Щербинский лифтовый завод расширяет стратегическое партнерство с девелоперами
Щербинский лифтостроительный завод (ЩЛЗ, входит в состав ГК ДОМ.РФ) подписал соглашение о сотрудничестве с производственной и девелоперской компанией «ПРЕФАБРИКА». В рамках соглашения планируется использование современных лифтов российского производства в проектах по строительству жилья и объектов социальной инфраструктуры на основе префаб-технологии.
«Наша компания в своей работе делает ставку на надежных отечественных поставщиков оборудования, а сотрудничество со Щербинским лифтостроительным заводом, безусловно, повысит качество проектов», – отметил генеральный директор ГК «ПРЕФАБРИКА» Александр Горнов.
Лифты производства ЩЛЗ могут закладываться в инвестиционно-строительные проекты еще на этапе их концептуальной проработки и затем включаться в состав проектной документации с последующей реализацией контракта жизненного цикла оборудования. Продукция предприятия представлена широкой линейкой, включающей как базовые модели лифтов, так и различные дополнительные функции: дизайнерское оформление, диспетчеризация, энергоэффективные лебедки и пр.
«Стратегическое партнерство наших компаний – не только успешный пример объединения ресурсов для развития и расширения бизнеса, но и тренд, поддерживающий достижение нашей страной технологического суверенитета в сфере строительства», – подчеркнул директор по продажам Щербинского лифтостроительного завода Ян Михайлов.
Продукция Щербинского лифтостроительного завода будет использоваться на перспективных объектах строительства ГК «ПРЕФАБРИКА», а также в девелоперских проектах заказчиков, которые будут реализовываться на основе префаб-технологии. Производство домокомплектов из железобетонных префаб-элементов на новом заводе, входящем в ГК «ПРЕФАБРИКА», будет запущено в Московской области в I квартале 2026 г.
Сотни строителей, промышленников и проектировщиков направили свыше тридцати предложений об ускорении промышленного строительства в Правительство России.
Ранее Президент России поручил Правительству РФ провести ревизию регулирования в промышленном строительстве. В Правительстве РФ заявили: сроки строительства промышленных объектов должны сократиться на 40%, затраты на строительство — на 20%.
Чтобы этого добиться, представители промышленности и строительной отрасли сформировали конкретные инициативы на ежегодном всероссийском форуме о развитии промышленного строительства и проектирования ICID в Екатеринбурге.
Публикуем топ-5 предложений бизнеса.
- Для строительства промышленных предприятий в России выдают льготные государственные займы — промышленная ипотека. Но максимальная сумма займа всего лишь до 500 млн. рублей, что невыгодно для возведения крупных предприятий с миллиардным бюджетом.
Для сокращения затрат на возведения новых заводов представили промышленных компаний предлагают органам власти поднять максимальную ставку — до 5 млрд.рублей.
- Минтруд России выступил с инициативой сократить в 2026 году число иностранных работников. Иностранцам, в случае принятия постановления, можно будет занимать не более 50% рабочих мест в строительной компании (сейчас эта квота составляет 80%). Сокращение доли иностранцев в строительстве приведет к нехватке рабочих рук. Соответственно, повысится стоимость труда работников, что приведет к еще большему удорожанию стоимости объектов, как следствие, снизится рентабельность строительного производства.
Строители просит Минтруд не принимать инициативу и не отнимать рабочие руки.
- По статистике Минпромторга, по полимерным трубам фальсифицированная продукция составляет 20%, по цементу — 25%, по сухим смесям около 40% продукции являются подделкой.
Бизнес предлагает ввести полный государственный контроль за качеством всех групп строительных материалов, что позволит строить безопасные и первоклассные объекты.
- На приаэродромных территориях запрещается размещать опасные производственные объекты, функционирование которых может повлиять на безопасность полетов воздушных судов. При этом в законодательстве не объясняется, каким образом застройщик должен оценить степень влияния его объекта на безопасность.
Кроме того, в законах нет точной инстанции, которая должна согласовать строительство. Инициатор строительства идет в аэропорт, где застройщика просят обратиться в местную администрацию. В администрации отвечают, что «не имеют полномочий» и отсылают в министерство, за которым закреплен аэродром. В Министерствах говорят, что непосредственно в аэродроме могут согласовать строительство объекта.
Для ускорения сроков строительства промышленники просят власть урегулировать процедуру строительства особо опасных объектов на приаэродромной территории.
- Чтобы получить все согласования на строительство нового объекта, застройщик вынужден обивать пороги в разных инстанциях: от Департамента строительного надзора до администрация города.
Чтобы строительство шло быстрее, бизнес предлагает создать «одно окно» по системе Госуслуг: сделал проект нового завода, прошел экспертизу и подал проект в одну инстанцию для получения всех документов.
«Инициативы бизнеса направлены в Правительство России и в профильные министерства. Среди разработчиков предложений и исполнители работ, и заказчики — например, «Сибур», «Соликамский магниевый завод», «Новатэк» и другие. Сегодня в связи с СВО развитие промышленности — явный тренд. Поэтому уверены, что предложения бизнеса услышат «наверху». Итоги форума прошлого года показали, что власти готовы поддерживать дельные предложения», — заключает представитель организаторов форума ICID – 2025 Денис Снетков, СРО «Уральское объединение строителей и СРО «Лига проектных организаций».