Райффайзенбанк открыл ООО «БалтТрансСервис» кредитную линию на 3 млрд рублей
Северо-Западный региональный центр Райффайзенбанка и ООО «БалтТрансСервис» (Группа Globaltrans) подписали соглашение: банк открывает невозобновляемую кредитную линию на 3 млрд рублей сроком на пять лет, сообщает пресс-служба банка.
Кредитный лимит одобрен для финансирования программы по технической модернизации компании — в целях приобретения десяти новых магистральных локомотивов (серии 2ТЭ25 КМ), а также для пополнения оборотных средств.
Андрей Почеснев, директор Северо-Западного регионального центра Райффайзенбанка, прокомментировал сделку: «Мы рады успешному завершению сделки с одним из крупнейших частных железнодорожных операторов в сегменте перевозки нефтеналивных грузов в России, странах СНГ и Балтии, который активно развивается и стабильно демонстрирует хороший финансовый результат. Инвестиционный кредит поможет ООО «БалтТрансСервис» осуществить техническую модернизацию и позволит укрепить рыночные позиции. Мы высоко оцениваем потенциал работы с компанией и планируем дальнейшее развитие взаимовыгодного сотрудничества».
Завершился первый из намеченных на этот год этапов поисковых работ на территории города-спутника Южный. Поисковики отряда «Ингрия», действующего при институте истории Санкт-Петербургского государственного университета, продолжили поиск останков солдат, погибших в боях Великой Отечественной войны.
Весной и летом 2018 года они обследовали 22 га. Работы велись на территории будущего кампуса «ИТМО Хайпарк», который будет построен в городе-спутнике Южный и станет якорным проектом по развитию этой территории. Кампус будет построен в городе-спутнике первым или одним из первых, поэтому сейчас именно эту территорию нужно обследовать на предмет непогребенных останков солдат или незарегистрованных захоронений.
По словам командира поискового отряда «Ингрия», доцента института истории СПбГУ Евгения Ильина, на обследованных территориях находилось очень много частей послевоенной сельскохозяйственной техники, о войне напоминали лишь несколько стрелянных снарядов и немногочисленные осколки. Останков солдат поисковики пока не обнаружили. Ильин считает, что крупных захоронений на этом участке, скорее всего, обнаружено не будет, в сентябре 41-го бои были скоротечными, а зимой 44-го было уже больше порядка - погибших солдат собирали и хоронили, не оставляя на полях сражений.
«Мы должны обследовать всю территорию застройки до ее освоения и убедиться, что останков солдат там нет. Тем более, что несколько лет назад мы уже нашли нескольких бойцов на таких же полях и перезахоронили их рядом с мемориалом в Кондакопшино. Полагаю, что любой строитель должен обследовать территорию до начала ее освоения – нельзя повторять ошибки, когда о поисковых работах вспоминают лишь после того, как экскаватор наткнется на кости», - рассказывает Евгений Ильин.
С ним согласен генеральный директор ООО «Город-спутник «Южный» Сергей Хромов. «Мы начали проект по обследованию территории будущего города-спутника еще в 2013 году. Сначала подняли все архивы, потом перешли к полевым изысканиям. Эти работы согласованы с Администрацией Пушкинского района и планомерно продолжаются, со временем поисковики обследуют всю территорию Южного», - заявляет он.
В этом году поисковые работы продлятся до декабря, за это время «Ингрия» планирует исследовать более 100 га. Работы проводятся под эгидой Санкт-Петербургского регионального отделения ООД «Поисковое Движение России» поисковым отрядом «Ингрия» в сотрудничестве с компанией ООО «Город-спутник «Южный».