Программа ММФ БРИКС как отражение направлений устойчивого развития
Накануне Международного муниципального форума БРИКС его программа обрела финальные черты и в полной мере отражает интересы для взаимодействия мэров, губернаторов, предпринимателей и международных экспертов. На площадке будут представлены эффективные модели управления и запущены масштабные межмуниципальные проекты.
Деловая программа Форума состоит из 15-ти практико-ориентированных треков. Они отражают практически все направления развития территорий и общества: экология и инновации, высокотехнологичное «чистое» производство, цифровизация и ИИ, здравоохранение и социальная сфера, девелопмент, градостроительство и инфраструктура. И, безусловно, молодежная политика, образование, культура, туризм, спорт, безбарьерная среда. Будут представлены направления межпарламентского сотрудничества, инвестиционная и муниципальная дипломатия, платформа взаимного развития: миссии и проекты.
Особое внимание уделено развитию бизнес-коммуникаций и укреплению межгосударственного муниципального взаимодействия через практики народной дипломатии.
В условиях глобализации и растущей международной интеграции культурные различия становятся не просто фоном делового взаимодействия, а ключевым фактором, определяющим успех или неудачу международного сотрудничества. Трансформация культурных различий из потенциальных препятствий в источники конкурентных преимуществ становится критически важной компетенцией современного бизнеса.
Бизнес-сообщество будет искать ответы на глубокие вопросы устойчивого развития: как культурные различия влияют на бизнес-процессы? Какие основные риски с ними связаны? Какие стратегии при этом наиболее эффективны? Каковы пути адаптации бизнес-моделей под различные культурные контектсы и как использовать культурные различия для создания уникальных продуктов и услуг?
Использование цифровых технологий и искусственного интеллекта как в прогнозах, так и формировании среды развития для муниципалитетов в финансово-экономической и социальной сферах разных стран также станет предметом обсуждения на Форуме.
Основа любого роста и эволюции - это, прежде всего, люди. Кто и как создает изменения, как меняется сам человек в меняющемся мире - эти вопросы лежат в основе дискуссий и круглых столов в треке, посвященном образованию, подготовке кадров, управлению, гуманитарному сотрудничеству, креативным индустриям, научно-технологическому ландшафту территорий.
Значительный пласт работы Форума будет посвящен молодежной тематике. Молодежь стран БРИКС играет ключевую роль в сохранении, популяризации и актуализации культурного наследия, выступая проводником между традициями и современными технологиями. В условиях глобализации и цифровой трансформации именно молодое поколение способно обеспечить преемственность культурных ценностей, адаптируя их к вызовам XXI века. Реализация этого потенциала требует создания благоприятных условий для творческой самореализации молодежи и укрепления международного сотрудничества в культурной и экономической сферах стран БРИКС.
Треки Молодежного Хаба будут посвящены лучшим практикам в сфере молодёжной политики стран БРИКС+. Они объединят представителей молодёжных парламентов, предпринимателей, учёных, аграриев, специалистов в сфере культуры, образования и цифровых технологий. Участники обсудят эффективные форматы поддержки молодёжных инициатив, инструменты вовлечения молодых лидеров в местное развитие, а также обменяются опытом реализации проектов на муниципальном, региональном и федеральном уровнях.
Особое внимание будет уделено возможностям международного молодёжного сотрудничества: стажировкам, образовательным программам, акселераторам и платформам для совместной работы над социально значимыми задачами. Сессии этого направления станут пространством для горизонтального диалога, укрепления и развития связей между территориями стран БРИКС+ через призму молодёжной повестки.
В условиях стремительно меняющегося мира, где глобальные вызовы требуют консолидированных усилий, парламентская дипломатия становится ключевым инструментом укрепления международного сотрудничества.
Тематический блок «Парламентская дипломатия столиц стран БРИКС в эпоху глобальных изменений как инструмент сохранения инвестиций» посвящен роли законодателей в формировании благоприятной деловой среды, создании условий для развития бизнеса, в том числе малых и средних предприятий, и разработке механизмов оперативного реагирования на экономические вызовы.
Парламентская дипломатия на уровне городов может стать важным каналом для обмена опытом и лучшими практиками и играть ключевую роль в формировании привлекательной инвестиционной среды в рамках БРИКС, связывая локальные инициативы с глобальными целями устойчивого развития.
С инициативой развития международной парламентской дипломатии на уровне столиц стран БРИКС последовательно выступает Московская городская Дума.
На площадке Форума-2025 состоится торжественная церемония подписания Совместного заявления участников об учреждении Парламентского движения столиц стран БРИКС, определена дальнейшая совместная стратегия. Ключевые цели Движения: устойчивое развитие городов и населенных пунктов, улучшение качества жизни людей всей планеты, создание благоприятной городской среды, совместное решение актуальных проблем городского хозяйства, урбанистики, цифровой среды, внедрение инноваций.
В рамках подготовки к Форуму идет активный предметный диалог между Московской городской Думой и представителями законодательных собраний десятков дружественных стран.
Миссия парламентского движения столиц стран БРИКС – укрепление сотрудничества на уровне законодателей в условиях нового справедливого многополярного мира, поддержка созидательных идей во имя развития, социально-экономического процветания столиц и городов.
ММФ БРИКС 2025 станет площадкой для проектов, которые станут реальным шагом в цивилизационном развитии.
С учетом того, что впервые Форум будет проводиться в синергии с международной выставкой «Российский промышленник» площадка даст уникальные возможности непосредственным разработчикам региональных программ и городских решений напрямую взаимодействовать с промышленными, технологическими компаниями и инвесторами.
ММФ БРИКС — это не только дискуссии, но и «дорожная карта» для конкретных действий, уникальная возможность наладить долгосрочные партнерства и обменяться эффективными моделями развития городов и регионов.
Эксперты предлагают использовать в дорожном строительстве цементобетон
Аналитики Института экономики роста им. П. А. Столыпина предлагают использовать цементобетон при строительстве дорог в России: это может повысить их срок службы в пять-шесть раз и обеспечить экономию до 1,5% годового ВВП.
Разработчики указывают: асфальт требует постоянных ремонтов, а бетон обладает высокой прочностью, поэтому не нуждается в ямочном ремонте и служит дольше.
Увеличение доли дорог с цементобетонным покрытием до 10–20% в ближайшие годы принесет значительные выгоды, полагают исследователи.
Согласно стратегии развития стройматериалов до 2030 года, для повышения долговечности дорог планируется увеличить долю бетонных покрытий до 50%. Однако сейчас их доля — не более 3%, а по некоторым оценкам — менее 1%.
Среди преимуществ бетонных дорог эксперты выделяют устойчивость к деформациям, лучшее сцепление, снижение шума и расхода топлива. Такие покрытия требуют гораздо меньше вложений в ремонт: капитальное вмешательство необходимо лишь через 30 лет, тогда как асфальт нуждается в ремонтах каждые 3–12 лет.
В подмосковном Серпухове стартовало производство подземных систем хранения мусора
На площадке Серпуховского лифтостроительного завода (входит в Группу компаний «Садовое кольцо») запущено производство инновационных подземных систем накопления и хранения ТБО. Продукт разработали в рамках диверсификации предприятия.
Новую продукцию компания планирует выпускать в промышленных масштабах. Уже сегодня СЛЗ может выпускать 2 тыс. единиц в год.
Подземная система хранения отходов представляет собой контейнерный модуль, размещенный под землей, с надземной загрузочной шахтой. Визуально это выглядит как аккуратная колонна или люк, но под землей находится полноценный резервуар объемом до 5 куб. м. Опорожнение контейнера осуществляется стандартным мусоровозом.
Сигнальные установки уже работают в жилых комплексах Красногорска.
Пермский политех разработал светящиеся дорожные покрытия
Ученые Пермского национального исследовательского политехнического университета исследовали разный состав светящихся атмосферостойких дорожных покрытий с фотолюминесцентными свойствами: провели эксперименты и выявили оптимальное соотношение компонентов покрытия, которое позволит ему прослужить до пяти лет при среднем сроке эксплуатации около трех лет.
Разработанное учеными ПНИПУ покрытие может быть использовано для пешеходных, велосипедных дорожек и парковых зон.
В ходе исследования разработаны образцы дорожных покрытий с использованием светонакопительных добавок. Изучены образцы с разным содержанием люминофора и эмали. Они испытаны на прочность, водопроницаемость, устойчивость к износу и ультрафиолету. Наилучшие результаты продемонстрировал состав, в котором на 1 кг гравия приходится 50 г эмали, 2,2 г люминофора. Такое соотношение обеспечивает высокую интенсивность свечения и увеличивает до 1,7 раза сцепление люминофоров с гравием дорожного покрытия, что позволяет им не растрескиваться, не поддаваться воздействию переменчивого климата, характерного для России, и служить до пяти лет.
В дальнейшем планируется оптимизировать состав, чтобы удешевить технологии.
В Рязанской области начат выпуск труб со специальным покрытием
В городе Кораблино Рязанской области запущен завод «ИЗОПАЙП» (входит в ГК «Ариэль Изоляция») по выпуску стальных труб с наружным антикоррозионным покрытием на основе экструдированного полиэтилена. Изделия будут использоваться в системах транспортировки нефти и газа, а также для подключения потребителей к сетям газоснабжения.
Проектная мощность предприятия — до 1,5 тыс. км трубы в год.
Кроме того, предприятие намерено освоить выпуск уникальных для страны изделий — устройств вывода газопровода из земли (УВГЗ) и неразъемных соединений типа «полиэтилен-сталь». Эти так называемые изделия «последней мили» играют ключевую роль в соединении магистральных газопроводов с распределительными сетями.
В перспективе мощность завода планируется увеличить более чем в 2,5 раза.
В Петербурге запущено производство новой модели лифтов
Компания METEOR Lift (входит в холдинг S8 Capital) запустила в серийное производство новую модель лифта Meteor NEO Classic. Модель создана силами специалистов компании METEOR Lift — без поддержки или участия Otis Worldwide Corporation, частью которой она была более 30 лет.
Meteor NEO Classic оснащен лебедкой и станцией управления производства собственной разработки, имеет высокий уровень локализации и полностью соответствует требованиям технического регламента Таможенного союза, в том числе актуальному российскому ГОСТ 33984.1-2016.
Модель имеет максимальную высоту подъема 90 метров, скорость – от 1 до 1,6 м/c, грузоподъемность — от 180 до 1000 кг и 53 варианта конфигураций кабин. Это позволяет вписывать его даже в самые компактные шахты, в том числе в рамках программ замен. Уменьшенная на 15% площадь машинного помещения позволяет экономить строительные материалы и пространства на верхних этажах.
Лифт сертифицирован компанией «Руссертифик» (аккредитована Росаккредитацией). Полученный сертификат подтверждает соответствие новой модели требованиям технического регламента Таможенного союза ТР ТС011/2011 «Безопасность лифтов». Это открывает возможности поставлять отечественный лифт Meteor NEO Classic клиентам не только в России, но и в Казахстане, Киргизии, Белоруссии и Армении.
В Челябинске выпущена первая партия трубопроводных кранов под маркой LD
Завод «ЧелябинскСпецГражданСтрой» (ЧСГС) выпустил первую партию стальных трубопроводных кранов с пенополиуретановой (ППУ) изоляцией под маркой LD.
Продукция предназначена для теплоснабжающих и теплосетевых организаций, для капитальных ремонтов и строительства новых инженерных сетей.
Главное отличие и преимущество кранов — в их конструкции. Это своего рода сэндвич из стального крана и полиэтиленовой оболочки, промежуток между которыми заполнен теплоизоляционным наполнителем из пенополиуретана. Внешний слой рассчитан на антикоррозионную защиту крана и предохранение теплоизоляции от намокания. Средний — на сохранение температуры теплоносителя и сокращение тепловых потерь.
Применение таких кранов вкупе с трубами в ППУ изоляции, снабженными системой оперативного дистанционного контроля (СОДК), позволяют в разы увеличивать срок службы тепловых сетей, а также оперативно выявлять аварийные ситуации на магистралях.
В Петербурге открыт новый цех по производству лифтовых станций
Компания «МЛМ Невский лифт» открыла новый цех, в котором будет производить лифтовые станции и приводные двери кабины лифта. Это часть программы предприятия по импортозамещению.
Проектная мощность — до 1 тыс. комплектов лифтовых станций и приводов в год, но есть возможность расширить производство.
Запуск нового цеха позволит уменьшить себестоимость лифтовых станций и дверных приводов на 13% и 5% соответственно. Кроме того, оптимизированы производственные процессы, что позволяет сократить сроки изготовления оборудования.
В дальнейшем компания планирует перейти на производство лифтов, которые будут изготовлены из импортозамещенных комплектующих, сделанных только в России или Белоруссии.
На трассе М-12 прошел испытания прототип первого в России беспилотного катка
Нацпроектстрой и оператор «ЭРА-ГЛОНАСС» испытали базовые функции системы высокоточного автовождения для первого в стране беспилотного дорожного катка. Тестовые заезды проведены в Пермском крае на участке Дюртюли — Ачит трассы М-12 «Восток».
Партнеры рассчитывают, что новая технология найдет применение в проекте ВСМ Москва — Санкт-Петербург.
В режим автоведения переведено рулевое управление дорожного катка. Оператор с планшета задает необходимое количество проходов и ширину перекрытия, после чего система автономно регулирует траекторию движения и выполняет работу с сантиметровой точностью. Соблюдение минимальных допусков повышает скорость выполнения работ при соблюдении всех требований к техпроцессу. Кроме того, снижается нагрузка на оператора спецтехники и риск человеческого фактора.
Перспективное развитие системы и внедрение полной автономности движения техники позволит оператору одновременно управлять несколькими машинами.
В рамках проекта использованы собственные разработки и отечественные сервисы высокоточного позиционирования Госкорпорации «Роскосмос».
В Москве презентован новый автономный робот-уборщик
На Робостанции ВДНХ состоялась презентация нового автономного робота-уборщика БРО 3.0, разработанного компанией 168robotics. Это полностью обновленная модель, созданная для эффективной и круглогодичной уборки улиц, парков и промышленных территорий.
БРО 3.0 убирает до 120 тыс. кв. м в сутки — на 30% больше по сравнению с предыдущей версией. Сменная аккумуляторная батарея позволяет роботу работать 22 часа в сутки.
Модель оснащена всепогодным мультиспектральным машинным зрением с сенсорами, которые дают роботу полный обзор на 360°. Благодаря интеллектуальной системе автономного поведения он распознает объекты, планирует траекторию, объезжает препятствия и может без участия человека искать и убирать мусор. В управлении тоже шаг вперед — теперь появилась система управления парком роботов, позволяющая отдавать команды и получать информацию от робота с помощью мессенджеров.