Дайджест. Российское производство. Ноябрь 2025
В Орле растет производство металлоконструкций
Группа компаний «Северсталь Стальные Решения» завершила инвестиционный проект по развитию производства металлоконструкций на предприятии в Орле: построен новый производственный комплекс проектной мощностью 32 тыс. тонн металлоконструкций в год. Выход на проектную мощность запланирован на 2028 год. Ввод в эксплуатацию новых мощностей позволяет в три раза увеличить объем производства — до 48 тыс. тонн в год.
Инвестиции в проект составили 3,5 млрд рублей. Проект реализован при поддержке Фонда развития промышленности РФ: по договору льготного займа предприятие получило 691 млн рублей на закупку и монтаж основного технологического оборудования.
Производственная линия нового комплекса включает полный цикл изготовления металлоконструкций — от раскроя металлопроката требуемой толщины до готовых изделий с финишным покрытием.
К запуску производства установили девять единиц основного технологического оборудования: две дробеметные установки, три линии пиления-сверления, две установки плазменной резки, линию автоматической сварки (ЛАС) двутавровой балки и линию автоматической сварки коробчатой балки большого сечения.
В Королеве начат выпуск инновационного насосного оборудования
Компания «ВДК», входящая в Группу ПОЛИПЛАСТИК, начала выпускать новое насосное оборудование для высокоточного дозирования коагулянта на канализационных очистных сооружениях. Выпуск налажен на площадке «ВДК» в городе Королеве Московской области.
Оборудование предназначено для высокоточного дозирования коагулянта на канализационных очистных сооружениях. Оно способно обеспечить стабильное и высокоточное дозирование химического реагента, повысив таким образом качество очистки производственных и дождевых стоков в соответствии с экологическими стандартами.
Инновационная модель насосного оборудования создана специалистами предприятия на базе цифровых мембранных насосов собственного производства. Конструкция насоса на базе трех рабочих частей выполнена с учетом требований заказчика для обеспечения бесперебойного и эффективного технологического процесса на канализационных очистных сооружениях.
В Воскресенске стартовало производство экструзионного пенополистирола
Компания ТЕХНОНИКОЛЬ запустила завод по производству теплоизоляции на основе экструзионного пенополистирола (XPS) проектной мощностью до 500 тыс. куб. м в год в городе Воскресенске Московской области. Объем инвестиций оценивается в 2 млрд рублей.
Предприятие оснащено современным оборудованием, позволяющим выпускать 2 тыс. кг продукции в час. Особенность новой площадки — производство по технологии термобондинга, дающее возможность изготавливать плиты XPS нестандартной толщины под индивидуальные запросы заказчиков.
Завод работает по принципам замкнутого цикла: до 100% отходов полистирола подлежат рециклингу — обрезки, крошка и некондиционные плиты возвращаются в технологический процесс. Завод планирует получить на продукцию сертификат экологической безопасности «Листок жизни» — единственную в России экомаркировку первого типа.
В Ростове-на-Дону начато производство цинковых белил
«Эмпилс-цинк», дочерняя структура компании «Эмпилс», на территории головной компании в Ростове-на-Дону — в северо-западной промышленной зоне — начала выпускать цинковые белила. Объем инвестиций в создание предприятия составил 1,5 млрд рублей. Проект включен в перечень ключевых инвестиционных проектов Ростовской области.
На начальном этапе предприятие будет выпускать 10–16 тыс. тонн готовой продукции в год.
Завод оснащен современными технологиями, в том числе системами рекуперации и комплексной автоматизации. Экологическую безопасность производства обеспечивают фильтровальные установки и системы аспирации производственных отделений с эффективностью не менее 99%.
Корпорация Ростех продемонстрировала автоматизированную технику для строительства дорог
Холдинг «Высокоточные комплексы» Госкорпорации Ростех в ходе XII Международной выставки «Дорога-2025» в Минеральных Водах продемонстрировал первую в России технику для дорожного строительства, которая способна автономно и с высокой точностью укладывать асфальт.
Новая техника может работать круглосуточно, что позволяет сократить сроки строительства и ремонта дорог. Оператор может управлять катком дистанционно или запрограммировать его для автономной работы. Такую возможность обеспечивают программно-аппаратный комплекс автоматизации подвижного наземного транспорта «Прометей» и система точного позиционирования и нивелирования «Филин», разработанные ВНИИ «Сигнал».
Автоматизированные катки созданы на базе катков RV-7DD и RV-11DD, которые производит АО «Раскат» (дочернее предприятие АО «КЭМЗ»), а асфальтоукладчик — на базе укладчика «Десна 2100» от Группы компаний машиностроения и приборостроения.
Точность позиционирования достигает 2 см, поэтому дорожные работы выполняются с минимальными отклонениями, обеспечивают высокое качество покрытия и снижают затраты.
В Туле налажен выпуск швеллера повышенной прочности для строительства
Металлургический завод «ПромСорт-Тула» в городе Туле начал серийное производство нового фасонного высокопрочного проката — швеллера класса С355 по ГОСТ 27772-2021 № 10–16.
Новый швеллер позволит повысить прочность конструкций, их устойчивость к нагрузкам и воздействию климатических факторов.
При подготовке производства нового вида фасонного проката была проведена большая работа по оптимизации технологических процессов и химического состава cтали. Соответствие заданным параметрам подтверждено серией физико-механических испытаний, включая испытания при пониженных температурах. Пробные партии новой продукции уже отгружены потребителям.
В Кемерове протестирована инновационная уборочная машина «УниРОСС»
Кемеровское АО «КОРМЗ» разработало и протестировало новую модель уборочной машины «УниРОСС». Вердикт: техника готова к использованию для содержания городских дорог и эксплуатации предприятиями ЖКХ.
Машина предназначена для комплексного обслуживания территорий разного назначения — городских тротуаров, аллей в скверах и велодорожек.
Пока предприятие готово выпускать 200 машин в год. Проектная мощность составляет 500 штук в год, но при необходимости объем выпуска можно увеличить в четыре раза.
Машина разработана при участии партеров из Беларуси и нескольких российских регионов. Всего — более трех десятков предприятий.
«УниРОСС» характеризуется малыми габаритами, высокой маневренностью, всесезонной работой и полным спектром задач для уборки. В арсенале — более 50 видов навесного оборудования: от отвала и разбрасывателя реагентов до специализированных щеток, роторных устройств, косилок и манипуляторов. Оператор через систему мониторинга в реальном времени может отследить местоположение техники, расход топлива и диагностировать возможные сбои.
В Петербурге начато производство новой линейки труб
Компания РОСТерм увеличила продуктовую линейку: на рынок выведены две версии трубы PE-Xa Титан на производственной площадке РОСТерм в Петербурге. Каждая партия продукции проходит расширенную проверку в собственной аттестованной лаборатории РОСТерм на параметры, превышающие требования ГОСТ.
Компания выпустила сразу две версии трубы Титан, чтобы монтажники могли закрывать весь спектр задач: универсальную трубу PE-Xa EVOH Титан и трубу PE-Xa Титан EVOH для теплого пола. Срок службы трубы составляет 75 лет, производитель дате гарантию на 20 лет.
В Карелии возобновлено производство ОСП
ДОК «Калевала» в Республике Карелия возобновил производство ОСП после пожара, произошедшего на предприятии в 2024 году.
По поручению властей ДОКу «Калевала» была предоставлена рассрочка по уплате налога на имущество на сумму 31,3 млн рублей сроком на три года. Также Минпромторг проработал вопрос с Фондом развития промышленности, чтобы комбинат получил региональный заем на приобретение оборудования. Несмотря на приостановку производства, удалось сохранить рабочий коллектив. Во время простоя сотрудникам выплачивали заработную плату.
ДОК «Калевала» входит в десятку крупнейших плитных производств России и в двадцатку крупнейших производств в мире. Завод реализует продукцию через обширную дилерскую сеть, которая насчитывает боле 150 партнеров, во все регионы страны от Северо-Западного федерального округа до Дальневосточного, а также в страны ближнего зарубежья. Сегодня предприятие обеспечено заказами.
29 июля в Государственном университете по землеустройству на форуме «Дорожные вопросы для жилой недвижимости» собралось более 80 представителей рынка, чтобы обсудить девелоперский продукт, актуальные проблемы и решения.
Академическая атмосфера не оставила равнодушными пришедших на мероприятие представителей крупного девелопмента. Участники заглянули в будущее без автомобилей, рассмотрели привлекательность сельских территорий для жизни, а, главное, обсудили, как именно здесь и сейчас необходимо создавать комфортную и безопасную инфраструктуру.
Денис Лавров, первый проректор ГУЗ, открыл сессию, подчеркнув ее практическую направленность, несмотря на научно-образовательную площадку.
Владимир Костеша, декан факультета геоматики и пространственного развития Государственного университета по землеустройству, кандидат технических наук и кадастровый инженер, представил в своем выступлении «Факультет геоматики и пространственного развития - новый формат подготовки кадров для создания комфортной городской среды». Острую потребность в молодых специалистах подтвердили многие участники сессии.
Марина Мигалева, начальник мастерской развития транспортной инфраструктуры ГАУ «Институт Генплана Москвы» обратила внимание на актуальный вызов ближайшего будущего темой «Перспективы электротранспорта. Какой инфраструктуры не хватает городу?».
Никита Асадов, главный архитектор проектов бюро ASADOV, выступил с темой «Городские транзиты: транспортный каркас как связи и разрывы городской ткани». Он помог рассмотреть проблему и её решения масштабным взглядом архитектора.
Мария Кулькова, основатель проектного бюро «Драфт» и организатор «Дорожных вопросов» представила структурный взгляд специалиста в выступлении «Организация дорожного движения в ЖК: от хаоса к порядку».
Мария подчеркнула, что вложения в дороги и благоустройство для застройщика могут не приносить быструю выгоду, но являются необходимой инвестицией: «В основном дороги — это история про затраты, причем не столько денежные, сколько земельные. Земля — самое ценное, что есть у застройщика, выгоднее построить дополнительные квадратные метры для продажи, чем отдавать их под парковку. Но наличие необходимой инфраструктуры, включая парковки, школы, детские сады и площадки для выгула собак по итогу становится конкурентным преимуществом и вложением в репутацию. Пусть это не инвестиция в прямом смысле, но необходимые затраты, которые принесут результат больше, чем сиюминутная прибыль».
Представители застройщиков поделились собственным опытом решения «дорожных» задач. В частности, Дарья Смирнова, руководитель направления транспортного моделирования Группы «Самолет» подчеркнула актуальность события: «Многие наши проекты как маленькие города, поэтому у нас много задач по созданию транспортной инфраструктуры для них. Сегодня на мероприятии подняли важную тему организации дорожного движения и то, что в девелоперском цикле необходимо его продумывать заранее, еще на этапе мастер-планирования. Мы открыты к взаимодействию с профессиональным сообществом, чтобы формировать лучшие транспортные решения, мероприятие сегодня подарило нам много ценной информации и контактов».
Важные аспекты темы подсветили в своих выступлениях:
- Виктория Коваленко, CEO Community Real Estate, «Парковочное место как арт-объект: интеграция специального места для саней Деда Мороза в общую концепцию благоустройства ЖК»;
- Елена Пудова, урбанист, блогер, преподаватель кафедры Глазычева РАНХиГС, МГИМО, ВШЭ, эксперт и продюсер архитектных бюро и компаний, «Как архитектура влияет на продажи в ЖК»;
- Мария Горячко, директор Института диагностики и стратегического развития территорий Государственного университета по землеустройству; доцент кафедры экономической и социальной географии России Географического факультета МГУ имени М.В. Ломоносова, кандидат географических наук, доцент, «Современные тренды развития рынка жилья на сельских территориях регионов России»;
- Никита Левашов и Диана Аракчеева, Центр развития городской среды «Город для человека», «Как дизайн в ЖК влияет на наш выбор при покупке квартиры?»;
- Алина Севастьянова, маркетолог компании «Лебер» - официального партнера события, «Детские площадки и нетиповое игровое оборудование – как ключевой фактор привлекательности жилых комплексов».
Главные тренды рынка по итогам сессии:
- выбор среды, а не метража;
- детали решают: дизайн, внимание к мелочам (навигация, МОП) и качество общественных пространств;
- инфраструктура как конкурентное преимущество.
На сессии обсуждались новые подходы к проектированию, включая организацию движения и экономию пространства.
ГУЗ подтвердил роль ключевой площадки для диалога. Успешное развитие жилья требует комплексного подхода, закладываемого еще на этапе подготовки кадров и проектирования. Будущее – за средой, где удобно жить.