Реновацию промзон обсудят на 100+ TechnoBuild
Одной из тем деловой программы Международного форума 100+ TechnoBuild по традиции станет реновация. Многие города оценивают возможность превратить огромные промышленные площадки, безлюдные и неактуальные в нынешних экономических условиях, в современные районы — но сталкиваются со сложностью экономического обоснования и поиска инвесторов, готовых к долгосрочным вложениям.
В деловой программе форума эксперты обсудят как российские проекты, так и успешные зарубежные кейсы по возвращению промышленных зон в городскую среду, а также темы, касающиеся современных промышленных зданий, как быстровозводимых, так и капитальных.
В Екатеринбурге вопрос редевелопмента стоит очень остро: планировка города, «разрезанного» Транссибирской магистралью, сохраняет огромные индустриальные площадки бывших заводов, и не всегда они используются эффективно. Сессия, посвященная вопросам редевелопмента в России и за рубежом, пройдет на 100+ TechnoBuild 2 октября:
- Алексей Стрекалов, главный архитектор, директор московского офиса МЛА+ поделится опытом редевелопмента промышленных зон и инструментами, которые помогают адаптировать проект к окружению;
- Антон Ладыгин, основатель архитектурного бюро «Народный архитектор» разберет реальные кейсы бюро по работе с ОКН;
- Член белорусского союза архитекторов Максим Веремеюк расскажет, с какими ограничениями столкнулись проектировщики при редевелопменте здания Брестского коврового комбината;
- Эвелина Ишметова, член Экспертного совета по промышленному наследию при АУиПИК, поделится опытом трансформации объекта исторического наследия — цеха завода «Продвагон» в Санкт-Петербурге;
- Одним из наиболее интересных выступлений обещает стать презентация ревитализации исторического района «Старое Канавино» в Нижнем Новгороде, где на 82 Га расположено 20 памятников архитектуры различных эпох. Проект раскроет архитектурный продюсер Людмила Малкис.
Архитектурный продюсер Людмила Малкис: «По наиболее интересным проектам реновации последних лет мы можем проследить несколько очень разных подходов к преобразованию промышленных территорий в России. Если ЗИЛ демонстрирует возможности комплексного развития целого городского района, а «Серп и Молот» — пример интеграции бывшей промышленной территории в современную городскую ткань, то Бадаевский завод стал одним из самых ярких примеров дискуссии о том, как соединить историческое наследие и современную архитектуру. Совсем иной путь выбрали петербургские проекты — «Брусницын» и «Севкабель Порт», где ревитализация происходила через культуру, общественные пространства и креативные индустрии. Главное достоинство этих проектов — создание новых общественных центров города. Именно смена функции превращает бывшие промышленные территории в полноценные районы, а не просто в площадки для жилищного строительства. Среди территорий, которые могли бы стать новыми центрами притяжения в результате реновации, выделю участки вдоль Москвы-реки, прежде всего в районе Южного порта. Это одна из последних возможностей сформировать в столице не просто новый жилой район, а полноценный городской центр XXI века. Для Екатеринбурга таким проектом могла бы стать территория вокруг Уралмашзавода – место с мощной индустриальной историей и сильной городской идентичностью. Вместо тотальной жилой застройки здесь было бы интересно создать современный инновационно-культурный кластер, где соседствуют новые производства, образовательные площадки, музей индустриальной истории, творческие мастерские, общественные пространства и современное жилье. Такой подход позволил бы сохранить характер места и одновременно создать новую точку роста для города. Сегодня главная задача редевелопмента промышленных территорий — не заменить один тип недвижимости другим, а создать районы со смешанными функциями, которые работают весь день: где можно жить, работать, учиться, отдыхать и проводить время. Именно такие проекты формируют устойчивый современный город».
Напомним, проект реновации части территорий Уралмашзавода в 2025 году на 100+ TechnoBuild представляла компания УГМК-Застройщик и архитектурное бюро «Гордеев-Демидов».
Контроль качества на производстве больше не ограничивается выборочной проверкой. Мы внедрили систему автоматического контроля закладных элементов для фитингов с использованием машинного зрения и алгоритмов анализа изображений.
Как это работает:
Партия закладных (30–50 тысяч штук) подаётся в систему поэтапно через загрузочное устройство. Далее процесс полностью автоматизирован: элементы ориентируются и проходят через зону контроля со скоростью более 100 штук в минуту.
Контроль осуществляется с помощью шести камер, расположенных под разными углами. Каждая камера работает с настроенной подсветкой и фиксирует серию изображений высокого разрешения.

Система анализирует каждую закладную по ключевым параметрам:
- соответствие геометрии чертежу
- овальность
- наличие визуальных дефектов
- точность формы и размеров
Каждый элемент сравнивается с эталонной моделью. Отклонения фиксируются автоматически.
Результат - полностью проверенная партия, готовая к передаче в производство. Участие человека сведено к минимуму: загрузка и выгрузка после завершения цикла.
Такой подход позволяет исключить человеческий фактор и обеспечить стабильное качество на уровне каждой детали.

Но контроль качества в РОСТерм не ограничивается отдельными операциями, он встроен в сам процесс производства.
В цехах полипропиленовых труб и труб из сшитого полиэтилена используется комбинированная система: автоматический контроль с помощью «умного зрения» и постоянный контроль со стороны службы качества.
При этом на линии реализована уже двухуровневая система контроля трубы. Первый уровень -это машинное зрение, которое в режиме реального времени проверяет внешнюю поверхность на наличие включений, непроплавов и других отклонений. Второй уровень - лазерные измерительные системы, которые непрерывно контролируют физические параметры: внешний диаметр, геометрию и стабильность размеров.
Система машинного зрения и измерения работают непосредственно в процессе производства. При выявлении отклонения автоматика подаёт сигнал: продукция блокируется, после чего подключается оперативный персонал. Проверяется не только конкретный участок, но и прилегающая зона.

При этом человек остаётся ключевым элементом системы качества. Специалисты службы ОТК участвуют в каждом запуске линии, давая допуск в производство. В процессе работы они регулярно контролируют вес трубы, диаметр, толщину стенки и длину - в соответствии с заданными параметрами.
Финальный этап - это допуск готовой продукции после лабораторных испытаний и визуальной проверки упаковки. Только после этого продукция передаётся на склад.
Таким образом, контроль качества охватывает весь цикл: от входящего контроля комплектующих до проверки готовой продукции перед отгрузкой.
