«Образцовый квартал 4»: финишная прямая
В ближайшее время ключи от своих новых квартир получат дольщики жилого комплекса «Образцовый квартал 4» на юге Петербурга.
Масштабное строительство в рамках проекта «На Царскосельских холмах» ведёт застройщик ООО «Терминал-Ресурс». В 2018-м году компанией были сданы в эксплуатацию малоэтажные жилые комплексы «Образцовый квартал 2» и «Образцовый квартал 3», а до этого успешно построен первый «Образцовый».
Комплексное освоение территории ведётся на площади 316 га. Помимо жилой застройки, здесь развивается транспортная и социальная инфраструктура, проектируется общественно-деловая зона. Каждый жилой комплекс имеет свою «изюминку»: оригинальные эркеры, места под установку каминов, «французские» балконы, эргономичные планировки. Объединяет их стабильно высокое качество строительства и лучшие технологии, заимствованные в европейском домостроении: финская система отопления «тёплый водяной пол», швейцарские бесшумные лифты, газовые котельные производства Бельгии, австрийская система утепления фасадов Capatect. Все ЖК строятся по кирпично-монолитной технологии, имеют панорамное остекление, высота потолков в квартирах – от 2.75 м до 4.2 на мансардных этажах.
В состав готового комплекса входят три пятиэтажных дома в светло-коричневой цветовой гамме на 235 квартир. Панорамное остекление, примененное в квартирах и подъездах; остекленные крыши балконов на пятом, мансардном, этаже; площади балконов; просторные входные группы; свободные планировки создают впечатление свободы, света и лёгкости.
Конфигурация домов образует уютный закрытый двор. На придомовой территории выполнено благоустройство и озеленение, оборудованы детская и спортивная площадки. Автомобилистов порадует возможность беспрепятственно припарковаться – проектом предусмотрено 181 машиноместо.
Как и все предыдущие объекты, новый жилой комплекс сдаётся застройщиком с опережением сроков.
Использование несъемной опалубки для строительства конструкций искусственных сооружений – технология очень эффективная, снижающая степень воздействия высоких и низких температур, отрицательно влияющих на качественные характеристики бетона.
По оценкам экспертов дорожно-строительной отрасли, применение опалубки из армированного фиброй бетона на консолях мостов и в других случаях является оптимальным технологическим решением, которое сводит к минимуму воздействие природных факторов, увеличивая скорость строительства и уровень его качества. Стеклофибробетонная несъемная опалубка консольных частей удерживает подвижный бетонный раствор до тех пор, пока он не застынет и не станет цельной конструкцией. Она получила большое распространение в возведении мостов, магистралей и туннелей, куполов или арочных сводов, многих других инженерных объектов.
Консольные карнизные блоки из СФБ при строительстве современного моста - незаменимы, без них невозможно выполнить работы с надлежащим качеством в короткие сроки. Это наиболее актуально для проведения работ в местах, в которые сложно добраться, используя только грузоподъемные механизмы. Опалубке не требуется дополнительная обработка — после установки получается гладкая и ровная поверхность, которая позволяет проводить работы по армированию плиты проезжей части и последующему бетонированию, отмечает генеральный директор компания «Испытания. Диагностика. Контроль» Александр Васильев.
Однако, по его мнению, все это верно, только в случае, если технология использована правильно, без нарушений и искажений. Дело в том, что существует множество факторов, которые способны повлиять на конечный результат работ.
Соответственно, заключает Александр Васильев, успешность применения этой технологии, а главное – качества изготавливаемых конструкций, в значительной степени зависят от контроля за проведением работ. «Это направление – одна из сфер нашей деятельности, в которой наша компания наработала уже серьезный опыт», - подчеркнул он.
ООО «Испытания. Диагностика. Контроль» осуществляло строительный контроль на ряде крупных объектах, где учитывались все нюансы процесса строительства с применениемнесъемной опалубки для искусственных сооружений. Это, в частности, платная скоростная автомагистраль Москва – Санкт-Петербург, трасса «Таврида» в Крыму, трасса M-4.
ВТБ и банк «Возрождение» отменили комиссию за осуществление денежных переводов между своими клиентами. Отправить средства можно на счета физических лиц. Услуга доступна во всех отделениях и в дистанционных каналах обслуживания банков.
В настоящее время объединенная сеть банкоматов ВТБ и банка «Возрождение» составляет более 16,2 тысяч устройств.
«Отмена комиссии за денежные переводы между двумя банками – это важный шаг в объединении бизнеса, а также еще один способ для создания максимально комфортных условий обслуживания. Мы делаем все возможное, чтобы у клиентов не было финансовых барьеров для использования всех наших продуктов», - отметила Юлия Деменюк, старший вице-президент, заместитель руководителя департамента розничных продуктов банка ВТБ.
«В прошлом году после объединения банкоматных сетей владельцы карт ВТБ и «Возрождения» получили возможность бесплатно снимать собственные средства в любом из наших банкоматов, - подчеркнула заместитель председателя правления банка «Возрождение» Наталья Шабунина. - Решение об отмене комиссий за денежные переводы стало закономерным этапом стратегии по обеспечению свободного доступа наших клиентов к финансовым услугам как в отделениях, так и в мобильном и интернет-банках».