Урбанистическая экскурсия МЕГАПОЛИС ЭКСПО 2025: как технологии формируют современный город
12 ноября 2025 года в МВЦ «Крокус Экспо» в рамках первого объединённого проекта «МЕГАПОЛИС ЭКСПО: технологии и решения для современных городов» состоялась первая Урбанистическая экскурсия. Маршрут объединил журналистов, экспертов и представителей городской инфраструктуры, показав, как производители инженерных систем, строительных материалов и умных сервисов формируют экосистему современного мегаполиса — от лифтов и вентиляции до цифровых сервисов для управления домами.
Экскурсия прошла по двум экспозициям: UtiliCon (ЖКХ, строительство, архитектура) и «Мир Климата. Осень», демонстрируя, как решения разных отраслей интегрируются в единую городскую среду.
Лифты нового поколения для умного города
Первой точкой маршрута стал Карачаровский механический завод — один из ключевых российских производителей лифтов с 1950 года. Сегодня компания берет курс на технологическую независимость и создаёт собственные современные решения для вертикального транспорта.
На стенде были представлены скоростные пассажирские лифты со скоростью движения до 4 м/с, инновационные кабины с повышенной шумоизоляцией, а также импортозамещённая безредукторная лебёдка, которая отличается энергоэффективностью. За счёт таких решений лифты требуют меньше обслуживания, не нуждаются в машинном масле и соответствуют современным экологическим стандартам.
«Мы стремимся интегрировать лифтовое оборудование в экосистему «умного города». Системы автоматической эвакуации при аварии, «умные зеркала» для оперативной трансляции информации, цифровые инструменты мониторинга и удалённого контроля делают вертикальный транспорт частью единой городской цифровой среды. Завод ежегодно обновляет тысячи единиц оборудования в Москве, реализует программу «Доступные лифты», сотрудничает с фондами капитального ремонта и формирует кластер лифтостроения на базе особой экономической зоны «Технополис Москва»», – рассказал Александр Анатольевич Гимадеев - заместитель генерального директора-коммерческий директор Карачаровского механического завода.
Цифровая трансформация управления многоквартирными домами
ИТ-компания «МОЁ СОБРАНИЕ», специализирующаяся на автоматизации общих собраний собственников, представила участникам экскурсии сервис, который позволяет организовывать ОСС всех видов — от подготовки документов до выгрузки результатов в ГИС ЖКХ, при этом строго соблюдая требования законодательства.
Во время экскурсии директор компании Александр Бормотов отметил, что культура управления домами в России только формируется. Жильцы часто перекладывают ответственность на управляющие компании, а управляющие организации работают под давлением проверок и рисков. В результате решения принимаются медленно, а проблемы копятся. Платформа «МОЁ СОБРАНИЕ» помогает изменить эту ситуацию. Сервис обеспечивает автоматическое распознавание бюллетеней, поштучную выгрузку решений каждого собственника, прозрачную логику прохождения всех этапов собрания и понятный интерфейс для жителей. Управляющие компании проводят собрания за минуты, уверены в корректности действий, а собственники видят результат своих решений и начинают воспринимать дом как общую ответственность. Так цифровые решения становятся частью городской управленческой инфраструктуры.
Локальное для глобального
Особым блоком Урбанистической экскурсии стал коллективный стенд предпринимателей Республики Татарстан, организованный при поддержке Министерства экономики Республики Татарстан, Центра «Мой бизнес» и Фонда поддержки предпринимательства Республики Татарстан». Примечательно, что по данным исследования Sherpa Group, Татарстан занимает второе место среди российских регионов по объему строительных работ в первом полугодии 2025 года с показателем 348,2 млрд руб. Решения локальных производителей отличает инновационность, технологичность и соответствие трендам отрасли. Участники экспозиции представили передовые решения для освещения инфраструктурных объектов, строительства и укладки кровли.
Так, компания НИТЕОС представила комплексный подход к городскому освещению. За 15 лет на рынке она реализовала более 9000 городских и промышленных проектов — от Калининграда до Сахалина.
«Мы реализуем полный цикл производства в России: от разработки литьевых форм и печатных плат до финальной сборки светильников. Компания делает акцент на исследованиях и разработках, улучшении оптических систем и интеграции с IoT-платформами. Такое сочетание технологичности, локализации и ориентации на реальные задачи муниципалитетов и девелоперов делает её решения востребованными в проектах благоустройства и формировании ночного образа города», - рассказал коммерческий директор НИТЕОС Артур Исламов.
Компания «ГармонияСтрой» представила передовую систему плоской кровли по профилированному настилу с применением PIR-теплоизоляции и ПВХ-мембран. Свою деятельность компания начала в 2014г с поставок материалов, но сознательно трансформировалась в монтажную компанию, чтобы управлять результатом проекта целиком.
«Кровля с теплоизоляционными PIR-плитами Pirro помогает снижать расходы на отопление, а ПВХ-мембраны Sika с высокими показателями пожарной безопасности и сроком службы от 35 лет повышают долговечность городской застройки. В основе лежит комплексный подход: инновационные материалы, технологичный монтаж с использованием замкового соединения «четверть». Своими решениями компания закрывает ключевые потребности ЖКХ, девелоперов и социальных объектов, помогая проводить капитальный ремонт кровель, соблюдать нормативы и одновременно оптимизировать эксплуатационные расходы в любое время года. В масштабных инфраструктурных проектах, таких как аэропорты и крупные жилые комплексы, это становится важным фактором устойчивого развития городской среды», – подчеркнула основатель «ГармонияСтрой» Лейсан Сутулова.
Компания «СОК» уже восемь лет успешно работает на рынке монолитного оборудования и выступает надёжным партнёром для строительных организаций. На стенде были представлены собственные щитовые опалубочные системы и широкий спектр оборудования для объектов разного масштаба.
«Инновационность наших решений заключается в сочетании современного дизайна опалубки и продвинутых технологий производства. Конструкции разработаны так, чтобы сокращать время сборки и разборки, повышать безопасность работ и снижать риски ошибок на площадке. «СОК» не ограничивается типовыми решениями и предлагает индивидуальные комплектации под конкретные проекты. Это помогает строительным компаниям ускорять реализацию объектов, оптимизировать использование материалов и повышать качество работ», - отметил основатель компании Эмиль Фаритович Хасимов.
Ароматы асфальта
В рамках Урбанистической экскурсии Группа компаний «АБЗ-1» представила участникам три ключевых разработки, которые меняют подход к благоустройству городских пространств.
Например, цветной асфальтобетон для оформления пешеходных зон, велодорожек и общественных пространств. Он помогает структурировать городскую среду, визуально разделять потоки участников движения, повышать безопасность и создавать узнаваемые городские маршруты. Цветные асфальтобетонные покрытия производятся на основе запатентованного прозрачного полимерного вяжущего B2color и отечественных компонентов, которые сохраняют цвет по всей толщине покрытия, имеют высокую прочность аналогично традиционному асфальту, а также могут использоваться при любых климатических условиях, делая городскую среду яркой и безопасной.
Самая необычная новинка компании - ароматизированный асфальтобетон, который устраняет традиционный запах битума и создаёт более комфортную атмосферу в районах, где ведутся дорожные работы. Использование натуральных ароматов в сочетании с высокими эксплуатационными характеристиками делает этот материал уникальным и социально ориентированным.
Третья новинка - водоотверждаемая ремонтная смесь (ВОРС), которая позволяет восстанавливать движение по отремонтированному участку уже через 30 минут после укладки. Это технологический прорыв в сфере экспресс-ремонта, который не требует прогрева или специального оборудования и помогает городам сокращать сроки работ без потери качества. Реализованные проекты с применением этих материалов — от велодорожек и пешеходных маршрутов до парков — демонстрируют, как современная дорожная отрасль может работать на повышение качества жизни горожан.
«Мы системно помогаем повышать качество и эстетику городской среды, сокращать сроки работ и снижать операционные затраты. Наши технологии позволяют ускорять выполнение проектов без компромиссов по качеству, минимизировать неудобства для жителей, повышать безопасность дорожного движения и формировать современные, визуально выразительные и экологичные городские пространства», - заявила Юлия Залмина, руководитель отдела маркетинга Группа компаний «АБЗ-1».
Беспилотные технологии для городов настоящего
Премьера выставки - Группа компаний «Тихие Крылья» - представила беспилотные авиационные системы (БАС) гражданского назначения, которые находят применение в строительстве, благоустройстве и обеспечении безопасности городской инфраструктуры. Компания была основана в 2020 году и специализируется на разработке и производстве БАС и их компонентов на собственном предприятии в Санкт-Петербурге.
Беспилотные системы позволяют быстро и точно проводить мониторинг зданий и сооружений, выявлять теплопотери и обрывы линий, контролировать качество уборки улиц, обеспечивать безопасность территорий в дневное и ночное время. Они используются как на уровне двора или городского округа, так и на протяжённых инфраструктурных объектах городских агломераций – мостах, автомобильных и железных дорогах. Уникальность решений заключается в сочетании конструктивных особенностей и характеристик летательных аппаратов. В частности, в модельный ряд компании входит БАС вертолётного типа, массой до 30 килограммов с полезной нагрузкой до 7 килограммов. Такие аппараты отличаются высокой манёвренностью, дальностью полета до 60 км и отлично подходят под решение различных задач, связанных с развитием городской инфраструктуры.
Дыхание большого города
Климатическую экспозицию открыло одно из крупнейших российских предприятий по производству систем вентиляции для гражданских и промышленных объектов в Евразии – «Фабрика Вентиляции ГалВент». Компания включена в список системообразующих предприятий и в реестр ОПК, а ее продукция используется на знаковых объектах по всей стране и за её пределами.
ГалВент – это полный цикл производства всех элементов систем вентиляции: воздуховодов, фасонных изделий, клапанов, решёток, шумоглушителей, систем дымоудаления и мусороудаления из различных видов стали. Современный парк станков, роботизированные и автоматизированные процессы позволяют производить качественную продукцию быстрее большинства других производителей, что напрямую влияет на сроки ввода в эксплуатацию жилых домов, социальных и промышленных объектов, транспортных узлов.
«Мы по праву можем назвать себя крупнейшим производителем вентиляционного оборудования на евразийском континенте. Наши системы вентиляции установлены на космодромах «Байконур», «Плесецк» и «Восточный», на объектах госкорпорации «Росатом», в аэропортах Шереметьево, Домодедово, Внуково, в жилых комплексах ведущих девелоперов. Компания уделяет внимание тенденциям в области компактных и энергоэффективных решений, в том числе осваивает производство воздуховодов малого диаметра, позволяющих экономить пространство и интегрировать вентиляционные каналы в конструкцию стен, что становятся важным вкладом в создание комфортной городской среды», - рассказал Дмитрий Махотин, технический директор компании ГалВент.
Из Рязани с импортозамещением
Торговый дом «Виенто» представил ещё один значимый кейс импортозамещения — производство систем вентиляции различного назначения. Компания имеет собственную производственную базу и развитую логистику, ориентированную как на российский рынок, так и на зарубежные рынки.
«Наша продукция охватывает как бытовую, так и полупромышленную вентиляцию. Она изготавливается из высококачественного металла и пластика, что обеспечивает долговечность и экологичность. Перед выходом на рынок с новым продуктом мы подробно изучаем существующие решения, выбираем лучшие характеристики и добавляем собственные инженерные улучшения. Такое сочетание анализа и разработки позволяет создавать востребованное и конкурентоспособное оборудование, а фокус на качестве воздуха и здоровом микроклимате делает продукцию актуальной», - подчеркнул Виталий Дорожкин, начальник отдела продаж ТД ВИЕНТО.
Тишина и эффективность
Следующий экспонент Урбанистической экскурсии - компания «МИНИБОКС» представила линейку современных приточных и приточно-вытяжных установок, которые позволяют создать комфортный климат в помещении без необходимости открывать окна. В условиях шума, загрязнённого воздуха и плотной городской застройки это становится ключевым фактором качества жизни.
«Оборудование MINIBOX обеспечивает подачу свежего воздуха с подогревом или охлаждением, очистку от загрязнений и поддержание необходимого уровня влажности. Приточные и приточно-вытяжные установки с рекуперацией тепла, блоки увлажнения и охлаждения, вытяжные системы и модули дополнительной фильтрации создают комплексную систему климат-контроля. Компания использует европейские комплектующие и даёт расширенную гарантию до пяти лет. Высокая энергоэффективность, компактные габариты и низкий уровень шума делают эти решения востребованными в гостиницах, бизнес-центрах и современных жилых проектах. Важно, что наша команда сопровождает объект от стадии проектирования до ввода в эксплуатацию и обеспечивает монтажным организациям доступность оборудования со склада, что ускоряет реализацию проектов и упрощает работу девелоперов», - прокомментировал директор компании Алексей Балашев.
Теплая эстетика
Еще один участник экскурсии, который стремится учитывать множество факторов при создании «погоды» дома - компания CALDO. Производитель из Ярославля показал, что инженерные системы могут быть не просто функциональными, но и формировать визуальную идентичность пространства. В рамках экскурсии участники познакомились с дизайнерскими радиаторами, которые можно персонализировать по цвету, фактуре и размеру. Производитель предлагает палитру из более чем 200 оттенков, варианты матового, глянцевого и металлизированного покрытия, а также изготовление под индивидуальные размеры объекта.
«Наши радиаторы интегрируются в современные системы «умного дома». Смарт-терморегуляторы с Wi-Fi, совместимость с цифровыми платформами управления и возможность дистанционной настройки создают новый уровень комфорта для пользователей. Важным акцентом стала экологичность: компания использует порошковые краски без летучих органических соединений и энергоэффективные решения, которые позволяют снизить расход электроэнергии. Модульные системы, скрытые крепления и «парящий» эффект монтажа делают отопительные приборы элементом архитектурного образа. Решения CALDO уже применяются в музеях, гостиницах, офисах и современных жилых комплексах, подчеркивая, что эстетика и инженерия в городском пространстве сегодня неразрывно связаны», - рассказал Артём Арапов, руководитель отдела продаж.
Ощущение комфорта
Заключительной точкой экскурсии стала компания «Влагамакс», разработчик и производитель инновационной системы увлажнения воздуха. Компания запатентовала собственный метод ультрабатического увлажнения. Производство компании размещено в Москве.
«Мы создаем решения, которые можно ощущать. Современный город уже перестал быть только визуально комфортным: архитектура, подсветка и благоустройство формируют красивую картинку, но для реального благополучия человека не менее важен внутренний климат помещений. Системы «Влагамакс» работают на основе ультразвукового генератора, создающего холодный пар, который равномерно распределяется по всему помещению через специальные каналы. Датчики и пульты контроля позволяют поддерживать заданный уровень влажности в каждом помещении. Такой подход важен для снижения распространения вирусов и бактерий, защиты слизистых оболочек и кожи, улучшения сна и общего самочувствия», - рассказал Максим Блинов, основатель компании и разработчик системы.
Компания видит перспективу в массовом внедрении систем увлажнения в новые дома совместно с застройщиками, чтобы качественный микроклимат становился нормой по умолчанию. По мнению основателя, автоматизация инженерных систем, управление голосом и интеграция умных устройств в повседневную жизнь не просто повышают комфорт, но и становятся фактором развития городов и экономики.
Первая Урбанистическая экскурсия объединила ключевых участников отрасли, которые создают экосистему. Все представленные решения объединяются в единую ткань городской среды, которая обеспечивает безопасность, энергоэффективность, эстетику и комфорт человека.
Участники проекта «МЕГАПОЛИС ЭКСПО» продемонстрировали, что будущее городов — в синергии отраслей, которые ещё недавно воспринимались как отдельные сегменты рынка развиваются вместе и формируют новую философию современного мегаполиса, где технологичность напрямую связана с качеством жизни людей.
Около 200 участников обсудили вместе с лидерами отрасли тренды мостостроения и дорожного строительства и посетили с технической экскурсией уникальный строящий мостовой объект.
9-11 апреля 2025 года в Москве в шестой раз прошла научно-практической конференции «Мосты и дороги: современные технологии проектирования, строительства и реконструкции». Участниками делового события стали около 200 специалистов мостостроительных компаний, генподрядчики и субподрядчики по строительству мостовых сооружений, представители проектных и научных институтов, российские компании-производители специализированного оборудования, техники и строительных материалов, руководители региональных строительных и транспортных комитетов.
Деловое мероприятие традиционно получило официальную поддержку ведущих научно-исследовательских институтов страны: АО ЦНИИТС, АО «НИЦ «Стройтельство» и ЗАО «ЦНИИПСК» им. Мельникова. Генеральным спонсором выступила компания «Цинкер» – один из крупнейших российских производителей материалов для антикоррозионной защиты. Спонсорскую поддержку также оказала компания «СФРР», производящая композитные материалы для ремонта и восстановления промышленных объектов, включая мостовые сооружения, и НТП «Горизонт», разрабатывающее высокоточные средства измерений для геотехнического мониторинга.
Важной частью насыщенной деловой программы стала выставка «Материалы и технологии для строительства мостов и дорог», на которой было представлено новейшее оборудование для мониторинга мостовых сооружений, современные материалы и технологии для строительства и обеспечения надежной эксплуатации мостов, а также специализированное программное обеспечение для проектирования объектов транспортной инфраструктуры. Ведущие отраслевые компании продемонстрировали свои разработки на выставочных стендах, среди которых были представлены: ООО «ПРЕСТОРУСЬ», АО «МАПЕИ», Группа компаний Malinin group, ООО «ТПК «РТИ-М», ООО «НПП СК МОСТ», АО «Химтраст», ООО «Татнефть-Пресскомпозит», ООО «Краснодар-2», ООО ПКФ «СтройОпт», ООО «НТП «Горизонт», ООО «Цинкер», ООО «Специальный Фонд Ремонтных Решений», Завод КТтрон, ООО «ТС Стандартпарк», ФГБУ ВНИИ ГОЧС (ФЦ) МЧС России.
Первый день работы конференции открылся пленарной сессией, посвященной основным трендам мостостроения и дорожного строительства. С приветственным словом к участникам обратились Екатерина Дубровская, генеральный директор Международной Ассоциации Фундаментостроителей, и Юрий Новак, Почетный транспортный строитель РФ, к.т.н., доцент, заместитель генерального директора по научной работе, главный научный сотрудник АО «ЦНИИТС», выступивший председателем президиума и модератором обсуждений.
Спикерами первого дня стали эксперты, представляющие крупных игроков рынка: ФАУ «РОСДОРНИИ», АО «ЦНИИТС», НИЦ «Мосты», «Автодор-Инжиниринг», «МОСТДОРГЕОТРЕСТ», «Нью-Граунд», НИУ МГСУ, «НППК СК МОСТ», «ДСК «Автобан», НИИОСП им. Н. М. Герсеванова АО «НИЦ «Строительство» и другие.
Критический анализ распространённых дефектов проектирования мостовых опор на примере реальных объектов представил в своем выступлении Владимир Мыцик, заместитель директора «НИЦ «Мосты». Основное внимание эксперта было уделено таким проблемам, как смещение опорных частей, размывы конусов насыпей, деформации грунтовых массивов и аварийные ситуации, вызванные недочётами проектных решений.
Мария Гагарина, руководитель проектного отдела компании Zinker, презентовала особенности инновационной российской технологии цинкирования, которое обеспечивает одновременно активную (катодную) и пассивную (барьерную) защиту металла от коррозии. Спикер поделилась успешными кейсами применения цинкирующего состава на мостовых сооружениях и автодорогах.
Сразу два доклада прозвучали во время работы пленарной сессии от представителей ФАУ «РОСДОРНИИ». Владимир Мартинсон, заместитель генерального директора «Российский дорожный научно-исследовательский института», рассказал о техническом нормировании и методах контроля качества полимерных сопряжений деформационных швов мостовых сооружений. Его коллега, Игорь Болячевец, заместитель начальника управления перспективных технологий и стандартизации ФАУ «РОСДОРНИИ», в своем выступлении остановился на совершенствовании методов нормирования и контроля качестве для повышения деформационной устойчивости земляного полотна и конусов на подходах к мостовым сооружениям на автомобильных дорогах.
С активным интересом участников был встречен доклад Олега Озмидова, д.ф.-м.н., к.г.-м.н., академик РАЕН, президента, научного руководителя лаборатории «МОСТДОРГЕОТРЕСТ», посвященный восстановлению несущей способности опор аварийных мостов методами струйной цементации. Особое внимание в выступлении было уделено анализу фильтрационных процессов в грунтовых массивах, включая моделирование распределения водных потоков на откосах с применением габионных конструкций и противофильтрационных завес. На конкретных примерах продемонстрированы эффективные решения по стабилизации оползневых участков. Тему строительных технологий продолжила Светлана Рубцова, руководитель проектов АО «Нью-Граунд», представив кейсы применения струйной цементации в дорожном строительстве. Юрий Новак, модератор пленарной сессии, подробно остановился на преимуществах использования трубобетона для строительства современных мостовых сооружений, среди которых повышенная несущая способность конструкций, устойчивость к агрессивным средам и сейсмическим воздействиям, а также существенное сокращение сроков строительства за счет применения готовых трубчатых элементов.
Тема инновационных материалов, применяемых в строительстве и ремонте объектов транспортной инфраструктуры была отражена в докладе спонсора конференции ООО «Специальный Фонд Ремонтных Решений». Роман Хорошевский, главный инженер предприятия, озвучил опыт использования композитных материалов торговой марки Фомальгауд. В докладе были подробно рассмотрены уникальные характеристики данных материалов: повышенная износостойкость, коррозионная устойчивость и длительный срок службы. А представитель ООО «ИКАПЛАСТ» Михаил Назаров, руководитель направления инженерного сопровождения, поделился решениями для устойчивого водоотведения и водоснабжения с помощью полимерных трубных систем.
Делегация экспертов ООО «Автодор-Инжиниринг» (входит ГК «АВТОДОР») отметилась на пленарной сессии двумя выступлениями. Александр Гурчев, заместитель начальника отдела диагностики искусственных сооружений ООО «Автодор-Инжиниринг», дал оценку возможности пропуска сдвоенных автопоездов по мостовым сооружениям на автомобильных дорогах ГК «АВТОДОР», а Александр Анисимов, к.т.н., доцент, руководитель учебного центра ООО «Автодор-Инжиниринг», рассказал об образовательных проектах ГК «АВТОДОР» и актуальных научно-исследовательских и опытно-конструкторских работах, подготовленных на предприятии.
Спикеры сессии также подробно остановились на разборе реализованных проектов с подтвержденной эффективностью в сфере мостостроения и дорожного строительства, вызвавших наибольший интерес аудитории. Так, Вильгельм Казарян, доктор транспорта, генеральный директор ООО «НПП СК МОСТ» поделился особенностями реконструкции Крестовоздвиженского моста через реку Днепр. А эксперт НИИОСП им. Н. М. Герсеванова АО «НИЦ «Строительство» Алексей Николаев, научный сотрудник лаборатории №2 «Оснований и фундаментов на слабых грунтах, рассказал о выборе оптимального решения по укреплению слабых грунтов основания подходов к автомобильному мосту через реку Мерея на о. Сахалин. Олег Абрамов, заместитель директора по строительству - начальник управления строительства АО «ДСК «АВТОБАН», обозначил особенности выполнения работ по устройству противофильтрационной завесы земляной плотины Курейской ГЭС.
Во второй день работы конференции параллельно прошла работа двух тематических секций. На секции «Современные материалы, оборудование и спецтехника в дорожном строительстве» прозвучало множество экспертных докладов об использовании бетонных и бетонно-композитных материалов в сфере транспортного строительства. Её модератором выступила Екатерина Дубровская.
Семен Каприелов, доктор технических наук, заведующий лабораторией НИИЖБ им. А. А. Гвоздева и академик РААСН, рассказал о высокопрочных легких бетонах классов В60–В70. Эти материалы обладают управляемыми прочностными и деформационными характеристиками, что делает их перспективными для использования в пролетных конструкциях мостов.
Магистр Московского автомобильно-дорожного университета (МАДИ) Анастасия Нецвет, представила доклад о разработке составов высокопрочного фибробетона для транспортного строительства. Она подробно разобрала влияние различных типов фибры на прочностные и трещиностойкие свойства бетона, а также привела примеры успешного применения этого материала в дорожных покрытиях и мостовых конструкциях.
Опытом применения инновационного рулонного бетонного полотна в строительстве мостов и дорог поделился Евгений Котков, эксперт технической поддержки компании «ИННО БЕТОН 21». Этот материал сочетает высокую прочность с удобством монтажа, что ускоряет процесс строительства и снижает затраты.
Ведущий инженер-проектировщик «Роснефть – НТЦ» Софья Ноздрюхина выступила с презентацией об эффективности грунтозасыпных арочных мостов из композитно-бетонных материалов. Эти конструкции особенно востребованы при обустройстве нефтегазовых месторождений, где требуется оперативное строительство переправ через малые водотоки. Она отметила, что такие мосты обладают устойчивостью к агрессивным средам и экономичны в эксплуатации.
Среди ярких и информативных выступлений в рамках второй секции участники конференции отметили доклад Алексея Волкова, регионального представителя по ЮФО и Кавказу «Нанотехнологического центра композитов» (НЦК), который представил комплекс инновационных решений для транспортного строительства, среди них: система CarbonWrap® для усиления мостовых конструкций с экономией до 47% затрат, а также революционные мобильные дорожные покрытия из резиновых гранул, выдерживающие нагрузки до 350 т/м² и работающие в диапазоне от -60°C до +60°C. Много вопросов аудитории получил эксперт «Татнефть-Пресскомпозит» Даниил Илькин, заместитель начальника отдела. Его презентация была посвящена композитным решениям для транспортной и городской инфраструктуры, включая легкие и коррозионностойкие перильные ограждения, кабеленесущие системы, пешеходные настилы, шумозащитные экраны и композитные опоры освещения. Эксперт подробно остановился на реализованных проектах таких как Крымский мост, где было поставлено 100 км кабельных систем, а также внедрению замкнутого цикла переработки стеклопластика.
Работу второй тематической секции «Мониторинг и инженерная защита мостовых сооружений. Применение ТИМ-технологий в строительстве» возглавили два ведущих эксперта отрасли: Юрий Новак и Александр Васильев, доктор технических наук, профессор, занимающий пост директора по науке в ООО «НИИ МИГС» (Научно-исследовательский институт мостов и гидротехнических сооружений).
В докладе Александра Лысенкова, руководителя направления «Измерения и мониторинг» ООО «НИИ МИГС», были освещены ключевые аспекты проектирования, внедрения и эксплуатации систем мониторинга мостовых сооружений. Особое внимание спикер уделил нормативной базе, критериям необходимости мониторинга (пролеты свыше 100 м, оползневые зоны) и полному жизненному циклу систем – от монтажа до модернизации.
С большим вниманием было встречено выступление Геннадия Нигметова, к.т.н., доцента, ведущего научного сотрудника ФГБУ ВНИИ ГОЧС (ФЦ) МЧС России, в рамках которого были рассмотрены методы динамико-геофизических испытаний для оценки технического состояния инфраструктурных объектов, включая дорожное полотно, мосты и плотины. Особый акцент эксперт сделал на анализе дефицита жесткости конструкций через частоты собственных колебаний и применение сейсмоимпульсных технологий для диагностики систем «грунт-сооружение».
Алина Парафейник, ведущий инженер-проектировщик отдела проектирования температурной стабилизации грунтов и геотехнического мониторинга ООО «НК «Роснефть» – НТЦ», во время своей презентации обозначила наиболее эффективные методы мостовых переходов в удаленной местности, среди которых полевые измерения, дистанционных технологии с использованием БПЛА и стационарные датчики.
В докладе ГК «ГЕОИЗОЛ», который подготовил Павел Александров, главный конструктор «ГЕОИЗОЛ Проект», был представлен комплексный опыт укрепления опор, подходов и конусов мостовых сооружений с использованием современных геотехнических решений. Акцент был сделан на инновационных методах, таких как струйная цементация, устройство легких насыпей из экструдированного полистирола, анкерное крепление с прижимными плитами и применение многофункциональной геотехнической системы GEOIZOL-MP.
Блок выступлений о ТИМ-технологиях в дорожном строительстве открыла презентация Егора Яковлева, руководителя группы расчетов MIDAS IT компании «МИДАС». Эксперт обозначил возможности автоматизации проектирования мостовых конструкций с использованием API в программном комплексе Civil NX, инструменты для инженеров с разным уровнем подготовки и продемонстрировал практические применения API, включая автоматическое назначение нагрузок на пролетные строения и обработку данных железнодорожных мостов. Обзору характеристик продукта GeoWall 8 для расчета ограждений котлованов было посвящено выступление Алексея Юдакова, менеджера отдела продаж ООО «ИнжПроектСтрой» (Группа компаний Malinin group). Об опыте внедрения BIM-технологий в дорожном строительстве на примере экосистемы Клевер, рассказал Андрей Шатров, управляющий партнер и коммерческий директор, компании «Интелкон». Так, на объектах трассы Казань–Екатеринбург в рамках ФКУ «Волговятскуправтодор» (ФДА «Росавтодор») применение цифровых решений предприятия обеспечило оптимизацию сроков строительства, контроль качества и снижение затрат.
Современные подходы к созданию и управлению информационными моделями автомобильных дорог активно используют технологии геосканирования, что позволяет достичь высокой точности данных и эффективного контроля на всех этапах жизненного цикла объекта, отметил в своем выступлении Павел Челышков, председатель научно-технического совета БИМ-Ассоциации. Вместе с коллегой, Нурбулатом Дуйсиналиевым, генеральным директором компании «Интерраскан», он поделился с участниками передовыми решениями, объединяющими BIM-методологию с лазерным сканированием и облачной аналитикой. Это обеспечивает детализированное проектирование, мониторинг строительства и эксплуатационное управление дорожной инфраструктурой с минимизацией ошибок и затрат.
В завершающий день работы конференции состоялась техническая экскурсия на объект строительства моста через Москву-реку в створе берегового проезда, которая была проведена в партнерстве с лидером российского рынка строительства транспортной инфраструктуры АО «Дороги и Мосты». Филиал АО «ДиМ» «Мостоотряд 4» продолжает активное строительство нового мостового сооружения длиной 315 метров, которое станет ключевым транспортным узлом для четырёх столичных районов: Филёвский Парк, Пресненский, Хорошёво-Мнёвники и Хорошёвский. Мост возводится из монолитного бетона и стальных пролётных строений, предусматривая шестиполосное движение (по три полосы в каждом направлении). В 2024 году строители успешно завершили все четыре этапа надвижки пролётного строения, включая финальный этап длиной 82 метра, позволивший соединить берега Москвы-реки. В настоящее время ведутся работы по установке конструкции на временные опоры, подготовке постоянных опор и началу монтажа вант на арку моста, что необходимо для последующего демонтажа временных конструкций в русле реки. Обо всем этом рассказал участникам технической экскурсии Павел Глазков, руководитель проекта филиала АО «ДиМ» «Мостоотряд 4». Он подчеркнул, что новый мост значительно улучшит транспортную ситуацию в западной части Москвы, обеспечив удобную связь между важными городскими районами.
Конференция стала площадкой для содержательного обмена опытом и продуктивного общения специалистов отрасли. Участники единодушно отметили высокий уровень организации мероприятия, актуальность представленных докладов и практическую ценность обсуждаемых тем. Особо была отмечена глубина проработки материалов спикерами и возможность установления новых деловых контактов.
Международная Ассоциация Фундаментостроителей выражает искреннюю благодарность всем партнерам и спонсорам за поддержку в организации мероприятия. Отдельные слова признательности - участникам за активную вовлеченность в дискуссии и живой интерес к тематике конференции.
Ваши отзывы и предложения особенно ценны для нас, так как позволяют делать каждое последующее мероприятие еще более полезным и информативным для профессионального сообщества!
Материалы конференции доступны на официальном сайте Ассоциации www.fc-union.com
Будем рады встрече на нашем следующем мероприятии – «Основания и фундаменты: современные технологии, специальная техника, оборудование и материалы», которая состоится 28-29 мая 2025 года в Москве в рамках выставки CTT Expo 2025, в МВЦ «Крокус Экспо».