Итоги конкурса энергоэффективных проектов 2025
20 ноября в рамках Международного конгресса «Энергоэффективность. XXI век. Архитектура. Инженерия. Цифровизация. Экология» состоялось награждение победителей ежегодного Конкурса реализованных проектов в области энергосбережения и повышения энергоэффективности. Награды победителям вручили заместитель председателя Комитета по энергетике и инженерному обеспечению Роман Балуев и директор СПбГБУ «Центр энергосбережения» Иван Трегубов.
Конкурс проводится Комитетом по энергетике и инженерному обеспечению и СПбГБУ «Центр энергосбережения» с 2014 года. В этом году на него подано рекордное количество заявок – 80 проектов. Среди участников — ведущие компании жилищно-коммунальной, энергетической и промышленной отраслей Петербурга, а также городские бюджетные учреждения.
«В Петербурге успешно реализуются масштабные программы по модернизации систем отопления и уличного освещения. Энергосберегающие технологии активно внедряются в промышленности, на транспорте, в жилищно-коммунальном хозяйстве и в бюджетных учреждениях. Также ведется постоянная работа по популяризации энергосбережения», – отметил Роман Балуев, открывая церемонию.
«Конкурс зарекомендовал себя как эффективный инструмент реализации государственной политики в области энергосбережения и повышения энергетической эффективности, – говорит Иван Трегубов – Об этом свидетельствует постоянный рост количества участников. В этом году на конкурс было подано более 80 заявок».
В состав конкурсной комиссии под председательством вице-губернатора Санкт-Петербурга Сергея Кропачева вошли представители исполнительных органов государственной власти, эксперты Российской ассоциации центров энергосбережения (РАЦЭС), преподаватели Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого и эксперты других организаций, компетентных в области энергосбережения и повышения энергоэффективности.
Победители Конкурса определялись в шести номинациях.
В номинации «Лучший проект по повышению энергоэффективности на предприятии коммунальной инфраструктуры» победил ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга», который модернизировал электронасосный агрегат на Волковской водопроводной насосной станции. Устаревшее оборудование, работавшее с 1964 года, заменили на современное, оснащенное системой автоматической передачи данных и предиктивной аналитикой. Это позволило предприятию не только гарантировать надежное водоснабжение для более чем 300 000 человек, но и повысить энергоэффективность. Удельный расход электроэнергии снизился на 35%. Ожидаемая годовая экономия составит более 12 млн рублей.
В номинации «Лучший проект по повышению энергоэффективности при строительстве и реконструкции зданий, сооружений, объектов инфраструктуры и общественных пространств» победил ГУП «Петербургский метрополитен», который планомерно внедряет передовые энергоэффективные решения.
Так в 2024 году с помощью энергосервисного контракта было завершено переоснащение верхнего освещения в отстойно-ремонтном корпусе электродепо «Выборгское». В ходе работ устаревшие люминесцентные светильники массово заменили на современные светодиодные. Ожидается, что это позволит экономить около 34 000 кВт*ч электроэнергии ежемесячно, а годовая экономия составит около 3 миллионов рублей.
Новая система освещения полностью соответствует строгим санитарным нормативам, создавая оптимальные условия для работы персонала, обслуживающего подвижной состав. Это напрямую повышает безопасность и комфорт труда. Особенно важно, что все оборудование для проекта было произведено в России.
В номинация «Лучший проект по повышению энергоэффективности в промышленности», впервые представленной на Конкурсе в этом году, победила компания ООО «ОСК-Энерго» из Объединенной судостроительной корпорации. В рамках реализации «Программы энергосбережения и повышения энергетической эффективности ПАО «Пролетарский Завод» компания провела на предприятии установку частотно-регулируемых электроприводов на насосы технической воды. Модернизация позволит экономить свыше 1,2 млн рублей ежегодно.
В номинации «Лучший проект по повышению энергоэффективности в жилом фонде» победил ЖСК №1277 в доме на Ленинском проспекте 79/2. Систематические энергосберегающие мероприятия, такие как утепление торцевых стен фасада, замена дверей на железные с утеплением и уплотнителем, утепления подвала, замена окон на стеклопакеты, установкой третьей задвижки в каждом ИТП и многие другие, позволили ЖСК снизить расходы на коммунальные услуги более чем на 23%.
В номинацию «Лучший проект по повышению энергоэффективности на объектах бюджетной сферы» поступило более 30 заявок от бюджетных учреждений города. Победу одержал проект комплексной реконструкции библиотеки №6 в посёлке Лисий Нос, продемонстрировавший что системный подход и современные технологии могут кардинально изменить объект социальной сферы, сделав его комфортным, современным и экономичным.
В рамках проекта было проведено полное энергетическое обследование здания, которое стало основой для всех дальнейших решений. Утеплены стены, окна и чердачное перекрытие, модернизирована система отопления, полностью реконструирована система освещения. В результате создана комфортная светлая и теплая среда для читателей и сотрудников.
В номинации «Лучший проект по популяризации энергосберегающего образа жизни» победил просветительский проект Центра социальной реабилитации инвалидов и детей-инвалидов Московского района Санкт-Петербурга «Действуй ЭкоЛогично!». Одним из итогов комплекса мероприятий, способствующих осознанному потреблению энергоресурсов, стало создание детьми и родителями анимационного фильма «Приключения маленькой лампочки»
В 2025 году решением жюри впервые был присужден Гран-при Конкурса. Его обладателем стало АО «ТЭК СПб», которое представило масштабный проект «Повышение надежности и эффективности системы теплоснабжения Приморского района». В ходе его реализации было выполнено строительство и реконструкция магистральных тепловых сетей в Приморском районе. Это позволило переключить тепловые нагрузки котельных в совместную зону действия Северо-Западной ТЭЦ и котельной «Приморская».
По итогам проекта достигнуты следующие результаты:
- Улучшение экологии: Сокращение расхода топлива на котельных, расположенных вблизи жилых домов.
- Повышение надежности: В том числе за счет строительства третьего вывода котельной «Приморская».
- Экономия затрат: Увеличение закупки более дешевой тепловой энергии от Северо-Западной ТЭЦ.
- Развитие: Высвобождение мощности котельных для подключения новых потребителей.
Итогом стала не только значительная экономия – сокращение эксплуатационных затрат на 242 млн рублей в год, – но и серьезный экологический эффект. По расчетам выбросы углекислого газа в атмосферу сократятся на 41 тысячу тонн ежегодно.
Такие показатели предусмотрены в новом национальном проекте «Инфраструктура для жизни», реализацию которого обсудили на XIII межотраслевой конференции «PRO Битум и ПБВ» в Санкт-Петербурге. Организатором мероприятия выступили «Газпромнефть – Битумные материалы», «Роснефть Битум» и СИБУР при участии Федерального дорожного агентства и Государственной компании «Автодор».
Одним из отличий нового нацпроекта от его предшественника – «Безопасные и качественные дороги» - являются планы по развитию инфраструктуры опорных населенных пунктов. По данным Федерального дорожного агентства, для проведения дорожно-строительных работ отобрано более 2 тысяч опорных населенных пунктов, которые включают городские агломерации и административные центры, а также малые города и сельские населенные пункты по всей стране. «Наша цель - улучшение качества среды для жизни в городах на 30% в ближайшие пять лет и на 60% к 2036 году», - подчеркнул Радик Фаразутдинов, начальник управления регионального развития и реализации национального проекта ФДА.
Изменения в подходах к строительству и эксплуатации дорожной инфраструктуры, произошедшие за последние десятилетие, привели к оптимизации затрат в жизненном цикле автомобильных дорог. В ГК «Автодор» провели анализ межремонтных сроков и технических решений на ключевых инфраструктурных объектах, результатом которого стало создание «Типового альбома для проектирования автомобильных дорог и искусственных сооружений». По словам Сергея Ильина, заместителя начальника Управления технической политики и инновационных технологий госкомпании, главное преимущество разработанного документа – наличие ссылок на актуальные решения и проектную документацию по каждому: «В альбоме содержатся рекомендации по технологическим приемам, реализация которых обеспечит качество и долговечность скоростных трасс».
Как отметили эксперты, реализация национальных проектов оказала влияние на динамику битумного рынка России, годовое потребление которого превысило 7 млн тонн. «Российский рынок битумных материалов устойчив благодаря нацпроектам, расширению дорожной сети, а также мерам по приведению дорог к нормативному состоянию. Рынок давно стал наукоемким, разработки и технологии позволяют создавать более надежные и долговечные дорожные покрытия. При этом макроэкономические вызовы, задачи по увеличению глубины переработки нефти требуют координации усилий регуляторов, заказчиков и нефтепереработчиков для более эффективного управления спросом и предложением битума в стране», - отметил Станислав Овчинников, руководитель битумного бизнеса «Газпром нефти».
Новые отраслевые задачи появляются и в контексте возросших транспортных нагрузок. По словам Руслана Хайруллина, директор дивизиона «Инженерная и дорожная инфраструктура» компании СИБУР, объем автомобильных перевозок ежегодно возрастает, за последние 2 года он составил 16%. Повышенные нагрузки приводят к ранним изменениям дорожного покрытия, считают в компании. «Использование современных полимерных решений в комплексе с другими мерами способно обеспечить надежность и долговечность дорожного полотна на протяжении всего срока службы. Так, например, наш опыт применения геосинтетических материалов, систем водоотведения и теплоизоляционной продукции позволяет экономить более 20% затрат при устройстве насыпей в условиях вечной мерзлоты», - подчеркнул Хайруллин.
Также на конференции обсудили опыт компаний по разработке методологии прогнозирования сроков службы асфальтобетонных покрытий в зависимости от качества применяемых битумных материалов при проведении дорожно-строительных работ. Оксана Гавриленко, начальник отдела технологий и контроля качества «РН-Битум», рассказала создана карта зонирования территории страны с учетом базовых положений новых национальных стандартов. «До недавнего времени при выборе битумных вяжущих учитывались только климатические зоны, в которых они будут применяться. Но каждая климатическая зона — это огромные территории, и диапазон максимальных температур воздуха может составлять от 10 до 20 градусов. Для более корректной оценки качества применяемого материала мы разработали подробную карту районирования России. Она позволяет подобрать корректную марку битумного материала с высоким уровнем температурной достоверности, основанном на анализе данных за последние 20 лет».
Отдельное внимание на конференции было уделено формированию кадрового потенциала. Эксперты обсудили практику внедрения новых подходов к подготовке отраслевых специалистов в вузах и участие представителей индустрии в образовательном процессе. Участники дискуссии отметили, что современные вызовы требуют новых форм обучения и формируют спрос на кросс-отраслевые компетенции специалистов.
«За годы проведения конференции была проделана большая работа по развитию дорожно-строительной отрасли. Обмен информацией среди участников профессионального сообщества, изучение практического опыта применения передовых технологий легли в основу 12 резолюций. Благодаря этой работе отрасль по производству битумных вяжущих сегодня полностью обеспечивает потребности дорожного хозяйства с учетом задач, поставленных в новых национальных проектах», - подытожил Николай Быстров, Президент Ассоциации «Р.О.С.АСФАЛЬТ».
Традиционно по итогам конференции формируется резолюция, куда войдут основные предложения участников по развитию отрасли. Организатором мероприятия выступили «Газпромнефть – Битумные материалы», «Роснефть Битум» и СИБУР при участии Федерального дорожного агентства и Государственной компании «Автодор».