Потребители выбрали финалистов XII конкурса «Доверие потребителя»
На Ярмарке недвижимости 1-3 ноября 2019 года прошло интерактивное голосование XII конкурса «Доверие потребителя» в трех номинациях.
Проголосовать за агентство недвижимости, ипотечный банк и застройщика могли только посетители и участники выставки, и каждый – только один раз. Голосование проходило на стенде Комиссии по недвижимости Общества потребителей СПб и ЛО, инициатора и организатора конкурса.
На выставке за полуфиналистов конкурса (по 10 в каждой номинации) было отдано более 300 голосов. Они были суммированы с результатами интернет-голосования.
Оно проходило с 14 мая по 30 сентября на официальном сайте конкурса doveriekonkurs.ru и сайте bsn.ru, соорганизатора конкурса, Большого Сервера Недвижимости. За это время около 25 000 уникальных пользователей заходили на сайт doveriekonkurs.ru и просматривали реестры участников конкурса, из них проголосовали около 15 000.
По итогам офлайн-голосования следующие компании из трех номинаций выходят в финал.
Номинация «Риэлторское агентство, пользующееся наибольшим доверием потребителей на рынке Санкт-Петербурга»:
Вариант
Итака
Магазин квартир
Мир недвижимости
Хочу квартиру
Номинация «Строительная компания, пользующаяся наибольшим доверием потребителей на рынке недвижимости Санкт-Петербурга и Ленинградской области»:
Bonava
Главстрой-СПб
Северный город (группа RBI)
SetlGroup
СПб Реновация
Номинация «Ипотечный банк, пользующийся наибольшим доверием потребителей на рынке недвижимости Санкт-Петербурга и Ленинградской области»:
Банк Санкт-Петербург
ВТБ
РОСБАНК ДОМ
Россельхозбанк
Сбербанк России
Следующий этап конкурса – экспертное голосование, которое пройдет 22 ноября 2019 года в Зале Ученого совета СПбГАСУ.
Финалисты всех 11 номинаций выступят с презентациями своих проектов и компаний и ответят на вопросы экспертов.
Победители будут названы на церемонии награждения 6 декабря в Театре Эстрады им. Аркадия Райкина.
Использование несъемной опалубки для строительства конструкций искусственных сооружений – технология очень эффективная, снижающая степень воздействия высоких и низких температур, отрицательно влияющих на качественные характеристики бетона.
По оценкам экспертов дорожно-строительной отрасли, применение опалубки из армированного фиброй бетона на консолях мостов и в других случаях является оптимальным технологическим решением, которое сводит к минимуму воздействие природных факторов, увеличивая скорость строительства и уровень его качества. Стеклофибробетонная несъемная опалубка консольных частей удерживает подвижный бетонный раствор до тех пор, пока он не застынет и не станет цельной конструкцией. Она получила большое распространение в возведении мостов, магистралей и туннелей, куполов или арочных сводов, многих других инженерных объектов.
Консольные карнизные блоки из СФБ при строительстве современного моста - незаменимы, без них невозможно выполнить работы с надлежащим качеством в короткие сроки. Это наиболее актуально для проведения работ в местах, в которые сложно добраться, используя только грузоподъемные механизмы. Опалубке не требуется дополнительная обработка — после установки получается гладкая и ровная поверхность, которая позволяет проводить работы по армированию плиты проезжей части и последующему бетонированию, отмечает генеральный директор компания «Испытания. Диагностика. Контроль» Александр Васильев.
Однако, по его мнению, все это верно, только в случае, если технология использована правильно, без нарушений и искажений. Дело в том, что существует множество факторов, которые способны повлиять на конечный результат работ.
Соответственно, заключает Александр Васильев, успешность применения этой технологии, а главное – качества изготавливаемых конструкций, в значительной степени зависят от контроля за проведением работ. «Это направление – одна из сфер нашей деятельности, в которой наша компания наработала уже серьезный опыт», - подчеркнул он.
ООО «Испытания. Диагностика. Контроль» осуществляло строительный контроль на ряде крупных объектах, где учитывались все нюансы процесса строительства с применениемнесъемной опалубки для искусственных сооружений. Это, в частности, платная скоростная автомагистраль Москва – Санкт-Петербург, трасса «Таврида» в Крыму, трасса M-4.