«Не отнимайте у нас рабочие руки»: выяснились проблемы строительства, направленные в Правительство РФ


28.11.2025 13:51

Сотни строителей, промышленников и проектировщиков направили свыше тридцати предложений об ускорении промышленного строительства в Правительство России.


Ранее Президент России поручил Правительству РФ провести ревизию регулирования в промышленном строительстве. В Правительстве РФ заявили: сроки строительства промышленных объектов должны сократиться на 40%, затраты на строительство — на 20%.

Чтобы этого добиться, представители промышленности и строительной отрасли сформировали конкретные инициативы на ежегодном всероссийском форуме о развитии промышленного строительства и проектирования ICID в Екатеринбурге.

Публикуем топ-5 предложений бизнеса.

  1. Для строительства промышленных предприятий в России выдают льготные государственные займы — промышленная ипотека. Но максимальная сумма займа всего лишь до 500 млн. рублей, что невыгодно для возведения крупных предприятий с миллиардным бюджетом.

Для сокращения затрат на возведения новых заводов представили промышленных компаний предлагают органам власти поднять максимальную ставку — до 5 млрд.рублей.

  1. Минтруд России выступил с инициативой сократить в 2026 году число иностранных работников. Иностранцам, в случае принятия постановления, можно будет занимать не более 50% рабочих мест в строительной компании (сейчас эта квота составляет 80%). Сокращение доли иностранцев в строительстве приведет к нехватке рабочих рук. Соответственно, повысится стоимость труда работников, что приведет к еще большему удорожанию стоимости объектов, как следствие, снизится рентабельность строительного производства.

Строители просит Минтруд не принимать инициативу и не отнимать рабочие руки.

  1. По статистике Минпромторга, по полимерным трубам фальсифицированная продукция составляет 20%, по цементу — 25%, по сухим смесям около 40% продукции являются подделкой.

Бизнес предлагает ввести полный государственный контроль за качеством всех групп строительных материалов, что позволит строить безопасные и первоклассные объекты.

  1. На приаэродромных территориях запрещается размещать опасные производственные объекты, функционирование которых может повлиять на безопасность полетов воздушных судов. При этом в законодательстве не объясняется, каким образом застройщик должен оценить степень влияния его объекта на безопасность.

Кроме того, в законах нет точной инстанции, которая должна согласовать строительство. Инициатор строительства идет в аэропорт, где застройщика просят обратиться в местную администрацию. В администрации отвечают, что «не имеют полномочий» и отсылают в министерство, за которым закреплен аэродром. В Министерствах говорят, что непосредственно в аэродроме могут согласовать строительство объекта.

Для ускорения сроков строительства промышленники просят власть урегулировать процедуру строительства особо опасных объектов на приаэродромной территории.

  1. Чтобы получить все согласования на строительство нового объекта, застройщик вынужден обивать пороги в разных инстанциях: от Департамента строительного надзора до администрация города.

Чтобы строительство шло быстрее, бизнес предлагает создать «одно окно» по системе Госуслуг: сделал проект нового завода, прошел экспертизу и подал проект в одну инстанцию для получения всех документов.

«Инициативы бизнеса направлены в Правительство России и в профильные министерства. Среди разработчиков предложений и исполнители работ, и заказчики — например, «Сибур», «Соликамский магниевый завод», «Новатэк» и другие. Сегодня в связи с СВО развитие промышленности — явный тренд. Поэтому уверены, что предложения бизнеса услышат «наверху». Итоги форума прошлого года показали, что власти готовы поддерживать дельные предложения», — заключает представитель организаторов форума ICID – 2025 Денис Снетков, СРО «Уральское объединение строителей и СРО «Лига проектных организаций».


ИСТОЧНИК ФОТО: оргкомитет форума «Industrial Construction/Industrial Design Forum»

Подписывайтесь на нас:


29.04.2025 10:07

ВТБ снизил минимальные суммы кредита по комбинированным ипотечным программам – в среднем на 10%. Решение позволит большему числу клиентов воспользоваться льготными условиями при покупке квартиры в новостройке или строительстве индивидуального дома.


Комбинированная ипотека представляет собой сочетание рыночных условий кредитования и господдержки, позволяя заемщикам получить более крупную сумму кредита по средневзвешенной ставке - значительно ниже текущей рыночной. Например, сегодня в ВТБ на покупку квартир комбо-ипотека доступна от 7,73% годовых, на строительство индивидуального дома - от 7,23%.

Новые условия:

∙ при сочетании «семейной» ипотеки с рыночной программой для объектов в Москве, Санкт-Петербурге и областях клиенты ВТБ теперь могут получить от 12,15 млн рублей (ранее – от 13,5 млн рублей). Для остальных регионов минимальная сумма кредита снижена с 7 млн рублей до 6,15 млн рублей.

∙ при комбинировании IT-ипотеки порог «входа» скорректирован до 9,15 млн рублей для всех регионов (ранее – минимум 10,5 млн рублей).

«В условиях изменившихся цен на недвижимость и параметров кредитования комбо-ипотека стала гибким конструктором, позволяющим подобрать оптимальное финансирование для покупки жилья. Снизив минимальные суммы, мы добавили в этот конструктор новые, более доступные “детали”. Они помогут заемщикам купить более просторную квартиру или дом, не переплачивая за квадратные метры», - отметил Сергей Бабин, начальник управления «Ипотечное кредитование» ВТБ.


ИСТОЧНИК ФОТО: ASNinfo

Подписывайтесь на нас: