Ключевые технологические и инвестиционные кейсы парковочной инфраструктуры были представлены на 5-й Международной выставке Parking Russia
5-я Международная выставка Parking Russia подтвердила свою роль главной платформы для демонстрации технологических достижений и формирования вектора развития парковочной индустрии в России. В 2025 году на выставке свои решения представили более 50 российских компаний, а экспозицию и деловую программу посетили 1 447 специалистов — на 10% больше, чем годом ранее.
Участники и ключевые премьеры
Профессиональное ядро экспонентов — 50 ведущих компаний, среди которых CAME, Parkit, PERCo, КлеверПарк, Парковочные решения АйЭсДи, ГК-компани, АПС-СПб, HippoParking, Р360 Паркли, АО «ГРПЗ», Информаналитика, Фантом-СЗ, Механизированные Паркинги МАС-М, Могилевлифтмаш, Умные парковки, TRASSIR, Uniteller и другие. Одновременно на выставке появилось новое поколение игроков: Айпитроник, Артсек, Аттар Электро, Дата Сайнс, НАРТИС, Е-ПРОМ, СпецЛаб, Разумная полиграфия, Сигма Паркинг, НПО Электромашина, Прайм Пульт, НЭК, Оптэлектросвет, Неопринт, Сауно и др.
На выставке были представлены ключевые отраслевые тенденции, смещающие фокус в сторону «легких» и гибких цифровых решений. Акцент был сделан на бесконтактной оплате, управлении через смартфон и полной автоматизации парковочных процессов.
Технологические новинки экспозиции Parking Russia-2025:
- КлеверПарк – интеллектуальная платформа КАПС 3.0
- Сауно – премьера решения для долговечной нумерации парковочных мест
- Завод НАРТИС – новые станции и решения для электрозарядной инфраструктуры
- TRASSIR – комплекс «Бизнес Паркинг» для автоматизации парковок бизнес-центров и ТРЦ
- CAME – обновление ПО и новая модель турникета CAME Ozak
- Прайм Пульт – «SOS-детектор» для определения сирен экстренных служб
- PERCo – обновлённое ПО PERCo.Паркинг, «Ручная касса», двухуровневая стойка въезда, паркомат для полностью безналичных парковок
- Parkit – система для высоконагруженных парковок с расширенным набором сервисов
- Корпорация ПСС – зарядные станции и полнофункциональный макет зарядной инфраструктуры ЖК с отработкой сценариев
- ПО Высота – ребристые плиты ТТ для строительства паркингов с большими пролётами.
- EVRAZ Steel Box – металлокаркасные многоуровневые паркинги (−20% к стоимости, +10–15% мест)
- Спецлаб – решения на базе нейросетей для распознавания объектов
- НПО Электромашина (Ростех) – зарядные станции Elli
- ИПРо – линейка GSM и Wi-Fi модулей для шлагбаумов «ИПРо Шлагбаум»
Дмитрий Лаврухин, представитель Парковочные решения ISD, поделился впечатлениями об участии с организаторами выставки: «Наша компания занимает ведущее место на рынке по производству и внедрению парковочных систем и решений собственного производства. На выставке появилась нормальная конкурентная сред, заказчики теперь лучше понимают, что они конкретно хотят от парковочного оборудования и появляются доступные для клиентов инновации».
Представители Корпорации ПСС отметили, что участие в Parking Russia 2025 позволило компании укрепить партнерские отношения, обсудить актуальные тенденции отрасли и представить свои разработки профессиональному сообществу. Выставка стала важной вехой в развитии отечественной паркинговой системы и подтвердила растущий интерес к технологиям для электрозарядки.
Рост числа новых компаний, инновационных технологий и новых рыночных ниш подчеркивает динамику и инвестиционную привлекательность мероприятия.
Аудитория выставки Parking Russia продолжает обновляться и расширяться.
Выставка продолжает оставаться площадкой для эффективных бизнес-контактов. Это подтверждается и структурой аудитории: 72% посетителей составили топ и миддл-менеджеры. Ценность выставки для руководителей и специалистов — возможность увидеть отраслевые тренды, новые технологии и сформировать эффективные бизнес-контакты.
Статистика выставки также свидетельствует о мощном притоке новой аудитории. В 2025 году 67% специалистов впервые посетили выставку. Среди них: УК «Аэропорты регионов», аэропорты Сочи, Уфы, Минеральных Вод, «Шереметьево Паркинг», «Аэропарковка Казань», Самолет, РИКОН девелопмент, компании Сибур, Луис+, Т1 Интеграция, Nussbaum Russland Engineering, Траст Инжиниринг, представители Мосгортранс, Кех Коммерц, Evolute, «Тесла Центр Москва», «Центр винного туризма Абрау-Дюрсо, «СК Олимпийский», «Завидово Гольф», CentralParkTower и других крупных объектов. Привлечение новых специалистов – посетителей демонстрирует, что компаниям-участникам гарантирован выход на новые, ранее не охваченные контакты.
Как признавали в интервью организаторам посетители, формат Parking Russia позволяет за 3 дня оценить рынок парковочного оборудования и инфраструктуры, интеллектуальных систем управления парковками, электрозарядных станций, сравнить продукты и найти оптимальных партнеров и вендоров для реализации проектов и масштабирования бизнеса.
Дмитрий Белов, генеральный директор «КБЭксперт»: «Участие в выставке позволило провести продуктивные переговоры с партнерами, обсудить совместные проекты, обменяться практическим опытом и укрепить профессиональные связи в индустрии».
Екатерина Ковердяева, генеральный директор ООО «Террасан», управляющая организация Московской области: «Планировали найти поставщиков шлагбаумного оборудования и интеллект-систем для закрытия территории микрорайона. Мы с интересом пообщались с поставщиками и электрических зарядных станций. То есть пришли за одним, а в итоге еще заинтересовались зарядами устройствами».
Андрей Сальцинов, генеральный директор «Вега»: «Мы занимаемся проектами организации дорожного движения, дорожными работами, являемся как раз техническим заказчиком по организации парковок. Нам, как профильной компании, необходимы партнеры, поставщики и обслуживающие компании по парковочному оборудованию, платным парковкам, электрозарядным станциям. Все, что здесь представлено, мы применяем в нашей работе. Много нового узнал с точки зрения новейшего программного обеспечения, который помогает решить многие вопросы эксплуатационного характера».
Деловая программа: экспертный диалог
В разделы программы вошли все актуальные темы отраслевой повестки — строительство, проектирование и эксплуатация паркингов, внедрение интеллектуальных технологий и цифровых сервисов, коммерциализация парковочных пространств, развитие электрозарядной инфраструктуры.
Итогом дискуссии «Современные паркинги в аэропортах» стало определение основных трендов развития парковочного бизнеса в российских аэропортах. Основой выступления послужило проведенное специалистами агентства ООО «АвиаПорт» исследование, охватившее более 50 российских аэропортов с пассажиропотоком от 500 тыс. (по данным за 2024 год). «Основные тенденции, которые мы наблюдаем, это активный переход на безбилетные технологии, внедрение системы оплаты парковки по QR-коду, борьба с мошенничеством и нарушениями правил парковки, а также распространение электрозарядных станций на паркингах», - отметил эксперт. Кейсы обновления инфраструктуры аэропортовых паркингов представили Международный аэропорт Сочи, Шереметьево и реализовавшие проекты подрядчики.
Инвестиционная сессия с участием представителей венчурных фондов Москвы оценивала технологические решения стартапов с возможностью применения для парковочных пространств, улучшения пользовательского опыта и автоматизации процессов. Организатор сессии – Фонд «Транспортные инновации Москвы». Проекты оценивались с точки зрения схожести с технологическим стартапом и потенциального влияния на транспортную систему Москвы. Победитель питч-сессии получил возможность представить свой проект экспертам московской транспортной инфраструктуры для получения гранта. Победителем экспертное жюри признало проект «Промышленный дрон Синильга».
Особое внимание в программе выставки было уделено развитию электрозарядной инфраструктуры. 12 ноября, в отраслевой День электрозарядной инфраструктуры, прошли две ключевые сессии, посвященные этой теме. Партнерами и со-организаторами выступили главные профессиональные ассоциации: АЭТИ и АПОЭ. Эксперты и спикеры детально разобрали технические, нормативные и коммерческие аспекты интеграции ЭЗС в парковочные пространства и развитие электрозарядной инфраструктуры. На площадке встретились представители застройщиков, производители и операторы электрозарядных станций. Представитель фонда поддержки предпринимательства рассказал о новой программе компенсации затрат на технологическое присоединение зарядных станций для электромобилей.
В блоке, посвященном энергоэффективности зарядной инфраструктуры, операторы и лидеры отечественного производства ЭЗС – Корпорация ПСС, Парус электро, PUNKT E, Pandora, Sitronics Electro и Энергоинновации – представили свое видение технических решений, направленных на оптимизацию энергопотребления ЭЗС на паркингах.
Перспективы развития платных городских парковок, опыт интеграции новых сервисов и экономическую целесообразность обсудили представители городских ведомств, отраслевые эксперты и парковочные операторы. Присутствующие города: Санкт-Петербург, Тюмень, Казань, Москва, Саратов, Якутск, Краснодар, Белгород, Омск, Кострома, Нижний Новгород, Пермь. Впервые в дискуссии поучаствовали представители Минска рассказали о развитии городской мобильности и практике организации парковок в Беларуси. Постоянный партнер сессии – «Дорнадзор»
В рамках традиционной бизнес-сессии «Управление и коммерциализация парковок в торговых центрах» информация была подана под новым углом. Спикеры обсудили, как превратить проблемную зону торгового центра в центр прибыли и клиентской лояльности за счет правильно выстроенной стратегии и внедрения цифровых сервисов.
Новшество выставки — бизнес-сессия «Современный паркинг — 2025: от проектирования до строительства и эксплуатации». Акцент мероприятия – комплексное проектирование строительство подземных паркингов, применение металлокаркаса в строительстве, работа систем пропускного режима объектов. Партнером выступила компания TRASSIR.
Итоги и планы
Parking Russia 2025 стала одной из самых представительных за всю историю проекта — по количеству новинок, уровню участников и масштабности дискуссий. Широкий обзор тенденций, технологические премьеры, подключение новых игроков рынка и растущий интерес операторов и владельцев парковок, представителей муниципалитетов, IT-компаний, системных интеграторов, девелоперов и управляющих недвижимостью подтверждают статус выставки как ключевой отраслевой платформы.
6-я Международная выставка Parking Russia пройдет 10-12 ноября 2026 в Москве, ВДНХ Экспо.
Организатор — МВК, Санкт-Петербург.
16 октября Russian Business Guide и проектное бюро «Драфт» при поддержке Торгово-промышленной палаты Российской Федерации и Ассоциации «Российско-Турецкий диалог» провели новое мероприятие цикла «Дорожные вопросы» — круглый стол «Инфраструктура дорог и городских пространств: влияние дорожных вопросов на развитие промышленных площадок, жилых комплексов и придорожных территорий». Официальный партнёр — Банк «МБА-МОСКВА».
Модерировала встречу Мария Суворовская, главный редактор Russian Business Guide, вице-президент Ассоциации «Российско-Турецкий диалог».
С приветственным словом к участникам круглого стола обратился Арсен Аюпов, президент Ассоциации «Российско-Турецкий диалог». Он рассказал об опыте участия турецких строительных компаний в строительстве дорог в нашей стране, отметив, что турецкие подрядчики участвовали в том числе в крупных концессионных проектах в сфере дорожного строительства в России, но на данный момент таких проектов реализовано не так немного. «Я полагаю, что это партнёрство надо развивать и углублять, поскольку турецкий строительный бизнес не просто выступает как подрядчик, он привносит новые технологии, что, на мой взгляд, очень важно для нас, особенно в условиях, когда мы стремимся к качеству и инновациям», – отметил Арсен Аюпов.
Марина Мигалёва, начальник мастерской развития транспортной инфраструктуры ГАУ «Институт Генплана Москвы» выступила с докладом «Принципы и нормативные основания формирования городской велоинфраструктуры». Она отметила, что сегодня городское пространство активно используется велосипедистами, и адекватным ответом на эту тенденцию стало интенсивное развитие городской велотранспортной сети, особенно в последние годы. К 2025 году в Москве уже сформировано 745 километров сети, и примерно половина представлена изолированными велодорожками. Согласно городским планам развития, предусмотрено увеличение сети до 2300 километров. «Таким образом, нас ждёт большая работа по выделению регионального непрерывного кольца, которое носит название Московское большое зелёное кольцо, и этот проект интегрируется в масштабный федеральный маршрут «Вело 1», соединяющий Москву и Санкт-Петербург», – рассказала она. В своём выступлении эксперт подробно осветила новации в сфере нормативно-правового регулирования, которые будут содействовать реализации глобальных планов по развитию сети.
Мария Кулькова, основатель проектного бюро «Драфт» (соорганизатор мероприятия) выступила с докладом на тему «Дорога как актив: как системный подход к инфраструктуре увеличивает прибыльность вашего проекта». Она обратила внимание участников круглого стола на то, что застройщики тоже являются владельцами дорог, но зачастую не относятся к ним с должным вниманием, поскольку рассматривают их только с точки зрения расходов. Однако, подчеркнула спикер, дороги – это не просто асфальт; они будут эксплуатироваться годами и системный подход к строительству дорог, которые построены качественно, с соблюдением всех норм, которые удобны в эксплуатации, повышают прибыльность объектов коммерческой и жилой инфраструктуры. «С точки зрения застройщика важно учитывать три ключевых аспекта. Во-первых, правовая безопасность: необходимо соблюдать все нормативные правила, чтобы избежать проблем. Во-вторых, экономика проекта: средства лучше тратить на качественное строительство, чтобы избежать ежегодных ремонтов, подтоплений и прочих проблем. Не стоит экономить – лучше сразу строить безопасно и правильно. В-третьих, ценность для конечного потребителя. Мы все сами – автомобилисты и пешеходы, важно строить как для себя, потому что мы и строим для себя, к тому же это влияет на нашу репутацию. Поэтому давайте делать дороги качественно и профессионально», – призвала Мария Кулькова.
Юлия Андреева, руководитель проектов Департамента транспорта и дорожно-транспортной инфраструктуры г. Москвы, рассказала участникам круглого стола о программе передачи маршрутов в Москву в рамках проекта «Москва–область». «Мы видим высокие темпы строительства жилья, что непременно приведёт к увеличению численности населения. И соответственно, нам необходимо решать задачу комфортности транспортного обслуживания. В этом году мы запустили программу по передаче смежных маршрутов с целью создания единой транспортной системы Москвы и Московской области. По поручению правительств Москвы и области, за 4 года планируется передать на обслуживание в Москву около 170 маршрутов общественного транспорта. В этом году мы уже передаём 25 маршрутов на обслуживание в Москву, 6 уже запустили», – рассказала Юлия Андреева. Она подробно осветила планы и этапы реализации этой программы. «Мы ожидаем значительного улучшения качества транспортного обслуживания для пассажиров Москвы и Подмосковья. Для этого вводим новое тарифное меню и билетную систему, обновляем инфраструктуру, заменяем подвижной состав и создаём новую удобную маршрутную сеть», – резюмировала спикер.
Также в ходе круглого стола участники обсудили значение транспортных узлов и развязок для развития городских пространств, инновационные технологии в строительстве и ремонте дорожной инфраструктуры, взаимосвязь между развитием дорожной сети и увеличением потока инвестиций в индустрию и жильё, а также другие актуальные аспекты отрасли дорожного строительства.
Среди выступавших были: Владимир Фёдоров, исполнительный директор Международной ассоциации предприятий городского электрического транспорта (МАП ГЭТ) с докладом «Правильная инфраструктура городского пассажирского транспорта – залог здоровой экономики города»; Илья Машков, председатель правления Ассоциации проектировщиков Московской области, который рассказал о влиянии дорожной сети на качество жизни на территории; Роман Архипов, руководитель В2В-проектов компании «Умные парковки», он рассказал о технологичных решениях для парковочного пространства; Анастасия Селиверстова, эксперт по трансформационным стратегиям, GR и упаковке проектов с презентацией «Как упаковать проект под государство»; Алёна Овчинникова, руководитель направления развития сети «Гагава Ресторантс», с докладом «Здоровое питание на ходу: масштабирование сети ресторанов Fast Casual Dining на автозаправочных станциях»; Ольга Селезнёва, председатель ассоциации «РАСТО», член СПКА в автомобилестроении, заместитель председателя Комитета «ОПОРЫ РОССИИ» по развитию предпринимательства в сфере автобизнеса, с докладом «Взаимосвязь между развитием дорожной сети и увеличением потока инвестиций в индустрию и жильё» и Антон Якушев, руководитель проектных продаж Dalgakıran, который рассказал о том, что компания выступает как комплексный партнёр в развитии инфраструктуры дорог.
Как отметили участники круглого стола, развитие дорожной инфраструктуры способствует экономическому росту через бесперебойную логистику, снижение расходов и стимуляцию смежных отраслей (строительство, производство материалов, машиностроение), создавая новые рабочие места. Оно также улучшает качество жизни, повышая привлекательность городов и их конкурентоспособность. И такие мероприятия, которые позволяют делиться опытом, обмениваться идеями и находить решения в инфраструктурном развитии, являются одним из важных элементов формирования отрасли.