ВТБ закончит процесс импортозамещения до конца 2027 года
ВТБ планирует выполнить импортозамещение ИТ-систем банка на 100% к концу 2027 года, а основные работы будут завершены в 2026 году. Об этом заявил Вадим Кулик, заместитель президента-председателя правления ВТБ в рамках Уральского форума Банка России «Кибербезопасность в финансах».
«Мы заканчиваем все основные процессы в этом году, до 1 января 2027 года. На следующий год у нас могут попасть такие вещи, как сложно структурированные банковские гарантии. Мы их выдаем не так много, но они бывают. К 100% мы придем к концу 2027 года», - сказал Кулик.
Импортозамещение в ВТБ разделено на два больших блока. Первый блок - это требование по замене значимых объектов критической информационной инфраструктуры (ЗО КИИ), которое распространяется на системно значимые кредитные организации (СЗКО). Второй блок – это требование по индивидуальной Стратегии цифровой трансформации (ИСЦТ), которое распространяется на узкий круг банков с госучастием. ВТБ должен выполнить оба требования.
Первыми в полном объеме были импортозамещены ЗО КИИ. В эту категорию у ВТБ попадает 206 систем из 800. Например, к ЗО КИИ относятся все операции по проведению платежей в рублях. Под требование ИСЦТ попадают все остальные системы, они импортозамещены на 98%. При этом в них на 100% уже импортозамещены слои, в которых числятся мобильный банк, отделения и все виды операций, совершаемых в них. Также на 100% выполнена работа по замене систем, использующихся в оформлении заявок, например, на открытие кредитов или депозитов.
«Нам осталось заместить бухгалтерскую механику, то есть процессы по начислению или списанию процентов, созданию резервов и т.д., а также так называемые экзотические операции, например, учет монет. Все фронтальные решения и все бизнес процессы мы полностью уже переделали», - пояснил Кулик.
По расчетам ВТБ, экономия от использования импортозамещенных разработок до 2030 года должна составить около 180 млрд руб. Эта сумма складывается из оптимизации затрат на решения, построенные на открытых технологиях и внесенные в Единый реестр российского ПО. Также ВТБ отказывается использования дорогостоящего и высокопроизводительного серверного оборудования путем перехода на использование отечественной техники. Подавляющее большинство новых импортозамещенных решений, включая функциональность автоматизированной банковской системы (АБС), разработаны в рамках созданной банком совместно со своим ключевым технологическим партнером, холдингом Т1, омниканальной технологической ФинПлатформы, основанной на распределенной сервисной архитектуре. Также ВТБ сократил использование зарубежных информационных систем по управлению базами данных (СУБД) Oracle и Microsoft SQL Server в пользу отечественных СУБД, построенных на основе PostgreSQL.
5-я Международная выставка Parking Russia подтвердила свою роль главной платформы для демонстрации технологических достижений и формирования вектора развития парковочной индустрии в России. В 2025 году на выставке свои решения представили более 50 российских компаний, а экспозицию и деловую программу посетили 1 447 специалистов — на 10% больше, чем годом ранее.
Участники и ключевые премьеры
Профессиональное ядро экспонентов — 50 ведущих компаний, среди которых CAME, Parkit, PERCo, КлеверПарк, Парковочные решения АйЭсДи, ГК-компани, АПС-СПб, HippoParking, Р360 Паркли, АО «ГРПЗ», Информаналитика, Фантом-СЗ, Механизированные Паркинги МАС-М, Могилевлифтмаш, Умные парковки, TRASSIR, Uniteller и другие. Одновременно на выставке появилось новое поколение игроков: Айпитроник, Артсек, Аттар Электро, Дата Сайнс, НАРТИС, Е-ПРОМ, СпецЛаб, Разумная полиграфия, Сигма Паркинг, НПО Электромашина, Прайм Пульт, НЭК, Оптэлектросвет, Неопринт, Сауно и др.
На выставке были представлены ключевые отраслевые тенденции, смещающие фокус в сторону «легких» и гибких цифровых решений. Акцент был сделан на бесконтактной оплате, управлении через смартфон и полной автоматизации парковочных процессов.
Технологические новинки экспозиции Parking Russia-2025:
- КлеверПарк – интеллектуальная платформа КАПС 3.0
- Сауно – премьера решения для долговечной нумерации парковочных мест
- Завод НАРТИС – новые станции и решения для электрозарядной инфраструктуры
- TRASSIR – комплекс «Бизнес Паркинг» для автоматизации парковок бизнес-центров и ТРЦ
- CAME – обновление ПО и новая модель турникета CAME Ozak
- Прайм Пульт – «SOS-детектор» для определения сирен экстренных служб
- PERCo – обновлённое ПО PERCo.Паркинг, «Ручная касса», двухуровневая стойка въезда, паркомат для полностью безналичных парковок
- Parkit – система для высоконагруженных парковок с расширенным набором сервисов
- Корпорация ПСС – зарядные станции и полнофункциональный макет зарядной инфраструктуры ЖК с отработкой сценариев
- ПО Высота – ребристые плиты ТТ для строительства паркингов с большими пролётами.
- EVRAZ Steel Box – металлокаркасные многоуровневые паркинги (−20% к стоимости, +10–15% мест)
- Спецлаб – решения на базе нейросетей для распознавания объектов
- НПО Электромашина (Ростех) – зарядные станции Elli
- ИПРо – линейка GSM и Wi-Fi модулей для шлагбаумов «ИПРо Шлагбаум»
Дмитрий Лаврухин, представитель Парковочные решения ISD, поделился впечатлениями об участии с организаторами выставки: «Наша компания занимает ведущее место на рынке по производству и внедрению парковочных систем и решений собственного производства. На выставке появилась нормальная конкурентная сред, заказчики теперь лучше понимают, что они конкретно хотят от парковочного оборудования и появляются доступные для клиентов инновации».
Представители Корпорации ПСС отметили, что участие в Parking Russia 2025 позволило компании укрепить партнерские отношения, обсудить актуальные тенденции отрасли и представить свои разработки профессиональному сообществу. Выставка стала важной вехой в развитии отечественной паркинговой системы и подтвердила растущий интерес к технологиям для электрозарядки.
Рост числа новых компаний, инновационных технологий и новых рыночных ниш подчеркивает динамику и инвестиционную привлекательность мероприятия.
Аудитория выставки Parking Russia продолжает обновляться и расширяться.
Выставка продолжает оставаться площадкой для эффективных бизнес-контактов. Это подтверждается и структурой аудитории: 72% посетителей составили топ и миддл-менеджеры. Ценность выставки для руководителей и специалистов — возможность увидеть отраслевые тренды, новые технологии и сформировать эффективные бизнес-контакты.
Статистика выставки также свидетельствует о мощном притоке новой аудитории. В 2025 году 67% специалистов впервые посетили выставку. Среди них: УК «Аэропорты регионов», аэропорты Сочи, Уфы, Минеральных Вод, «Шереметьево Паркинг», «Аэропарковка Казань», Самолет, РИКОН девелопмент, компании Сибур, Луис+, Т1 Интеграция, Nussbaum Russland Engineering, Траст Инжиниринг, представители Мосгортранс, Кех Коммерц, Evolute, «Тесла Центр Москва», «Центр винного туризма Абрау-Дюрсо, «СК Олимпийский», «Завидово Гольф», CentralParkTower и других крупных объектов. Привлечение новых специалистов – посетителей демонстрирует, что компаниям-участникам гарантирован выход на новые, ранее не охваченные контакты.
Как признавали в интервью организаторам посетители, формат Parking Russia позволяет за 3 дня оценить рынок парковочного оборудования и инфраструктуры, интеллектуальных систем управления парковками, электрозарядных станций, сравнить продукты и найти оптимальных партнеров и вендоров для реализации проектов и масштабирования бизнеса.
Дмитрий Белов, генеральный директор «КБЭксперт»: «Участие в выставке позволило провести продуктивные переговоры с партнерами, обсудить совместные проекты, обменяться практическим опытом и укрепить профессиональные связи в индустрии».
Екатерина Ковердяева, генеральный директор ООО «Террасан», управляющая организация Московской области: «Планировали найти поставщиков шлагбаумного оборудования и интеллект-систем для закрытия территории микрорайона. Мы с интересом пообщались с поставщиками и электрических зарядных станций. То есть пришли за одним, а в итоге еще заинтересовались зарядами устройствами».
Андрей Сальцинов, генеральный директор «Вега»: «Мы занимаемся проектами организации дорожного движения, дорожными работами, являемся как раз техническим заказчиком по организации парковок. Нам, как профильной компании, необходимы партнеры, поставщики и обслуживающие компании по парковочному оборудованию, платным парковкам, электрозарядным станциям. Все, что здесь представлено, мы применяем в нашей работе. Много нового узнал с точки зрения новейшего программного обеспечения, который помогает решить многие вопросы эксплуатационного характера».
Деловая программа: экспертный диалог
В разделы программы вошли все актуальные темы отраслевой повестки — строительство, проектирование и эксплуатация паркингов, внедрение интеллектуальных технологий и цифровых сервисов, коммерциализация парковочных пространств, развитие электрозарядной инфраструктуры.
Итогом дискуссии «Современные паркинги в аэропортах» стало определение основных трендов развития парковочного бизнеса в российских аэропортах. Основой выступления послужило проведенное специалистами агентства ООО «АвиаПорт» исследование, охватившее более 50 российских аэропортов с пассажиропотоком от 500 тыс. (по данным за 2024 год). «Основные тенденции, которые мы наблюдаем, это активный переход на безбилетные технологии, внедрение системы оплаты парковки по QR-коду, борьба с мошенничеством и нарушениями правил парковки, а также распространение электрозарядных станций на паркингах», - отметил эксперт. Кейсы обновления инфраструктуры аэропортовых паркингов представили Международный аэропорт Сочи, Шереметьево и реализовавшие проекты подрядчики.
Инвестиционная сессия с участием представителей венчурных фондов Москвы оценивала технологические решения стартапов с возможностью применения для парковочных пространств, улучшения пользовательского опыта и автоматизации процессов. Организатор сессии – Фонд «Транспортные инновации Москвы». Проекты оценивались с точки зрения схожести с технологическим стартапом и потенциального влияния на транспортную систему Москвы. Победитель питч-сессии получил возможность представить свой проект экспертам московской транспортной инфраструктуры для получения гранта. Победителем экспертное жюри признало проект «Промышленный дрон Синильга».
Особое внимание в программе выставки было уделено развитию электрозарядной инфраструктуры. 12 ноября, в отраслевой День электрозарядной инфраструктуры, прошли две ключевые сессии, посвященные этой теме. Партнерами и со-организаторами выступили главные профессиональные ассоциации: АЭТИ и АПОЭ. Эксперты и спикеры детально разобрали технические, нормативные и коммерческие аспекты интеграции ЭЗС в парковочные пространства и развитие электрозарядной инфраструктуры. На площадке встретились представители застройщиков, производители и операторы электрозарядных станций. Представитель фонда поддержки предпринимательства рассказал о новой программе компенсации затрат на технологическое присоединение зарядных станций для электромобилей.
В блоке, посвященном энергоэффективности зарядной инфраструктуры, операторы и лидеры отечественного производства ЭЗС – Корпорация ПСС, Парус электро, PUNKT E, Pandora, Sitronics Electro и Энергоинновации – представили свое видение технических решений, направленных на оптимизацию энергопотребления ЭЗС на паркингах.
Перспективы развития платных городских парковок, опыт интеграции новых сервисов и экономическую целесообразность обсудили представители городских ведомств, отраслевые эксперты и парковочные операторы. Присутствующие города: Санкт-Петербург, Тюмень, Казань, Москва, Саратов, Якутск, Краснодар, Белгород, Омск, Кострома, Нижний Новгород, Пермь. Впервые в дискуссии поучаствовали представители Минска рассказали о развитии городской мобильности и практике организации парковок в Беларуси. Постоянный партнер сессии – «Дорнадзор»
В рамках традиционной бизнес-сессии «Управление и коммерциализация парковок в торговых центрах» информация была подана под новым углом. Спикеры обсудили, как превратить проблемную зону торгового центра в центр прибыли и клиентской лояльности за счет правильно выстроенной стратегии и внедрения цифровых сервисов.
Новшество выставки — бизнес-сессия «Современный паркинг — 2025: от проектирования до строительства и эксплуатации». Акцент мероприятия – комплексное проектирование строительство подземных паркингов, применение металлокаркаса в строительстве, работа систем пропускного режима объектов. Партнером выступила компания TRASSIR.
Итоги и планы
Parking Russia 2025 стала одной из самых представительных за всю историю проекта — по количеству новинок, уровню участников и масштабности дискуссий. Широкий обзор тенденций, технологические премьеры, подключение новых игроков рынка и растущий интерес операторов и владельцев парковок, представителей муниципалитетов, IT-компаний, системных интеграторов, девелоперов и управляющих недвижимостью подтверждают статус выставки как ключевой отраслевой платформы.
6-я Международная выставка Parking Russia пройдет 10-12 ноября 2026 в Москве, ВДНХ Экспо.
Организатор — МВК, Санкт-Петербург.