«БФА-Девелопмент» запустила летние акции в ЖК «Огни залива»
Компания «БФА-Девелопмент» запустила летние акции на покупку квартир в ЖК «Огни залива», который возводится на первой линии Финского залива в Красносельском районе. Акция действует до конца июня.
Во второй очереди, сдача которой запланирована на 2020 год, скидка на покупку однокомнатной квартиры (40,1 кв. м) составляет 150 тыс. руб. от стоимости квартиры при условии первого взноса в размере 30% от стоимости квартиры.
При покупке одно- или двухкомнатной квартиры также есть скидка в размере 2% - при условии первого взноса не менее 50% от стоимости квартиры.
Покупатели любой квартиры могут получить беспроцентную рассрочку от застройщика ООО «Дудергофский проект» до 20 июня 2020 года по корпусу 14 и до 20 декабря 2020 года по корпусу 15 при первом взносе минимум 10%.
При покупке двух- и трехкомнатных квартир в течение июня действует беспроцентная рассрочка с ежемесячным платежом 30 тыс. рублей до завершения строительства при первом взносе в размере 30%.
Скидка в размере 50 тыс. рублей предоставляется покупателям с постоянной регистрацией на территории РФ за пределами Петербурга и Ленинградской области при покупке квартиру в ЖК «Огни залива» при покупке в рассрочку любой квартиры или при покупке двух и трехкомнатных квартир при единовременной оплате (в том числе с помощью ипотечного займа).
Для покупателей, которые повторно обращаются к застройщику «Дудергофский проект», также предусмотрены скидки: 50 тыс. рублей приобретающим однокомнатную квартиру, 70 тыс. рублей – двухкомнатную, 90 тыс. рублей – трехкомнатную.
Молодоженам в течение первого года со дня свадьбы, а также многодетным семьям предоставляется скидка в размере 2% от стоимости квартиры.
Скидки по акциям в ЖК «Огни залива» не суммируются, однако это не касается акции «Минус 220 тыс. руб. на покупку паркинга». Она предназначена для покупателей трехкомнатных квартир. Для участия в акции необходимы сертификаты, количество которых ограничено.
1 января 2019 года в России стартовала «мусорная» реформа, направленная на ликвидацию незаконных свалок и создание индустрии глубокой переработки отходов. Президент России, лидер Общероссийского Народного фронта Владимир Путин поручил ОНФ следить за ходом ее реализации и докладывать о реальной ситуации на местах.
Проблемы несанкционированных свалок в городе, на которые свозятся большие объемы строительного мусора, остаются нерешенными. На площадке регионального отделения ОНФ в Санкт-Петербурге эксперты обсудили перспективы реформы в Северной столице, а также рассмотрели предложения экспертов в адрес профильных комитетов Смольного.
Напомним, «мусорная» реформа предполагает появление в каждом регионе РФ единого оператора, который будет отслеживать всю цепочку утилизации твердых бытовых отходов: транспортирование, переработку и захоронение. Он же будет следить за коммунальными тарифами для населения. В Санкт-Петербурге принято решение о введении моратория на деятельность регионального оператора по обращению с твердыми коммунальными отходами на территории города до конца текущего года. Тем не менее, Северная столица готовится к переходу на новую схему обращения с отходами.
«Петербург уже многое сделал для перехода на новую систему обращения с мусором», – заявил заместитель председателя Комитета по благоустройству Кирилл Пащенко.
Он напомнил, что еще два года назад в городе появились Территориальная схема и Региональная программа, в которых прописаны планы увеличения мощностей для переработки мусора: «Необходимые для этого территории есть. Причем не только в Петербурге, но и в границах агломерации с областью. Уже ведется разработка совместного Генерального плана Петербурга и прилегающих областных территорий. К 2023 году должны быть созданы мощности для переработки 2 млн т отходов в год».
«Мусорная» реформа предполагает увеличение объемов переработки ТКО. «Петербург этот курс полностью разделяет. К 2025 году 62,2% отходов должны перерабатываться по циклу: обработка, утилизация, обезвреживание и захоронение», – добавил Кирилл Пащенко.
Однако «мусорная» реформа идет со скрипом. Настроения игроков уже сложившегося рынка перевозок и захоронения мусора понятны. «Реформа предполагает появление регионального оператора, который будет контролировать «мусорный» рынок. Однако не стоит говорить о монополизации рынка, ведь фактически он давно монополизирован – и город обслуживают 2-3 компании», – пояснил Кирилл Пащенко.
Против реформы выступают и застройщики. «Полигоны часто находятся на расстоянии 100 и более километров от стройплощадок. Это большое «плечо», поэтому многие строительные компании пытаются оптимизировать свои расходы на транспорт через перегрузочные станции. По нашим данным, сейчас функционирует около 10 таких незаконных объектов», – рассказал председатель совета директоров компании «Нэорециклинг» Роман Казаков.
Кроме того, продолжил эксперт, конкурсы застройщиков на вывоз мусора часто выигрывают недобросовестные транспортные организации. «Поскольку большинство этих компаний вывозят мусор на незаконные свалки, они имеют возможность демпинговать, снижая первоначальную цену почти в два раза. В результате застройщики экономят, недобросовестные перевозчики получают деньги, а в городе появляются несанкционированные свалки», – сообщил Роман Казаков.
«Примером незаконной свалки служит территория напротив гипермаркета «МЕГА Дыбенко», обнаруженная активистами ОНФ, мусорные кучи на которой высотой уже 15 м. По нашим оценкам, бюджет Санкт-Петербурга тратит около 1 млрд рублей в год на ликвидацию свалок строительного мусора. А это деньги жителей города, которые можно было бы перераспределить на другие цели, например, на выкуп у застройщиков социальных объектов, которых катастрофически не хватает городу», – считает эксперт петербургского отделения ОНФ, модератор тематической площадки ОНФ «Жилье и городская среда» Дмитрий Груздев.
«Тратить деньги на вывоз мусора с незаконных свалок приходится районным властям. Вероятно, для ликвидации этой свалки Администрации Невского района придется выделять бюджетные деньги», – отметил директор СРО НП ПЖК «МежРегионРазвитие» Владислав Воронков.
Застройщики оказываются вне системы, и сложившаяся ситуация с мусором их как будто бы не касается, однако именно они поставляют весомую часть отходов. ОНФ уже провел ряд внутренних совещаний с участием экспертов, активистов ОНФ и представителей профильных комитетов, чтобы собрать мнения всех заинтересованных сторон, сформулировать предложения по контролю за оборотом строительных отходов по всей цепочке, начиная с их образования на строительных площадках и до транспортирования и размещения на лицензированных полигонах.
«В связи с этим эксперты петербургского отделения ОНФ намерены провести встречу с руководителями строительного комплекса, чтобы обсудить сложившуюся ситуацию и принять меры по усилению контроля системы обращения строительных отходов», – отметил руководитель регионального исполкома Общероссийского Народного фронта в Санкт-Петербурге Павел Созинов.
