Возраст в цифрах: доля клиентов 50+ в премиальном сегменте выросла в два раза
За десять лет число премиальных клиентов Райффайзенбанка удвоилось, при этом доля клиентов 50+ росла самыми быстрыми темпами. Теперь эта категория клиентов составляет почти треть от всего сегмента обеспеченных клиентов. При этом растут остатки на их счетах и транзакционная активность.
Доля клиентов 50+ в сегменте премиум с 2009 года выросла с 12,6% до 29,5%, выяснили аналитики Райффайзенбанка. Десять лет назад большую часть обеспеченных клиентов составляли люди в возрасте 25-44 лет.
Подход клиентов старшего возраста к финансовым сервисам изменился — они стали на 9% реже снимать наличные в банкоматах. Средняя сумма при снятии наличных сократилась в 2,5 раза — с 13,3 тыс. рублей до 5,2 тыс. рублей. Число денежных переводов у этой категории клиентов упало на 31%, но средняя сумма переводов выросла более чем вдвое и составила 27,9 тыс. рублей.
В то же время количество операций по оплате товаров и услуг выросло почти в 50 раз, а средний чек сократился более чем в четыре раза — с 12,8 тыс. рублей до 2,9 тыс. рублей. Это означает, что старшее поколение стало использовать банковские продукты в повседневной жизни, тогда как раньше число операций по оплате товаров и услуг было сопоставимо с операциями по снятию наличных в банкоматах.
«Наша жизнь меняется, и меняются банковские услуги. Мы видим запрос на развитие безналичных способов оплаты и цифровых сервисов со стороны наших клиентов всех возрастных категорий. Вопреки расхожему мнению, клиенты старшего возраста все активнее пользуются банковскими продуктами и составляют заметную часть сегмента премиального обслуживания», — отметил руководитель управления по работе с премиальными клиентами Кирилл Матвеев.
Спикеры VI Международного форума и выставки высотного и уникального строительства 100+ Forum Russia расскажут, когда горожане смогут отказаться от личных автомобилей в пользу общественного транспорта и велосипедов, обсудят модель транспортной инфраструктуры «идеального города» без пробок, подвесные мосты между небоскребами и бесшумные дороги.
На форуме будут представлены эффективные решения для транспортных систем в мегаполисах и новейшие технологии оптимизации инфраструктуры городов будущего. Среди кейсов – проекты Москвы, Нью-Йорка, Сан-Франциско, Милана, Лондона, Каира и Стамбула. В дискуссии примут участие Федерико Паролотто (глава компании «Mobility in Chain»), Жоао Сильва (архитектурное бюро «Lissoni Architettura»), Штефан Йентш (директор по Азиатско-Тихоокеанскому региону компании «Obermeyer»), Николай Канев (кандидат физико-математических наук, компания «Акустик групп») и другие.
«По данным опроса ВЦИОМ, 25% российских водителей готовы полностью или частично отказаться от автомобилей. Это говорит о том, что транспортная инфраструктура меняется. Комфортный город будущего – это город, который полностью закрывает потребности по передвижению без личного авто. Кроме того, такой город снижает не только выбросы углекислого газа в атмосферу, но и виброакустическое загрязнение. Наши эксперты уже готовы представить такие мастер-планы для современных мегаполисов», - отметила руководитель рабочей группы Оргкомитета 100+ Forum Russia Вера Белоус.
На повестке форума – вопросы обустройства комфортных городов, удобных транспортно-пересадочных узлов и станций с большими перехватывающими парковками, разделение пешеходных и транспортных потоков, системы велодорожек, подземных и даже «воздушных» вертикальных скоростных пассажирских дорог с лифтами, а также акустический комфорт городской среды в условиях интенсивного развития транспортной сети.
«Важно создавать и продумывать качественную городскую среду для движения людей: пешеходов, велосипедистов, и делать так чтобы им не нужно было проводить много времени добираясь из точки А в точку Б. И не важно, какой транспорт они будут при этом использовать. Не важно, каким будет общественный транспорт: будет ли он электрическим, будут ли автобусы гибридными или они будут двигаться от какой-то атомной энергии. Один из главных критериев удобного города - это близость разных пространств, когда тебе не нужно тратить много времени и денег, чтобы добираться из дома на работу или в любую другую локацию. Именно этот фактор станет конкурентным преимуществом города в будущем. Я давно хочу поделиться своим видением того, что нужно делать, чтобы создать долговечную и комфортную структуру, и предложить новую модель «идеального города», - рассказал Федерико Паралотто о своем выступлении на 100+ Forum Russia.
Также на форуме представят проект уникального пешеходного моста между небоскрёбами Манхэттена протяженностью больше 600 метров, который станет «воздушной дорогой» от нового вокзала к офисам и будет подвешен между зданиями на высоте 6 метров. От земли до моста планируется проложить вертикальные дорожки с лифтами и лестницами. Проект архитектурного бюро «Lissoni Architettura» стал финалистом в конкурсе «Metals in Construction magazine 2019». Особое внимание разработчики уделили экологичности – конструкции моста будут состоять из переработанных материалов, а питание для моста и световой инсталляции из органических светодиодов будут обеспечивать технологии трансформации кинетической энергии шагов в электричество. Участники секции обсудят возможность воспроизведения проекта в мегаполисах разных климатических зон.
Регистрация и подобная программа 100+ Forum Russia - по ссылке www.forum-100.ru