Несъемная стеклофибробетонная опалубка
Использование несъемной опалубки для строительства конструкций искусственных сооружений – технология очень эффективная, снижающая степень воздействия высоких и низких температур, отрицательно влияющих на качественные характеристики бетона.
По оценкам экспертов дорожно-строительной отрасли, применение опалубки из армированного фиброй бетона на консолях мостов и в других случаях является оптимальным технологическим решением, которое сводит к минимуму воздействие природных факторов, увеличивая скорость строительства и уровень его качества. Стеклофибробетонная несъемная опалубка консольных частей удерживает подвижный бетонный раствор до тех пор, пока он не застынет и не станет цельной конструкцией. Она получила большое распространение в возведении мостов, магистралей и туннелей, куполов или арочных сводов, многих других инженерных объектов.
Консольные карнизные блоки из СФБ при строительстве современного моста - незаменимы, без них невозможно выполнить работы с надлежащим качеством в короткие сроки. Это наиболее актуально для проведения работ в местах, в которые сложно добраться, используя только грузоподъемные механизмы. Опалубке не требуется дополнительная обработка — после установки получается гладкая и ровная поверхность, которая позволяет проводить работы по армированию плиты проезжей части и последующему бетонированию, отмечает генеральный директор компания «Испытания. Диагностика. Контроль» Александр Васильев.
Однако, по его мнению, все это верно, только в случае, если технология использована правильно, без нарушений и искажений. Дело в том, что существует множество факторов, которые способны повлиять на конечный результат работ.
Соответственно, заключает Александр Васильев, успешность применения этой технологии, а главное – качества изготавливаемых конструкций, в значительной степени зависят от контроля за проведением работ. «Это направление – одна из сфер нашей деятельности, в которой наша компания наработала уже серьезный опыт», - подчеркнул он.
ООО «Испытания. Диагностика. Контроль» осуществляло строительный контроль на ряде крупных объектах, где учитывались все нюансы процесса строительства с применениемнесъемной опалубки для искусственных сооружений. Это, в частности, платная скоростная автомагистраль Москва – Санкт-Петербург, трасса «Таврида» в Крыму, трасса M-4.
Какие из деревьев могут поглощать не только пыль, но и шум? Для каких вещей обязательно должны быть кладовки в идеальном доме? На эти и многие другие вопросы пытались найти ответ школьники, которые выступили с докладами в секции «Первые шаги в науку» Всероссийской конференции студентов, аспирантов и молодых ученых «Актуальные проблемы современного строительства» в СПбГАСУ.
Выступления в университете молодых исследователей в рамках большой конференции проходят уже третий год подряд. «Секция начиналась с докладов учеников строительных классов наших партнеров — школ и колледжей Санкт-Петербурга. У нас достаточно серьезные отношения — мы проводим занятия по профориентации, экскурсии для ребят, показываем им университет. У СПбГАСУ заключены договоры более чем с 20 колледжами. Большинство, конечно, из Санкт-Петербурга, но есть партнеры и из других городов, например, из Архангельска. Для иногородних ребят мы в будущем планируем организовать возможность заочного участия в конференции», — рассказал ответственный секретарь приемной комиссии СПбГАСУ Андрей Зазыкин.
Объектом исследований Арины Сизовой, десятиклассницы из школы №422 Кронштадтского района, стала часть Екатерининского парка, расположенного в родном городе. Девушка посчитала и изучила состояние каждого дерева, растущего там, составила подробную схему, проанализировала данные и внесла немало предложений по благоустройству и озеленению территории: «Я предлагаю посадить больше каштанов — они всегда привлекали внимание туристов и являлись гордостью города. Кроме того, кроны каштанов обладают прекрасным свойством подавлять шум. Однако в парке всего 13 таких красавцев, или менее 10 % от общего числа деревьев. Также можно высадить обыкновенную рябину. Она тоже украсит территорию яркими листьями и ягодами, а ее фитонциды будут бороться с вредными насекомыми».
Арина рассказала, что исследование оказалось довольно трудоемким. Пришлось прочитать много книг и потратить много времени. Но результат стоил того, уверена старшеклассница: «Проблем в области экологии сейчас много, и их надо решать. И многое можно сделать уже сегодня. Самое главное — если мой проект воплотится, это принесет реальную пользу».
Работа Романенко Ивана и Торбова Арсения, учеников 11 архитектурно-строительного класса школы №109 Санкт-Петербурга, посвящена микрорайону мечты. Оба молодых человека планируют поступать в СпбГАСУ. Иван видит себя в будущем архитектором, Арсений — инженером. Идеальное жилье, по мнению молодых людей — расположенное в зеленой зоне, но не слишком отдаленное от города, не слишком большое, но достаточно просторное. Вы знали, что в средней семье из 6 человек — 5 велосипедов и примерно 120 пар обуви? В домах проекта Арсения и Ивана специально для этих вещей предусмотрены кладовые.
В этом году впервые лучшие доклады школьников прозвучали на студенческой секции — по направлениям. Позже их опубликуют в сборнике, который выйдет по итогам конференции, рассказала первый проректор СПбГАСУ, профессор Ирина Робертовна Луговская: «Мы не случайно проводим «школьную» секцию третий год подряд. Работать со старшеклассниками, будущими абитуриентами — наша позиция, наша цель. В нескольких городах созданы строительные классы. Профессора и доктора наук университета читают там лекции. Ребята приходят к нам на экскурсии, участвуют в знаковых мероприятиях для СПбГАСУ, таких, как BIM-чемпионат, ежегодный конкурс «Макаронный строитель и так далее».