С ПЕНОПЛЭКС® любой капремонт — энергоэффективный
Понятие «энергоэффективный капремонт» всё активнее входит в нашу жизнь. Фонд реформирования ЖКХ постоянно рапортует о теоретических и практических мероприятиях в этой сфере.
Например — о форуме в Перми в июле, капремонте в Красноярске с использованием современной системы утепления, одобрении заявки Калининградской области на проведение капремонта за счет фонда и т.д.
Для компании «ПЕНОПЛЭКС СПб» каждый капитальный ремонт, проводимый с использованием ее продукции — теплоизоляции ПЕНОПЛЭКС® из экструзионного пенополистирола, — можно считать энергоэффективным. Применение этих высококачественных плит с коэффициентом теплопроводности до 0,034 Вт/м∙К существенно повысит энергетическую эффективность ремонтируемого объекта. Данный показатель у ПЕНОПЛЭКС® — один из самых низких среди современных утеплителей, к тому же он не растет со временем. Это объясняется нулевым водопоглощением экструзионного пенополистирола, которое не дает воде проникнуть в структуру материала и тем самым ухудшить теплозащитную способность: вода уводит тепло из-за своей теплопроводности, значительно более высокой, чем у современных утеплителей.
У большинства российских домов, требующих немедленного капремонта, энергоэффективность оставляет желать лучшего. Зимой особенно сильно мерзнут жители угловых и торцевых квартир. Поэтому одним из самых важных мероприятий капитального ремонта становится утепление торцевой стены, как, например, в доме по ул. Ломоносова, 22 в городе Кирове.
На фото: капитальный ремонт дома 22 по ул. Ломоносова в г. Кирове с утеплением торцевой стены плитами ПЕНОПЛЭКС®
В некоторых случаях достаточно утеплить не всю торцевую стену, а только участки, наиболее уязвимые с точки зрения теплозащиты. Сегодня требуют капитального ремонта многие панельные жилые дома советского периода. Одним из недостатков панельного домостроения тех времен было низкое качество стыковых соединений между железобетонными панелями. Но сегодня мостики холода в стыках надежно устраняются с помощью ПЕНОПЛЭКС®. Ярким примером тому служит капитальный ремонт девятиэтажки на ул. Ульяновской, 8 в том же Кирове. В ходе работ торцевую стену дома покрыли своеобразной «сеткой» из плит ПЕНОПЛЭКС®, которые и защитили эти слабые места.
На фото: капитальный ремонт дома № 8 по Ульяновской ул. в г. Кирове с утеплением плитами ПЕНОПЛЭКС® мест стыка панелей на торцевой стене
У домов постройки 1960-80 годов проблемным местом также является плоская кровля, которая раньше не утеплялась. Поэтому квартиры на верхних этажах в советских жилых домах с плоской крышей до сих пор не пользуются популярностью. Ситуацию меняет применение ПЕНОПЛЭКС® в ходе капитального ремонта. Кровлю жилого дома в Рязани на улице Новослободской отремонтировали с дополнительным утеплением плитами ПЕНОПЛЭКС® и заменой старой битумной гидроизоляции на полимерную мембрану PLASTFOIL®, которая также производится компанией «ПЕНОПЛЭКС СПб».
PLASTFOIL® надежно защищает кровлю от протечек. Материал отличается такими важными для гидроизоляции достоинствами, как устойчивость к УФ-лучам и химической агрессии, морозостойкость.
И ПЕНОПЛЭКС® и PLASTFOIL® обладают высокой прочностью, экологической безопасностью, биостойкостью, долговечностью не менее 50 лет.
Капитальный ремонт зданий и сооружений с применением тепло- и гидроизоляции производства компании «ПЕНОПЛЭКС СПб» обеспечивает объекту энергоэффективность и долгий период безремонтной эксплуатации.
Спикеры VI Международного форума и выставки высотного и уникального строительства 100+ Forum Russia расскажут, когда горожане смогут отказаться от личных автомобилей в пользу общественного транспорта и велосипедов, обсудят модель транспортной инфраструктуры «идеального города» без пробок, подвесные мосты между небоскребами и бесшумные дороги.
На форуме будут представлены эффективные решения для транспортных систем в мегаполисах и новейшие технологии оптимизации инфраструктуры городов будущего. Среди кейсов – проекты Москвы, Нью-Йорка, Сан-Франциско, Милана, Лондона, Каира и Стамбула. В дискуссии примут участие Федерико Паролотто (глава компании «Mobility in Chain»), Жоао Сильва (архитектурное бюро «Lissoni Architettura»), Штефан Йентш (директор по Азиатско-Тихоокеанскому региону компании «Obermeyer»), Николай Канев (кандидат физико-математических наук, компания «Акустик групп») и другие.
«По данным опроса ВЦИОМ, 25% российских водителей готовы полностью или частично отказаться от автомобилей. Это говорит о том, что транспортная инфраструктура меняется. Комфортный город будущего – это город, который полностью закрывает потребности по передвижению без личного авто. Кроме того, такой город снижает не только выбросы углекислого газа в атмосферу, но и виброакустическое загрязнение. Наши эксперты уже готовы представить такие мастер-планы для современных мегаполисов», - отметила руководитель рабочей группы Оргкомитета 100+ Forum Russia Вера Белоус.
На повестке форума – вопросы обустройства комфортных городов, удобных транспортно-пересадочных узлов и станций с большими перехватывающими парковками, разделение пешеходных и транспортных потоков, системы велодорожек, подземных и даже «воздушных» вертикальных скоростных пассажирских дорог с лифтами, а также акустический комфорт городской среды в условиях интенсивного развития транспортной сети.
«Важно создавать и продумывать качественную городскую среду для движения людей: пешеходов, велосипедистов, и делать так чтобы им не нужно было проводить много времени добираясь из точки А в точку Б. И не важно, какой транспорт они будут при этом использовать. Не важно, каким будет общественный транспорт: будет ли он электрическим, будут ли автобусы гибридными или они будут двигаться от какой-то атомной энергии. Один из главных критериев удобного города - это близость разных пространств, когда тебе не нужно тратить много времени и денег, чтобы добираться из дома на работу или в любую другую локацию. Именно этот фактор станет конкурентным преимуществом города в будущем. Я давно хочу поделиться своим видением того, что нужно делать, чтобы создать долговечную и комфортную структуру, и предложить новую модель «идеального города», - рассказал Федерико Паралотто о своем выступлении на 100+ Forum Russia.
Также на форуме представят проект уникального пешеходного моста между небоскрёбами Манхэттена протяженностью больше 600 метров, который станет «воздушной дорогой» от нового вокзала к офисам и будет подвешен между зданиями на высоте 6 метров. От земли до моста планируется проложить вертикальные дорожки с лифтами и лестницами. Проект архитектурного бюро «Lissoni Architettura» стал финалистом в конкурсе «Metals in Construction magazine 2019». Особое внимание разработчики уделили экологичности – конструкции моста будут состоять из переработанных материалов, а питание для моста и световой инсталляции из органических светодиодов будут обеспечивать технологии трансформации кинетической энергии шагов в электричество. Участники секции обсудят возможность воспроизведения проекта в мегаполисах разных климатических зон.
Регистрация и подобная программа 100+ Forum Russia - по ссылке www.forum-100.ru
ГК «Полис Групп» открыла продажи в новой секции 4 очереди ЖК «Полис на Комендантском».
В секции № 3 на выбор покупателей представлены студии 23-24 кв. м, популярные планировки «евро» 34-35 кв. м, а также просторные 3 евро.
Высота дома от 2-24 этажей. Из окон квартир на верхних этажах открываются виды на парк и Финский залив, на первом этаже расположатся коммерческие помещения.
Всего в составе 4 очереди проекта будет возведено семь секций (№1-7) высотой 11-24 этажа на 2 064 квартиры. Общая площадь жилья составит 62 445 кв. м.
Есть возможность приобрести квартиру как с полной отделкой от застройщика, так и с качественной подготовкой под чистовую отделку.
«Полис на Комендантском» – экокварталы для тех, кто мечтал о жизни на природе с городским комфортом. Комплекс возводится неподалеку от ст. м. «Комендантский проспект», рядом с Юнтоловским лесопарком.
Проект реализуется с применением экотехнологий: внедрение современной энергосберегающей системы освещения с применением датчиков движения, экоматериалы в отделке холлов.
На территории комплекса будет создан безопасный детский веревочный парк, экогородки для детей, выполненные по индивидуальному проекту, зона активити для взрослых, а также собственный эко парк с всесезонными деревьями.
В рамках проекта будет построена социальная инфраструктура: 3 детских сада и школа на 550 мест. Необходимые коммерческие помещения расположатся на первых этажах. Для жильцов будет возведен отдельно стоящий паркинг на 2010 автомобилей.
Окончание строительства запланировано на 4 квартал 2021 года.