Дайджест. Российское производство. Октябрь 2025
В Клину запущено производство полированного стекла
«Клинский стекольный завод» в подмосковном Клину запустил модернизированную флоат-линию по производству полированного стекла.
С помощью инструмента льготного кредитования Минпромторга России «Кластерная инвестиционная платформа» инвестору предоставлено финансирование в объеме 9 млрд рублей.
Это первая в России производственная линия, специально спроектированная под выпуск сверхгабаритного просветленного стекла. Она позволит производить уникальное просветленное стекло толщиной от 3 до 12 мм и размером до 12 метров с возможностью наносить специальное солнцезащитное и энергосберегающее магнетронное напыление. Номинальная мощность новой линии составляет до 600 тонн стекла в сутки.
В Хабаровске стартовало производство сухих строительных смесей
Компания «Союз Маркетинг» в Хабаровске открыла производство сухих бетонных смесей. Проектная мощность — до 40 тонн цементно-песчаной смеси в день.
В рамках президентского нацпроекта «Эффективная и конкурентная экономика» компания получила два льготных кредита благодаря поручительству краевого гарантийного фонда на покупку вспомогательного оборудования: системы аспирации и системы охлаждения, а также сырья и материалов, необходимых для производства строительных смесей.
В планах компании на текущий и следующий год — производство гипсовых смесей, строительных клеев, грунтовок, красок.
На Камчатке открыт первый в регионе завод по производству арматурной стали
«Завод камчатской арматуры» на территории промышленного парка «Камчатский» в Камчатском крае запустил первое в регионе производство арматурной стали. Проектная мощность — до 30 тыс. тонн продукции в год.
Объем выпуска позволит почти полностью закрыть потребности региона в данном строительном материале. При этом стоимость продукции будет на 25% дешевле привозной, что позволит снизить стоимость жилья в регионе.
На производстве будет использоваться исключительно отечественное сырье, преимущественно металлолом.
В Саратовской области запущено производство газовых котлов
В Энгельсе Саратовской области на заводе компании «Термотехника Энгельс» (бывший завод Bosch) запущено производство нового бытового газового котла LaggarTT ГАЗ 6000. Объем инвестиций составил 200 млн рублей.
Проектная мощность — до 100 тыс. настенных газовых котлов в год.
Котел LaggarTT ГАЗ 6000 — главная разработка компании силами российских инженеров. Для новой модели использованы решения и комплектующие крупнейших российских производителей.
В Самарской области начал работу завод входных дверей «Сенега»
В городе Жигулевске Самарской области на новой промышленной площадке ООО «Энерготехмаш» Группа компаний «Акрон Холдинг» начала выпускать стальные двери под брендом «СЕНЕГА». Объем инвестиций оценивается в 500 млн рублей, в том числе заем при поддержке Фонда развития промышленности по федеральной программе.
На первоначальном этапе мощность предприятия составит 10 тыс. единиц продукции в месяц с постепенным наращиванием до 15 тыс. Продуктовая линейка состоит из 25 дизайнерских моделей.
Завод ориентируется на B2B-сегмент.
В Тюменской области заработала вторая линия по производству тротуарной плитки
Завод «Поревит» в Ялуторовске Тюменской области запустил вторую линию производства тротуарной плитки. Инвестиции превысили 1 млрд рублей.
За счет новой линии объем производства увеличится в два раза, до 1,8 млн кв. м в год.
Работа первой линии позволила предприятию занять 14% рынка Уральского федерального округа и 70% — Тюменской области.
Параллельно организован цех по изготовлению колотой продукции за счет льготного целевого займа Инвестиционного агентства Тюменской области (50 млн рублей) и собственных средств (86,3 млн рублей). Кроме того, действует фабрика по добыче и обогащению песка.
«Норникель» и Университет МИСИС разработали полупрозрачные солнечные панели
Компания «Норникель» и Национальный исследовательский технологический университет МИСИС создали масштабированные прототипы полупрозрачных солнечных панелей. Разработка предназначена для интеграции в стеклянные фасады и крыши зданий.
Технология, известная в мире как Building Integrated Photovoltaics (BIPV), превращает архитектурные элементы в источники электроэнергии. При этом панели, встроенные в фасад, выполняют сразу три функции: генерируют электричество, пропускают в помещение дневной свет и защищают от перегрева, отражая тепловое излучение.
В основе разработки лежат гибридные перовскитные пленки толщиной менее микрона, которые наносятся на поверхность методом печати. Ключевой инновацией стал отказ от непрозрачных металлических контактов в пользу многослойных прозрачных электродов. Устойчивость к окислению, а значит, и долговечность им придает палладий.
«Норникель» системно инвестирует в разработку решений с использованием палладия, чтобы расширять спрос на этот металл. В данном случае ученым удалось найти для палладия новую перспективную сферу на стыке энергетики и архитектуры.
Панели нового поколения демонстрируют оптимальное сочетание прозрачности и эффективности. По расчетам, каждый квадратный метр такой поверхности способен вырабатывать до 150 ватт электроэнергии при сохранении прозрачности выше 30%.
Проект реализован совместной командой Лаборатории перспективной солнечной энергетики Университета МИСИС и Центра палладиевых технологий «Норникеля». В ближайшее время разработчики приступят к опытной эксплуатации и испытаниям модулей на долговечность и надежность.
В Вологодской области открылся корпус с роботизированными линиями, расширив производство интеллектуальных приборов учета
В Череповце Вологодской области на территории индустриального парка завод «НАРТИС» (входит в Группу «НЭК») открыл второй производственный корпус площадью 6,6 тыс. кв. м, расширив производство интеллектуальных приборов учета и зарядной инфраструктуры. Инвестиции в проект составили 2,1 млрд рублей.
Новый корпус оснащен современными автоматизированными линиями: высокоскоростными установщиками компонентов, роботами-манипуляторами, системами селективной пайки и нанесения защитного покрытия. Контроль качества осуществляется с применением технологий искусственного интеллекта.
Запуск новых линий увеличит процент локализации отечественного высокотехнологичного прибора учета.
Завод «НАРТИС» производит свыше 2 млн приборов учета в год, а также микроконтроллеры, микросхемы, коммуникационные модули, устройства передачи данных и зарядные станции для электротранспорта.
В Москве начал работу роботизированный завод по производству крупногабаритных модулей домостроения
ГК «МонАрх» запустила в Москве в районе Внуково на площадке «Толстопальцево» в ОЭЗ «Технополис Москва» роботизированный завод по производству крупногабаритных модулей домостроения. Проект реализован при поддержке городских властей.
Завод выполняет полный цикл производства модулей — от сборки каркаса до выполнения отделки, включающей обустройство фасадов, окон и внутренней инженерии.
Первая очередь предприятия введена в эксплуатацию более двух лет назад. Сейчас завершилось строительство объектов второй и третьей очередей.
Производство максимально роботизировано. После выхода предприятия на проектную мощность конвейерные линии смогут выпускать готовые модули каждые 48 минут.
Кроме того, запущено производство оконных и фасадных конструкций, где будут выпускаться до 270 тыс. кв. м стеклопакетов в год.
Эксперты предлагают использовать в дорожном строительстве цементобетон
Аналитики Института экономики роста им. П. А. Столыпина предлагают использовать цементобетон при строительстве дорог в России: это может повысить их срок службы в пять-шесть раз и обеспечить экономию до 1,5% годового ВВП.
Разработчики указывают: асфальт требует постоянных ремонтов, а бетон обладает высокой прочностью, поэтому не нуждается в ямочном ремонте и служит дольше.
Увеличение доли дорог с цементобетонным покрытием до 10–20% в ближайшие годы принесет значительные выгоды, полагают исследователи.
Согласно стратегии развития стройматериалов до 2030 года, для повышения долговечности дорог планируется увеличить долю бетонных покрытий до 50%. Однако сейчас их доля — не более 3%, а по некоторым оценкам — менее 1%.
Среди преимуществ бетонных дорог эксперты выделяют устойчивость к деформациям, лучшее сцепление, снижение шума и расхода топлива. Такие покрытия требуют гораздо меньше вложений в ремонт: капитальное вмешательство необходимо лишь через 30 лет, тогда как асфальт нуждается в ремонтах каждые 3–12 лет.
В подмосковном Серпухове стартовало производство подземных систем хранения мусора
На площадке Серпуховского лифтостроительного завода (входит в Группу компаний «Садовое кольцо») запущено производство инновационных подземных систем накопления и хранения ТБО. Продукт разработали в рамках диверсификации предприятия.
Новую продукцию компания планирует выпускать в промышленных масштабах. Уже сегодня СЛЗ может выпускать 2 тыс. единиц в год.
Подземная система хранения отходов представляет собой контейнерный модуль, размещенный под землей, с надземной загрузочной шахтой. Визуально это выглядит как аккуратная колонна или люк, но под землей находится полноценный резервуар объемом до 5 куб. м. Опорожнение контейнера осуществляется стандартным мусоровозом.
Сигнальные установки уже работают в жилых комплексах Красногорска.
Пермский политех разработал светящиеся дорожные покрытия
Ученые Пермского национального исследовательского политехнического университета исследовали разный состав светящихся атмосферостойких дорожных покрытий с фотолюминесцентными свойствами: провели эксперименты и выявили оптимальное соотношение компонентов покрытия, которое позволит ему прослужить до пяти лет при среднем сроке эксплуатации около трех лет.
Разработанное учеными ПНИПУ покрытие может быть использовано для пешеходных, велосипедных дорожек и парковых зон.
В ходе исследования разработаны образцы дорожных покрытий с использованием светонакопительных добавок. Изучены образцы с разным содержанием люминофора и эмали. Они испытаны на прочность, водопроницаемость, устойчивость к износу и ультрафиолету. Наилучшие результаты продемонстрировал состав, в котором на 1 кг гравия приходится 50 г эмали, 2,2 г люминофора. Такое соотношение обеспечивает высокую интенсивность свечения и увеличивает до 1,7 раза сцепление люминофоров с гравием дорожного покрытия, что позволяет им не растрескиваться, не поддаваться воздействию переменчивого климата, характерного для России, и служить до пяти лет.
В дальнейшем планируется оптимизировать состав, чтобы удешевить технологии.
В Рязанской области начат выпуск труб со специальным покрытием
В городе Кораблино Рязанской области запущен завод «ИЗОПАЙП» (входит в ГК «Ариэль Изоляция») по выпуску стальных труб с наружным антикоррозионным покрытием на основе экструдированного полиэтилена. Изделия будут использоваться в системах транспортировки нефти и газа, а также для подключения потребителей к сетям газоснабжения.
Проектная мощность предприятия — до 1,5 тыс. км трубы в год.
Кроме того, предприятие намерено освоить выпуск уникальных для страны изделий — устройств вывода газопровода из земли (УВГЗ) и неразъемных соединений типа «полиэтилен-сталь». Эти так называемые изделия «последней мили» играют ключевую роль в соединении магистральных газопроводов с распределительными сетями.
В перспективе мощность завода планируется увеличить более чем в 2,5 раза.
В Петербурге запущено производство новой модели лифтов
Компания METEOR Lift (входит в холдинг S8 Capital) запустила в серийное производство новую модель лифта Meteor NEO Classic. Модель создана силами специалистов компании METEOR Lift — без поддержки или участия Otis Worldwide Corporation, частью которой она была более 30 лет.
Meteor NEO Classic оснащен лебедкой и станцией управления производства собственной разработки, имеет высокий уровень локализации и полностью соответствует требованиям технического регламента Таможенного союза, в том числе актуальному российскому ГОСТ 33984.1-2016.
Модель имеет максимальную высоту подъема 90 метров, скорость – от 1 до 1,6 м/c, грузоподъемность — от 180 до 1000 кг и 53 варианта конфигураций кабин. Это позволяет вписывать его даже в самые компактные шахты, в том числе в рамках программ замен. Уменьшенная на 15% площадь машинного помещения позволяет экономить строительные материалы и пространства на верхних этажах.
Лифт сертифицирован компанией «Руссертифик» (аккредитована Росаккредитацией). Полученный сертификат подтверждает соответствие новой модели требованиям технического регламента Таможенного союза ТР ТС011/2011 «Безопасность лифтов». Это открывает возможности поставлять отечественный лифт Meteor NEO Classic клиентам не только в России, но и в Казахстане, Киргизии, Белоруссии и Армении.
В Челябинске выпущена первая партия трубопроводных кранов под маркой LD
Завод «ЧелябинскСпецГражданСтрой» (ЧСГС) выпустил первую партию стальных трубопроводных кранов с пенополиуретановой (ППУ) изоляцией под маркой LD.
Продукция предназначена для теплоснабжающих и теплосетевых организаций, для капитальных ремонтов и строительства новых инженерных сетей.
Главное отличие и преимущество кранов — в их конструкции. Это своего рода сэндвич из стального крана и полиэтиленовой оболочки, промежуток между которыми заполнен теплоизоляционным наполнителем из пенополиуретана. Внешний слой рассчитан на антикоррозионную защиту крана и предохранение теплоизоляции от намокания. Средний — на сохранение температуры теплоносителя и сокращение тепловых потерь.
Применение таких кранов вкупе с трубами в ППУ изоляции, снабженными системой оперативного дистанционного контроля (СОДК), позволяют в разы увеличивать срок службы тепловых сетей, а также оперативно выявлять аварийные ситуации на магистралях.
В Петербурге открыт новый цех по производству лифтовых станций
Компания «МЛМ Невский лифт» открыла новый цех, в котором будет производить лифтовые станции и приводные двери кабины лифта. Это часть программы предприятия по импортозамещению.
Проектная мощность — до 1 тыс. комплектов лифтовых станций и приводов в год, но есть возможность расширить производство.
Запуск нового цеха позволит уменьшить себестоимость лифтовых станций и дверных приводов на 13% и 5% соответственно. Кроме того, оптимизированы производственные процессы, что позволяет сократить сроки изготовления оборудования.
В дальнейшем компания планирует перейти на производство лифтов, которые будут изготовлены из импортозамещенных комплектующих, сделанных только в России или Белоруссии.
На трассе М-12 прошел испытания прототип первого в России беспилотного катка
Нацпроектстрой и оператор «ЭРА-ГЛОНАСС» испытали базовые функции системы высокоточного автовождения для первого в стране беспилотного дорожного катка. Тестовые заезды проведены в Пермском крае на участке Дюртюли — Ачит трассы М-12 «Восток».
Партнеры рассчитывают, что новая технология найдет применение в проекте ВСМ Москва — Санкт-Петербург.
В режим автоведения переведено рулевое управление дорожного катка. Оператор с планшета задает необходимое количество проходов и ширину перекрытия, после чего система автономно регулирует траекторию движения и выполняет работу с сантиметровой точностью. Соблюдение минимальных допусков повышает скорость выполнения работ при соблюдении всех требований к техпроцессу. Кроме того, снижается нагрузка на оператора спецтехники и риск человеческого фактора.
Перспективное развитие системы и внедрение полной автономности движения техники позволит оператору одновременно управлять несколькими машинами.
В рамках проекта использованы собственные разработки и отечественные сервисы высокоточного позиционирования Госкорпорации «Роскосмос».
В Москве презентован новый автономный робот-уборщик
На Робостанции ВДНХ состоялась презентация нового автономного робота-уборщика БРО 3.0, разработанного компанией 168robotics. Это полностью обновленная модель, созданная для эффективной и круглогодичной уборки улиц, парков и промышленных территорий.
БРО 3.0 убирает до 120 тыс. кв. м в сутки — на 30% больше по сравнению с предыдущей версией. Сменная аккумуляторная батарея позволяет роботу работать 22 часа в сутки.
Модель оснащена всепогодным мультиспектральным машинным зрением с сенсорами, которые дают роботу полный обзор на 360°. Благодаря интеллектуальной системе автономного поведения он распознает объекты, планирует траекторию, объезжает препятствия и может без участия человека искать и убирать мусор. В управлении тоже шаг вперед — теперь появилась система управления парком роботов, позволяющая отдавать команды и получать информацию от робота с помощью мессенджеров.