Строителям Петербурга вручили награды за труд
Торжественная церемония награждения работников строительного комплекса за трудовые достижения прошла 23 декабря в Санкт-Петербурге. Мероприятие прошло на новой площадке Музыкального театра имени Шаляпина - в Музыкальной гостиной на Большой Морской, 55.
В великолепных исторических интерьерах лучших строителей северной столицы приветствовали вице-губернатор Санкт-Петербурга Николай Линченко, президент Союза строительных объединений и организаций Александр Вахмистров и начальник Управления перспективного развития и координации проектно-изыскательских работ Комитета по строительству Санкт-Петербурга Денис Румянцев.
Николай Линченко отметил огромный вклад строителей в развитие Санкт-Петербурга, подчеркнув, что отрасль не сбавляет набранный темп. Так, став российскими лидерами по объемам ввода социальных объектов в прошлом году, строители повторили рекорд и в уходящем году – будет введено больше ста детских садов и школ. Вице-губернатор отметил растущие темпы метростроения и дорожного строительства.
Александр Вахмистров тепло поблагодарил строителей за служение родному городу, отметив, что они могут с гордостью показывать детям и внукам результаты своего труда. Он отметил, что современные объекты по праву занимают место в путеводителях по Санкт-Петербургу наравне с общепризнанными архитектурными памятниками.
Денис Румянцев отметил, что строительство - это не просто профессия, это призвание. Строить в Санкт-Петербурге – это большая честь и ответственность и работники отрасли прекрасно справляются со всеми поставленными задачами.
Собравшимся в зале строителям были вручены Благодарственные письма вице-губернатора Санкт-Петербурга, Почетные грамоты и Благодарности Комитета по строительству, Почетные грамоты Союза строительных объединений и организаций, орден «За заслуги в строительстве» Российского Союза строителей.
В июле при участии Президента России состоялось открытие движения по скоростному участку трассы М-12 «Восток» Дюртюли — Ачит. При строительстве федеральной автомагистрали использовали продукцию «Газпромнефть - Битумные материалы», адаптированную к климатическим условиям региона.
Битумные материалы для строительства трассы создавались с использованием объемного метода проектирования асфальтобетонного покрытия. Технология учитывает рекомендованные эксплуатационные температуры дорожного полотна по специально разработанной шкале PG, а также требования к транспортным нагрузкам. Для продления сроков службы дорожного покрытия также применили битумную эмульсию — специальный состав, предназначенный для лучшего скрепления слоев дорожной «одежды». «Высокая интенсивность движения на таких скоростных дорогах предъявляет повышенные требования к качеству материалов и долговечности дорожных покрытий. Для этого у нас есть собственная научная поддержка. Для российских дорог в нашем Научно-исследовательском центре разрабатываются рецептуры вяжущих, адаптированные под климатические условия региона и интенсивность движения», - отметил Станислав Овчинников, генеральный директор «Газпромнефть - Битумные материалы».
Битумная продукция предприятия использовалась при строительстве каждой третьей дороги в стране. Среди ключевых объектов: М-11 «Нева», М-4 «Дон», М-1 «Беларусь», а также разные участки магистрали М-12.
Скоростная дорога Дюртюли – Ачит позволит менее чем за сутки доехать на автомобиле от Москвы до Екатеринбурга. В 2026 году трассу планируют продлить до Тюмени и в дальнейшем — до Владивостока.