На 100+ Forum Russia разработают транспортную систему будущего
Спикеры VI Международного форума и выставки высотного и уникального строительства 100+ Forum Russia расскажут, когда горожане смогут отказаться от личных автомобилей в пользу общественного транспорта и велосипедов, обсудят модель транспортной инфраструктуры «идеального города» без пробок, подвесные мосты между небоскребами и бесшумные дороги.
На форуме будут представлены эффективные решения для транспортных систем в мегаполисах и новейшие технологии оптимизации инфраструктуры городов будущего. Среди кейсов – проекты Москвы, Нью-Йорка, Сан-Франциско, Милана, Лондона, Каира и Стамбула. В дискуссии примут участие Федерико Паролотто (глава компании «Mobility in Chain»), Жоао Сильва (архитектурное бюро «Lissoni Architettura»), Штефан Йентш (директор по Азиатско-Тихоокеанскому региону компании «Obermeyer»), Николай Канев (кандидат физико-математических наук, компания «Акустик групп») и другие.
«По данным опроса ВЦИОМ, 25% российских водителей готовы полностью или частично отказаться от автомобилей. Это говорит о том, что транспортная инфраструктура меняется. Комфортный город будущего – это город, который полностью закрывает потребности по передвижению без личного авто. Кроме того, такой город снижает не только выбросы углекислого газа в атмосферу, но и виброакустическое загрязнение. Наши эксперты уже готовы представить такие мастер-планы для современных мегаполисов», - отметила руководитель рабочей группы Оргкомитета 100+ Forum Russia Вера Белоус.
На повестке форума – вопросы обустройства комфортных городов, удобных транспортно-пересадочных узлов и станций с большими перехватывающими парковками, разделение пешеходных и транспортных потоков, системы велодорожек, подземных и даже «воздушных» вертикальных скоростных пассажирских дорог с лифтами, а также акустический комфорт городской среды в условиях интенсивного развития транспортной сети.
«Важно создавать и продумывать качественную городскую среду для движения людей: пешеходов, велосипедистов, и делать так чтобы им не нужно было проводить много времени добираясь из точки А в точку Б. И не важно, какой транспорт они будут при этом использовать. Не важно, каким будет общественный транспорт: будет ли он электрическим, будут ли автобусы гибридными или они будут двигаться от какой-то атомной энергии. Один из главных критериев удобного города - это близость разных пространств, когда тебе не нужно тратить много времени и денег, чтобы добираться из дома на работу или в любую другую локацию. Именно этот фактор станет конкурентным преимуществом города в будущем. Я давно хочу поделиться своим видением того, что нужно делать, чтобы создать долговечную и комфортную структуру, и предложить новую модель «идеального города», - рассказал Федерико Паралотто о своем выступлении на 100+ Forum Russia.
Также на форуме представят проект уникального пешеходного моста между небоскрёбами Манхэттена протяженностью больше 600 метров, который станет «воздушной дорогой» от нового вокзала к офисам и будет подвешен между зданиями на высоте 6 метров. От земли до моста планируется проложить вертикальные дорожки с лифтами и лестницами. Проект архитектурного бюро «Lissoni Architettura» стал финалистом в конкурсе «Metals in Construction magazine 2019». Особое внимание разработчики уделили экологичности – конструкции моста будут состоять из переработанных материалов, а питание для моста и световой инсталляции из органических светодиодов будут обеспечивать технологии трансформации кинетической энергии шагов в электричество. Участники секции обсудят возможность воспроизведения проекта в мегаполисах разных климатических зон.
Регистрация и подобная программа 100+ Forum Russia - по ссылке www.forum-100.ru
До недавнего времени проектировщики строительных объектов применяли BIM-модели только по своей инициативе. Использование столь эффективного инструмента не было регламентировано ни в одном строительном нормативе. Сейчас ситуация меняется. Понятие информационного моделирования, наконец, вошло в Градостроительный кодекс.
27 июня 2019 года вышел в свет закон 151-ФЗ «О внесении изменений в Федеральный закон "Об участии в долевом строительстве многоквартирных домов и иных объектов недвижимости и о внесении изменений в некоторые законодательные акты Российской Федерации" и отдельные законодательные акты Российской Федерации». Документ добавляет новые полномочия органам государственной власти в области градостроительной деятельности, касающиеся информационных моделей, а именно:
— установление правил формирования и ведения информационной модели, состава сведений, документов и материалов, подлежащих включению в информационную модель;
— определение перечня случаев, при которых формирование и ведение информационной модели являются обязательными.
Теперь остается ждать выхода в свет нормативных актов с правилами формирования и ведения BIM-моделей.
Данная законодательная инициатива назрела давно. В нашей стране BIM-технологии интенсивно развиваются. Информационные модели сегодня успешно применяются на всех стадиях жизненного цикла объекта — проектирования, строительства, эксплуатации. BIM-моделирование перестало быть прерогативой проектировщиков, новые модели создают и другие участники строительных проектов, в частности, производители стройматериалов.
BIM-модели, разработанные компанией «ПЕНОПЛЭКС СПб», охватывают практически все возможные конструктивы, где применяется теплоизоляция ПЕНОПЛЭКС® и гидроизоляция PLASTFOIL®. С сайта компании и с портала «Библиотека BIMLIB» все желающие могут скачать информационные модели кровель, стен, полов, фундаментов и других конструктивных узлов для программ Revit и Archicad, также дублированные в формат IFC.
BIM-модели «ПЕНОПЛЭКС СПб» отличаются высокой степенью детализации, в частности, содержат такие сведения, как точная геометрия конструкций, их физическое, функциональное и аналитическое назначение, данные для закупки материалов, данные для изготовления конструкций (системные имена, марки, линейные размеры, параметры материалов, функции элементов), данные для расчета стоимости.
Информационные модели компании «ПЕНОПЛЭКС СПб» носят динамический характер. Это значит, что спроектированный в 3D узел автоматически настраивается под геометрические параметры поверхности, на которой предстоит его применение. Изменения, внесенные в узел, сразу же отражаются в спецификациях. Так, при корректировке длины и высоты узла автоматически пересчитывается требуемое количество теплоизоляции, а также крепежа и других доборных элементов, необходимых для его фиксации.
«ПЕНОПЛЭКС СПб» активно использует конференции, семинары, выставки для демонстрации своих возможностей и плодотворного общения с потенциальными потребителями разработанных BIM-моделей. На недавнем ежегодном BIM-форуме, посвященном цифровым технологиям в проектировании и строительстве, совместный доклад компаний «ПЕНОПЛЭКС СПб» и BIMLIB об информационных моделях с применением теплоизоляции ПЕНОПЛЭКС® и гидроизоляции PLASTFOIL® был выслушан с большим интересом.