планирует открытие железнодорожной платформы прямо на территории нового микрорайона. Эта ветка соединит «Царскосельские холмы» с Лугой и Балтийским вокзалом.
С приходом осени строительный сезон в северо-западном регионе не заканчивается. Инновационный продукт H+H, всесезонный клей для кладки газобетонных блоков H+H LimFix теперь доступен в строительных центрах «Петрович» на всей территории СЗФО.
Компания H+H (Эйч плюс Эйч), производитель автоклавного газобетона, выпускает клей H+H LimFix с 2013 года. Благодаря инновационному продукту H+H, процесс возведения всех видов наружных и внутренних стен из газобетона, включая несущие, оказывается более быстрым и выгодным.
H+H LimFix обеспечивает идеальную адгезию и ускоряет строительные работы: к дальнейшей обработке стен можно приступать уже через два часа. LimFix, поставляемый в баллонах полностью готов к применению.
Клей Н+Н LimFix более выгоден по сравнению с классической сухой клеевой смесью для газобетона. Один баллон H+H LimFix объемом 1000 мл способен заменить до 2-х мешков клея для газобетона (50 кг!).
К тому же нет необходимости везти целую паллету сухой смеси весом 1200 кг (48 мешков) на объект, разгружать ее вручную или краном: достаточно будет привезти всего 2 коробки Н+Н LimFix по 12 баллонов весом всего лишь 20 кг. Значительная экономия времени, топлива и других расходов очевидна.
Клей LimFix удобен не только в работе с каменными материалами и в экономии на доставке к месту работ: этот продукт незаменим и в сбережении тепла. Формула H+H LimFix позволяет наносить сверхтонкие швы, так как клей наносится при помощи стандартного монтажного пистолета. Толщина клеевого шва составляет всего 1 мм, за счет чего теплопотери сводятся к минимуму.
Клей H+H LimFix – это настоящее скандинавское качество: продукт обладает достаточной огнестойкостью, устойчив к образованию плесени и грибков, экономичен в расходе, компактен при хранении, выгодно отличается широким температурным диапазоном применения: работы можно производить в условиях от -10 до +40 С, т.е. фактически вести строительство домов из газобетона круглогодично.
«Ноу-хау» H+H пользуется большим спросом на строительном рынке, что подтверждается многократным увеличением количества проданных баллонов клея за последние два года.
Ежегодно география потребления H+H LimFix расширяется. Так что у всех потребителей, ведущих стройку, имеется возможность приобрести всесезонный клей H+H LimFix в Санкт-Петербурге, Ленинградской области и других регионах СЗФО и продолжить строительные работы, невзирая на приближающиеся холода.