«Не отнимайте у нас рабочие руки»: выяснились проблемы строительства, направленные в Правительство РФ
Сотни строителей, промышленников и проектировщиков направили свыше тридцати предложений об ускорении промышленного строительства в Правительство России.
Ранее Президент России поручил Правительству РФ провести ревизию регулирования в промышленном строительстве. В Правительстве РФ заявили: сроки строительства промышленных объектов должны сократиться на 40%, затраты на строительство — на 20%.
Чтобы этого добиться, представители промышленности и строительной отрасли сформировали конкретные инициативы на ежегодном всероссийском форуме о развитии промышленного строительства и проектирования ICID в Екатеринбурге.
Публикуем топ-5 предложений бизнеса.
- Для строительства промышленных предприятий в России выдают льготные государственные займы — промышленная ипотека. Но максимальная сумма займа всего лишь до 500 млн. рублей, что невыгодно для возведения крупных предприятий с миллиардным бюджетом.
Для сокращения затрат на возведения новых заводов представили промышленных компаний предлагают органам власти поднять максимальную ставку — до 5 млрд.рублей.
- Минтруд России выступил с инициативой сократить в 2026 году число иностранных работников. Иностранцам, в случае принятия постановления, можно будет занимать не более 50% рабочих мест в строительной компании (сейчас эта квота составляет 80%). Сокращение доли иностранцев в строительстве приведет к нехватке рабочих рук. Соответственно, повысится стоимость труда работников, что приведет к еще большему удорожанию стоимости объектов, как следствие, снизится рентабельность строительного производства.
Строители просит Минтруд не принимать инициативу и не отнимать рабочие руки.
- По статистике Минпромторга, по полимерным трубам фальсифицированная продукция составляет 20%, по цементу — 25%, по сухим смесям около 40% продукции являются подделкой.
Бизнес предлагает ввести полный государственный контроль за качеством всех групп строительных материалов, что позволит строить безопасные и первоклассные объекты.
- На приаэродромных территориях запрещается размещать опасные производственные объекты, функционирование которых может повлиять на безопасность полетов воздушных судов. При этом в законодательстве не объясняется, каким образом застройщик должен оценить степень влияния его объекта на безопасность.
Кроме того, в законах нет точной инстанции, которая должна согласовать строительство. Инициатор строительства идет в аэропорт, где застройщика просят обратиться в местную администрацию. В администрации отвечают, что «не имеют полномочий» и отсылают в министерство, за которым закреплен аэродром. В Министерствах говорят, что непосредственно в аэродроме могут согласовать строительство объекта.
Для ускорения сроков строительства промышленники просят власть урегулировать процедуру строительства особо опасных объектов на приаэродромной территории.
- Чтобы получить все согласования на строительство нового объекта, застройщик вынужден обивать пороги в разных инстанциях: от Департамента строительного надзора до администрация города.
Чтобы строительство шло быстрее, бизнес предлагает создать «одно окно» по системе Госуслуг: сделал проект нового завода, прошел экспертизу и подал проект в одну инстанцию для получения всех документов.
«Инициативы бизнеса направлены в Правительство России и в профильные министерства. Среди разработчиков предложений и исполнители работ, и заказчики — например, «Сибур», «Соликамский магниевый завод», «Новатэк» и другие. Сегодня в связи с СВО развитие промышленности — явный тренд. Поэтому уверены, что предложения бизнеса услышат «наверху». Итоги форума прошлого года показали, что власти готовы поддерживать дельные предложения», — заключает представитель организаторов форума ICID – 2025 Денис Снетков, СРО «Уральское объединение строителей и СРО «Лига проектных организаций».
В понедельник, 22 сентября, стартуют объезды экспертами объектов финалистов XVIII общественного независимого конкурса «Доверие потребителя-2025» среди профессиональных участников рынка недвижимости Петербурга и Ленинградской области.
В объездах будут задействованы около 50-ти экспертов. В группе — представители Оргкомитета конкурса «Доверие потребителя», профильных комитетов правительств города и области, контрольных и надзорных органов, общественных объединений и организаций, маркетинговых агентств и специализированных СМИ и блогеров — партнеров конкурса. Экспертам предстоит посетить строящиеся и построенные объекты в трех классах: 22 жилых комплекса, 14 апарт-отелей и 16 проектов загородного домостроения.
Задача экспертов — ознакомиться с объектом, сверить анкетные данные с реальным положением дел и получить на свои вопросы ответы специалистов.
Особое внимание будет уделено проверке объекта финалиста на соответствие критериям, на основании которых определяются победители в номинациях:
транспортная доступность;
качество проектирования и строительства;
соблюдение сроков строительства;
соблюдение обязательств застройщика жилого комплекса по строительству в комплексе объектов социальной инфраструктуры;
применение новых технологий и материалов;
благоустройство территории, наличие детских и спортивных площадок, озеленение территории;
наличие объектов социальной и коммерческой инфраструктуры;
обеспеченность парковочными местами;
безопасность жителей комплекса;
качество работы управляющей компании.
Партнер объездов — компания «Самолет Страна».
«Доверие потребителя» учрежден в 2008 году и проводится в 18-тый раз. Конкурс проходит при поддержке правительств Петербурга и Ленинградской области.
Участники: застройщики и жилые комплексы Петербурга и Ленинградской области, агентства недвижимости, ипотечные банки, проекты загородного строительства, управляющие компании и апартаменты.
«Доверие потребителя» – единственный на рынке недвижимости Петербурга конкурс, где в выборе победителей принимают участие сами потребители. За 17 лет существования конкурса «Доверие потребителя» наработан уникальный опыт многоступенчатого отбора победителей в ходе интернет- и экспертного голосования.