Лучшие каменщики получили заслуженные награды
В Николаевском дворце Санкт-Петербурга 30 мая 2019 года подвели итоги девятого конкурса профессионального мастерства среди каменщиков. Победителями стали специалисты городских строительных организаций и учебных заведений.
Торжественная церемония награждения победителей конкурса «Лучший каменщик – 2019», организованного Ассоциацией «Национальное объединение строителей» (НОСТРОЙ) при поддержке Правительства Санкт-Петербурга, стала итогом прошедшего накануне, 29 мая 2019 года, соревнования среди претендентов на звание лучшего в профессии.
В конкурсе принимали участие городские мастера, работающие на стройплощадках Петербурга, и учащиеся профессиональных учебных заведений.
Практическая часть конкурса в этот раз проходила на строительной площадке жилого комплекса ЦДС «Северный», где претенденты выполняли ажурную кирпичную кладку из кирпичей двух цветов. Кирпич для соревнований предоставил официальный партнер конкурса – ООО «ЛСР. Стеновые». Результат работы конкурсантов оценивали по ряду параметров с точностью до миллиметра!
В торжественной церемонии приняли участие член совета Ассоциации «Национальное объединение строителей», генеральный директор СРО А «Объединение строителей СПб» Алексей Белоусов, вр. и. о. директора Управления строительными проектами Комитета по строительству Петербурга Юрий Кабушка, председатель профсоюза строителей Петербурга и Ленобласти Георгий Пара, президент Ассоциации СРО «БСК» Владимир Чмырёв и ведущий специалист Комитета по образованию Петербурга Денис Чагин.
Награждая победителей в номинации «Лучший каменщик – 2019», Алексей Белоусов отметил: «НОСТРОЙ организует этот конкурс в Санкт-Петербурге и по всей России уже не первый год. Накоплен колоссальный опыт в проведении подобных мероприятий. И каждый раз, когда заканчивается очередной этап, мы видим, насколько востребованы и интересны соревнования в профессиональном мастерстве не только организаторам, но и участникам».
По условиям конкурса, лучшие мастера – победители – будут представлять Северную столицу на Национальном конкурсе профмастерства «Строймастер» в номинации «Лучший каменщик России», который пройдет в Москве накануне Дня строителя.
Юрий Кабушка также вручал награды в номинации «Лучший каменщик – 2019». Он поздравил участников и победителей и подчеркнул, что «каменщик – это первая строительная специальность, которую освоили люди». «Потом мы научились делать связующие растворы, изобрели другие технологии, но пионерами строительства по праву являются именно каменщики», – отметил он.
По итогам конкурса, победителем в номинации «Лучший каменщик – 2019» стал Олег Жизневский (Объединение «Строительный трест»).
Будущих каменщиков награждали Денис Чагин и Владимир Чмырёв. Президент Ассоциации СРО «БСК» пожелал начинающим мастерам в ближайшее время начать работать на строительных площадках Петербурга, а представитель Комитета по образованию – дальнейших успехов в освоении профессии.
Лучшим учащимся, освоившим навыки каменщика, стал Тимур Магамедов (СПб ГБПОУ «Колледж метростроя»).
В завершении отметим, что победители были награждены денежными премиями и все участники соревнования получили памятные подарки от оргкомитета конкурса и делового партнера – ООО «ЛСР.Стеновые».
Генеральным стратегическим партнером конкурса выступила Группа ЦДС. Официальный партнер мероприятия – компания «Строительный трест», а официальные информационные партнеры – газета «Строительный Еженедельник» и портал «АСН-инфо».
Лидия Туманцева
14 февраля 2019 г. произведен демонтаж башенного крана на строительной площадке Клубного дома «BARCELONA» (застройщик – ООО «Дом на Ленсовета»).
В июле 2017 г. был смонтирован и поднял свой первый груз башенный кран LIEBHERR 132 HC-H8, установленный на месте будущего 23-этажного дома бизнес-класса «BARCELONA» в Московском районе Санкт-Петербурга.
Стрела крана вознеслась на высоту 90 метров. Взяв на вооружение мощный современный механизм, застройщик продумал до деталей вопросы безопасности. Автоматикой было предусмотрено отключение работы при штормовых ветрах (больше 15 м/с), а также установлена автоматическая защита от перемещения грузов в опасной зоне.
Демонтаж башенного крана олицетворяет практически «экватор» хода строительства дома. Позади важные этапы возведения каркаса (монолитных конструкций стен и перекрытий), установка чиллера на кровле, подъем и монтаж декоративных авторских элементов на доминантные башенки кровли…
Впереди – монтаж инженерных систем (в том числе многофункционального «умного дома», централизованного кондиционирования, лифтов KONE), фасадные работы и остекление премиум-класса с функцией энергосбережения (экологичный сверхпрочный алюминиевый профиль Reynaers, мультифункциональное стекло Guardian)…
- У всех стройка ассоциируется с кранами, постоянно заезжающими-уезжающими машинами, доставляющими грузы и материалы, с «майна-вира», – говорит руководитель проекта ООО «Дом на Ленсовета» Пащенко Евгений Александрович. – Дом без башенного крана традиционно вызывает ощущение законченного объекта, в котором строители ведут работы внутри. Раньше наша строительная площадка напоминала муравейник из машин и механизмов, над которым доминантой нависал стрелой башенный кран. Теперь наступил этап филигранной работы: мы будем наполнять дом «умными» инженерными системами и придавать ему законченный архитектурный облик. Движение вверх завершено, но стройка продолжается. Все идет по плану!
Плановый срок сдачи Клубного дома «BARCELONA» – декабрь 2019 г. (по Разрешению на строительство – 1 кв. 2020 г.).
ВТБ и правительство Краснодарского края 14 февраля 2019 года в рамках Российского инвестиционного форума подписали протокол о развитии аэропорта Геленджик.
Подписи под документом поставили президент-председатель правления банка ВТБ Андрей Костин, губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев и глава администрации города Геленджик Алексей Богодистов.
Документ предполагает реализацию инвестпроекта по строительству нового современного аэровокзального комплекса в городе Геленджик, который позволит улучшить транспортную доступность города и повысит качество услуг, предоставляемых пассажирам и авиакомпаниям аэропорта. Суммарные инвестиции со стороны текущих акционеров проекта составят до 4 млрд рублей на паритетной основе.
Пропускная способность нового терминала площадью порядка 9 тыс. кв.м составит более 630 тыс. пассажиров в год. В рамках проекта, кроме возведения нового здания аэропорта, также планируется построить несколько вспомогательных служебно-технических зданий, парковок для автомобилей, стоянок для такси и междугородних автобусов. Ввести в эксплуатацию новый аэровокзальный комплекс планируется до конца 2021 года.