История продолжается на Царскосельских холмах
![](http://m.asninfo.ru/images/news-partners/3b9a574a/5b3b460153ccef10b15d5994.jpg)
В последние годы возрождается интерес к отечественной истории, в частности, дореволюционному периоду. Это проявляется и в научно-культурных изысканиях, и в возвращении исторических названий.
В сердце Российской империи Санкт-Петербурге происходили события, влиявшие на страну и весь мир. Особая роль досталась Царскому селу – ныне город Пушкин. Здесь принимались многие судьбоносные решения. Неудивительно, что в Пушкинском районе особое внимание уделяют историческим традициям. Так, новый проект комплексного освоения территории вдоль Петербургского шоссе получил название «На Царскосельских холмах».
Строительная компания «Терминал-Ресурс» строит здесь малоэтажные жилые комплексы «Образцовые кварталы» – по аналогии с «образцовыми деревнями», которые были задуманы дочерью Петра Великого Елизаветой Петровной, а реализованы Екатериной Второй. Аккуратные невысокие домики в регулярном (геометрически правильном) стиле располагались на пути следования к любимым царским резиденциям. Уже готовы четыре первых жилых комплекса, в следующем году будут сданы «Образцовый квартал 5» и «Образцовый квартал 6».
В нескольких километрах от нового микрорайона в Ратной палате открылся первый в стране музей Великой войны, посвящённый драматическим событиям Первой мировой. В начале 2000-х в Павловске была восстановлена крепость БИП – бастион императора Павла. Уникальное архитектурное сооружение полностью сгорело во время Великой Отечественной войны.
Теперь в Александровском парке Пушкина планируют реконструировать Китайский театр. Он был возведён по приказу Екатерины II архитектором Антонио Ринальди и разрушен при бомбардировке в сентябре 1941-го года.
Готовые и строящиеся квартиры в Пушкинском районе: Санкт-Петербург, ул. Кокколевская, д.1, БЦ «Перспектива», застройщик ООО «Терминал-Ресурс». Тел. +7 (812) 7-19-19-19, ww.devcent.ru
![](http://m.asninfo.ru/images/news-partners/0ecc2e97/29bed8738adde9e7c6cfbf1b.jpg)
ВТБ и правительство Краснодарского края 14 февраля 2019 года в рамках Российского инвестиционного форума подписали протокол о развитии аэропорта Геленджик.
Подписи под документом поставили президент-председатель правления банка ВТБ Андрей Костин, губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев и глава администрации города Геленджик Алексей Богодистов.
Документ предполагает реализацию инвестпроекта по строительству нового современного аэровокзального комплекса в городе Геленджик, который позволит улучшить транспортную доступность города и повысит качество услуг, предоставляемых пассажирам и авиакомпаниям аэропорта. Суммарные инвестиции со стороны текущих акционеров проекта составят до 4 млрд рублей на паритетной основе.
Пропускная способность нового терминала площадью порядка 9 тыс. кв.м составит более 630 тыс. пассажиров в год. В рамках проекта, кроме возведения нового здания аэропорта, также планируется построить несколько вспомогательных служебно-технических зданий, парковок для автомобилей, стоянок для такси и междугородних автобусов. Ввести в эксплуатацию новый аэровокзальный комплекс планируется до конца 2021 года.
![](http://m.asninfo.ru/images/news-partners/1bd3ebac/81c073d84f5c0c270851a5c0.jpg)
Компания H+H (Эйч плюс Эйч), ведущий производитель автоклавного газобетона в северо-западном регионе, успешно завершила все подготовительные работы к старту строительного сезона-2019.
В отличие от предыдущих лет, впервые после планового технического обслуживания производство было возобновлено раньше обычного.
В 2019 году H+H Россия отмечает 10-летие работы на российском рынке. Введенный в эксплуатацию в июне 2009 года завод H+H в пос. Кикерино Волосовского района Ленинградской области и по сей день остается одним из самых современных и технологичных на отечественном рынке. После модернизации в 2013 году плановая мощность завода является одной из самых больших в РФ: 400 000 м3 автоклавного газобетона в год.
Согласно регламенту, ежегодно технологическая линия приостанавливается для планового обслуживания и текущего ремонта. Обычно такая пауза длится около двух месяцев, но в 2019 году ввиду возросшего спроса на газобетон завод H+H возобновил производственный цикл уже в начале февраля. В компании готовы удовлетворить все заявки на газобетон: европейское оборудование и большие складские площади позволят избежать дефицита продукции даже на пике строительного сезона.