Компания Л1 начинает заселение ЖК «Маршал»
С 16 июля 2019 года Компания Л1 начнет заселение ЖК «Маршал». Выдача ключей будет производиться по установленному графику, ознакомиться с которым можно на официальном сайте компании.
Жилой комплекс комфорт-класса «Маршал» был введен в эксплуатацию в конце прошлого года. Это многосекционный дом переменной, от 16 до 17 этажей, высотности площадью более 95 тысяч квадратных метров. Здесь представлены 1472 квартиры различных планировочных решений: от студий до трехкомнатных, а также коммерческие помещения и два паркинга, подземный и надземный, в сумме на 348 машиномест.
Во дворе выполнено благоустройство: установлены игровые городки для детей, обустроены зоны для отдыха и занятий спортом, высажены деревья и декоративные растения.
Новостройка находится на пересечении проспектов Маршала Блюхера и Кондратьевского, недалеко от станции метро «Лесная». Эта локация находится в удалении от плотной застройки района, прилегающего к Кушелевской дороге, и полностью обеспечена объектами социальной, торговой и транспортной инфраструктуры.
Использование несъемной опалубки для строительства конструкций искусственных сооружений – технология очень эффективная, снижающая степень воздействия высоких и низких температур, отрицательно влияющих на качественные характеристики бетона.
По оценкам экспертов дорожно-строительной отрасли, применение опалубки из армированного фиброй бетона на консолях мостов и в других случаях является оптимальным технологическим решением, которое сводит к минимуму воздействие природных факторов, увеличивая скорость строительства и уровень его качества. Стеклофибробетонная несъемная опалубка консольных частей удерживает подвижный бетонный раствор до тех пор, пока он не застынет и не станет цельной конструкцией. Она получила большое распространение в возведении мостов, магистралей и туннелей, куполов или арочных сводов, многих других инженерных объектов.
Консольные карнизные блоки из СФБ при строительстве современного моста - незаменимы, без них невозможно выполнить работы с надлежащим качеством в короткие сроки. Это наиболее актуально для проведения работ в местах, в которые сложно добраться, используя только грузоподъемные механизмы. Опалубке не требуется дополнительная обработка — после установки получается гладкая и ровная поверхность, которая позволяет проводить работы по армированию плиты проезжей части и последующему бетонированию, отмечает генеральный директор компания «Испытания. Диагностика. Контроль» Александр Васильев.
Однако, по его мнению, все это верно, только в случае, если технология использована правильно, без нарушений и искажений. Дело в том, что существует множество факторов, которые способны повлиять на конечный результат работ.
Соответственно, заключает Александр Васильев, успешность применения этой технологии, а главное – качества изготавливаемых конструкций, в значительной степени зависят от контроля за проведением работ. «Это направление – одна из сфер нашей деятельности, в которой наша компания наработала уже серьезный опыт», - подчеркнул он.
ООО «Испытания. Диагностика. Контроль» осуществляло строительный контроль на ряде крупных объектах, где учитывались все нюансы процесса строительства с применениемнесъемной опалубки для искусственных сооружений. Это, в частности, платная скоростная автомагистраль Москва – Санкт-Петербург, трасса «Таврида» в Крыму, трасса M-4.