В Международном Муниципальном Форуме БРИКС приняли участие более 600 мэров городов из 75 стран мира
В Международном Муниципальном Форуме БРИКС, который состоялся 29-31 октября 2025 года в Санкт-Петербурге приняли участие представители 75-ти стран мира. В конгрессно-выставочный центр «Экспофорум» прибыли делегации из 83-х регионов России. Было зарегистрировано более 5200 участников, из них почти 1500 иностранцы.
Развитие международных связей на муниципальном уровне как ключевая тема Форума привлекла более 2500 представителей муниципалитетов. Среди них - более 650 мэров городов и руководителей муниципальных образований со всего мира.
Программа Форума включала 88 мероприятий. На дискуссионных сессиях, круглых столах, лекциях, презентациях, выставочных экспозициях работали более 630 модераторов, спикеров и экспертов.
Впервые Форум проходил в сотрудничестве с выставкой «Российский промышленник», что предоставило участникам расширенную возможность для развития деловых контактов, создания совместных проектов, организации презентаций. Только с проведением официальных церемоний на полях ММФ БРИКС было подписано 76 соглашений о сотрудничестве.
Крупнейший Форум, посвященный международному взаимодействию муниципальных образований в рамках развития объединения БРИКС стал объектом пристального внимания средств массовой информацией. На площадке работали 223 представителя медиа. Промежуточно по итогам трех дней работы форума в российских и зарубежных вышло более 1500 публикаций.
Форум освещали ведущие СМИ России: «Ведомости», ТАСС, РБК, РИА Новости, ВГТРК, ТК «Звезда» и другие.
Генеральный информационный партнёр ММФ БРИКС – Деловое издание «Ведомости». Генеральное информационное агентство – ТАСС. Стратегические партнеры – ТК «Большая Азия», Коммерсант, Журнал «Эксперт».
Информационные партнеры: Строительная газета, Новости Mail, Redeveloper, Вестник (ИД Евомедиа), Городской транспорт, Агентство транспортной информации Российской Академии Транспорта (АТИ РАТ), Большой сервер недвижимости BSN, Агентство строительных новостей ASN-info (журнал Строительный еженедельник), Сетевое издание RUБЕЖ, Журнал Точка Опоры, Журнал RBG (Russian Buisness Guide), Промышленный еженедельник, Национальное агентство развития территорий (НАРТ), Российская гильдия управляющих и девелоперов (РГУД), Национальное объединение производителей строительных материалов (НОПСМ), Ассоциация производителей керамических материалов, Премия URBAN, Алюминевая ассоциация, ICT-Online, ICT2Go, SPB IT, ТГ Белая Каска, ТГ Цифровое строительство, ТГ Урбандвиж, ТГ Нескучные финансы.
В июле при участии Президента России состоялось открытие движения по скоростному участку трассы М-12 «Восток» Дюртюли — Ачит. При строительстве федеральной автомагистрали использовали продукцию «Газпромнефть - Битумные материалы», адаптированную к климатическим условиям региона.
Битумные материалы для строительства трассы создавались с использованием объемного метода проектирования асфальтобетонного покрытия. Технология учитывает рекомендованные эксплуатационные температуры дорожного полотна по специально разработанной шкале PG, а также требования к транспортным нагрузкам. Для продления сроков службы дорожного покрытия также применили битумную эмульсию — специальный состав, предназначенный для лучшего скрепления слоев дорожной «одежды». «Высокая интенсивность движения на таких скоростных дорогах предъявляет повышенные требования к качеству материалов и долговечности дорожных покрытий. Для этого у нас есть собственная научная поддержка. Для российских дорог в нашем Научно-исследовательском центре разрабатываются рецептуры вяжущих, адаптированные под климатические условия региона и интенсивность движения», - отметил Станислав Овчинников, генеральный директор «Газпромнефть - Битумные материалы».
Битумная продукция предприятия использовалась при строительстве каждой третьей дороги в стране. Среди ключевых объектов: М-11 «Нева», М-4 «Дон», М-1 «Беларусь», а также разные участки магистрали М-12.
Скоростная дорога Дюртюли – Ачит позволит менее чем за сутки доехать на автомобиле от Москвы до Екатеринбурга. В 2026 году трассу планируют продлить до Тюмени и в дальнейшем — до Владивостока.