Райффайзенбанк открыл ООО «БалтТрансСервис» кредитную линию на 3 млрд рублей
Северо-Западный региональный центр Райффайзенбанка и ООО «БалтТрансСервис» (Группа Globaltrans) подписали соглашение: банк открывает невозобновляемую кредитную линию на 3 млрд рублей сроком на пять лет, сообщает пресс-служба банка.
Кредитный лимит одобрен для финансирования программы по технической модернизации компании — в целях приобретения десяти новых магистральных локомотивов (серии 2ТЭ25 КМ), а также для пополнения оборотных средств.
Андрей Почеснев, директор Северо-Западного регионального центра Райффайзенбанка, прокомментировал сделку: «Мы рады успешному завершению сделки с одним из крупнейших частных железнодорожных операторов в сегменте перевозки нефтеналивных грузов в России, странах СНГ и Балтии, который активно развивается и стабильно демонстрирует хороший финансовый результат. Инвестиционный кредит поможет ООО «БалтТрансСервис» осуществить техническую модернизацию и позволит укрепить рыночные позиции. Мы высоко оцениваем потенциал работы с компанией и планируем дальнейшее развитие взаимовыгодного сотрудничества».
Аспирант кафедры технологии строительных материалов и метрологии Санкт-Петербургского государственного архитектурно-строительного университета Георгий Хренов задумался о том, почему изделия из бетона часто получаются с дефектами.
Молодой исследователь рассматривал метод безопалубочного формования – когда смесь выдавливается, подобно зубной пасте из тюбика. Вопросы появились еще в 2016 году, когда Георгий, будучи магистрантом, заинтересовался трехмерной печатью и сделал в лаборатории бетоноукладчик. Начав испытывать образец, ученый столкнулся с несколькими проблемами, и основная из них – растрескивание бетонной смеси. Георгий вместе с научным руководителем, заведующим кафедрой технологии строительных материалов и метрологии СПбГАСУ, профессором Юрием Пухаренко (член-корреспондент РААСН, доктор технических наук) углубились в изучение вопроса и поняли, что важнейшее свойство бетонной смеси – его пластичность, до сих пор не было изучено. Исследователи ввели новый параметр – предельная растяжимость бетонной смеси и изобрели прибор, ее измеряющий, а позже и получили патенты на свои открытия.
Следующая задача, которую ставит перед собой Георгий – понять, от чего зависит пластичность бетонной смеси. Например, влияет ли на нее крупность песка или соотношение воды и цемента. И, если зависит, то каким образом.
Открытием уже сейчас живо интересуются сотрудники одного из заводов Санкт-Петербурга. На предприятии долгое время безуспешно пытаются решить проблему брака – на изделиях появляются дефекты. Аспирант СПбГАСУ уверен, что вскоре решит эту задачку. Георгий Хренов готовит рекомендации для технологов - рецепт составления бетонной смеси, идеальной для каждого конкретного случая.