Глава Минстроя Ирек Файзуллин привел в пример замену лифтов в Нижегородской области другим регионам
Глава Минстроя России Ирек Файзуллин в ходе еженедельного совещания с регионами привел в пример масштабную программу по замене лифтового оборудования в Нижегородской области, где при сотрудничестве с ЩЛЗ удалось реализовать пилотный проект по ускоренной замене лифтов.
Для реализации региональной программы с Щербинским лифтостроительным заводом были заключены два контакта: первый – на замену 2 187 лифтов, второй – еще 215. Группа ДОМ.РФ предоставила региону беспроцентную рассрочку сроком на семь лет.
«Стандартная процедура потребовала бы целого десятилетия, механизм совместной работы с ДОМ.РФ позволил реализовать масштабный проект в течение нескольких лет. Замена лифтов проводилась синхронно с капитальным ремонтом подъездов и входных групп, включая установку современных домофонов. Для защиты нового оборудования, а также обеспечения комфорта и безопасности жителей в лифтовых кабинах, холлах и входных группах установлены камеры видеонаблюдения, информация с которых поступает в аппаратно-программный комплекс «Безопасный город». 187 тысяч жителей ощутили положительные изменения в результате реализации проекта», – подчеркнул губернатор Нижегородской области Глеб Никитин.
Все лифты для программы замены ЩЛЗ соответствуют энергоэффективности класса «А», оснащены фотозавесой по всей высоте дверного проема с фотоэлектронным реверсом дверей, а также отделкой кабины из антивандальных материалов с пожаростойким покрытием.
«Щербинский лифтостроительный завод совместно с Группой ДОМ.РФ планомерно реализует поставки лифтового оборудования для региональных фондов капитального ремонта с использованием механизма рассрочки. Нижегородская область не единственный пример успешного сотрудничества, и мы продолжим внедрять подобную практику для эффективного решения задач по замене устаревших лифтов», - отметил финансовый директор АО «ЩЛЗ» Сергей Фирстов.
Ирек Файзуллин подчеркнул необходимость масштабирования опыта Нижегородской области в других субъектах РФ, а также поручил подготовить предложения в Минстрой России, Государственную Думу и Совет Федерации по актуализации законодательства для обеспечения выполнения аналогичных региональных программ.
В июле при участии Президента России состоялось открытие движения по скоростному участку трассы М-12 «Восток» Дюртюли — Ачит. При строительстве федеральной автомагистрали использовали продукцию «Газпромнефть - Битумные материалы», адаптированную к климатическим условиям региона.
Битумные материалы для строительства трассы создавались с использованием объемного метода проектирования асфальтобетонного покрытия. Технология учитывает рекомендованные эксплуатационные температуры дорожного полотна по специально разработанной шкале PG, а также требования к транспортным нагрузкам. Для продления сроков службы дорожного покрытия также применили битумную эмульсию — специальный состав, предназначенный для лучшего скрепления слоев дорожной «одежды». «Высокая интенсивность движения на таких скоростных дорогах предъявляет повышенные требования к качеству материалов и долговечности дорожных покрытий. Для этого у нас есть собственная научная поддержка. Для российских дорог в нашем Научно-исследовательском центре разрабатываются рецептуры вяжущих, адаптированные под климатические условия региона и интенсивность движения», - отметил Станислав Овчинников, генеральный директор «Газпромнефть - Битумные материалы».
Битумная продукция предприятия использовалась при строительстве каждой третьей дороги в стране. Среди ключевых объектов: М-11 «Нева», М-4 «Дон», М-1 «Беларусь», а также разные участки магистрали М-12.
Скоростная дорога Дюртюли – Ачит позволит менее чем за сутки доехать на автомобиле от Москвы до Екатеринбурга. В 2026 году трассу планируют продлить до Тюмени и в дальнейшем — до Владивостока.