На «Дорожных вопросах» в Торгово-промышленной палате обсудили влияние дорог на экономику
16 октября Russian Business Guide и проектное бюро «Драфт» при поддержке Торгово-промышленной палаты Российской Федерации и Ассоциации «Российско-Турецкий диалог» провели новое мероприятие цикла «Дорожные вопросы» — круглый стол «Инфраструктура дорог и городских пространств: влияние дорожных вопросов на развитие промышленных площадок, жилых комплексов и придорожных территорий». Официальный партнёр — Банк «МБА-МОСКВА».
Модерировала встречу Мария Суворовская, главный редактор Russian Business Guide, вице-президент Ассоциации «Российско-Турецкий диалог».
С приветственным словом к участникам круглого стола обратился Арсен Аюпов, президент Ассоциации «Российско-Турецкий диалог». Он рассказал об опыте участия турецких строительных компаний в строительстве дорог в нашей стране, отметив, что турецкие подрядчики участвовали в том числе в крупных концессионных проектах в сфере дорожного строительства в России, но на данный момент таких проектов реализовано не так немного. «Я полагаю, что это партнёрство надо развивать и углублять, поскольку турецкий строительный бизнес не просто выступает как подрядчик, он привносит новые технологии, что, на мой взгляд, очень важно для нас, особенно в условиях, когда мы стремимся к качеству и инновациям», – отметил Арсен Аюпов.
Марина Мигалёва, начальник мастерской развития транспортной инфраструктуры ГАУ «Институт Генплана Москвы» выступила с докладом «Принципы и нормативные основания формирования городской велоинфраструктуры». Она отметила, что сегодня городское пространство активно используется велосипедистами, и адекватным ответом на эту тенденцию стало интенсивное развитие городской велотранспортной сети, особенно в последние годы. К 2025 году в Москве уже сформировано 745 километров сети, и примерно половина представлена изолированными велодорожками. Согласно городским планам развития, предусмотрено увеличение сети до 2300 километров. «Таким образом, нас ждёт большая работа по выделению регионального непрерывного кольца, которое носит название Московское большое зелёное кольцо, и этот проект интегрируется в масштабный федеральный маршрут «Вело 1», соединяющий Москву и Санкт-Петербург», – рассказала она. В своём выступлении эксперт подробно осветила новации в сфере нормативно-правового регулирования, которые будут содействовать реализации глобальных планов по развитию сети.
Мария Кулькова, основатель проектного бюро «Драфт» (соорганизатор мероприятия) выступила с докладом на тему «Дорога как актив: как системный подход к инфраструктуре увеличивает прибыльность вашего проекта». Она обратила внимание участников круглого стола на то, что застройщики тоже являются владельцами дорог, но зачастую не относятся к ним с должным вниманием, поскольку рассматривают их только с точки зрения расходов. Однако, подчеркнула спикер, дороги – это не просто асфальт; они будут эксплуатироваться годами и системный подход к строительству дорог, которые построены качественно, с соблюдением всех норм, которые удобны в эксплуатации, повышают прибыльность объектов коммерческой и жилой инфраструктуры. «С точки зрения застройщика важно учитывать три ключевых аспекта. Во-первых, правовая безопасность: необходимо соблюдать все нормативные правила, чтобы избежать проблем. Во-вторых, экономика проекта: средства лучше тратить на качественное строительство, чтобы избежать ежегодных ремонтов, подтоплений и прочих проблем. Не стоит экономить – лучше сразу строить безопасно и правильно. В-третьих, ценность для конечного потребителя. Мы все сами – автомобилисты и пешеходы, важно строить как для себя, потому что мы и строим для себя, к тому же это влияет на нашу репутацию. Поэтому давайте делать дороги качественно и профессионально», – призвала Мария Кулькова.
Юлия Андреева, руководитель проектов Департамента транспорта и дорожно-транспортной инфраструктуры г. Москвы, рассказала участникам круглого стола о программе передачи маршрутов в Москву в рамках проекта «Москва–область». «Мы видим высокие темпы строительства жилья, что непременно приведёт к увеличению численности населения. И соответственно, нам необходимо решать задачу комфортности транспортного обслуживания. В этом году мы запустили программу по передаче смежных маршрутов с целью создания единой транспортной системы Москвы и Московской области. По поручению правительств Москвы и области, за 4 года планируется передать на обслуживание в Москву около 170 маршрутов общественного транспорта. В этом году мы уже передаём 25 маршрутов на обслуживание в Москву, 6 уже запустили», – рассказала Юлия Андреева. Она подробно осветила планы и этапы реализации этой программы. «Мы ожидаем значительного улучшения качества транспортного обслуживания для пассажиров Москвы и Подмосковья. Для этого вводим новое тарифное меню и билетную систему, обновляем инфраструктуру, заменяем подвижной состав и создаём новую удобную маршрутную сеть», – резюмировала спикер.
Также в ходе круглого стола участники обсудили значение транспортных узлов и развязок для развития городских пространств, инновационные технологии в строительстве и ремонте дорожной инфраструктуры, взаимосвязь между развитием дорожной сети и увеличением потока инвестиций в индустрию и жильё, а также другие актуальные аспекты отрасли дорожного строительства.
Среди выступавших были: Владимир Фёдоров, исполнительный директор Международной ассоциации предприятий городского электрического транспорта (МАП ГЭТ) с докладом «Правильная инфраструктура городского пассажирского транспорта – залог здоровой экономики города»; Илья Машков, председатель правления Ассоциации проектировщиков Московской области, который рассказал о влиянии дорожной сети на качество жизни на территории; Роман Архипов, руководитель В2В-проектов компании «Умные парковки», он рассказал о технологичных решениях для парковочного пространства; Анастасия Селиверстова, эксперт по трансформационным стратегиям, GR и упаковке проектов с презентацией «Как упаковать проект под государство»; Алёна Овчинникова, руководитель направления развития сети «Гагава Ресторантс», с докладом «Здоровое питание на ходу: масштабирование сети ресторанов Fast Casual Dining на автозаправочных станциях»; Ольга Селезнёва, председатель ассоциации «РАСТО», член СПКА в автомобилестроении, заместитель председателя Комитета «ОПОРЫ РОССИИ» по развитию предпринимательства в сфере автобизнеса, с докладом «Взаимосвязь между развитием дорожной сети и увеличением потока инвестиций в индустрию и жильё» и Антон Якушев, руководитель проектных продаж Dalgakıran, который рассказал о том, что компания выступает как комплексный партнёр в развитии инфраструктуры дорог.
Как отметили участники круглого стола, развитие дорожной инфраструктуры способствует экономическому росту через бесперебойную логистику, снижение расходов и стимуляцию смежных отраслей (строительство, производство материалов, машиностроение), создавая новые рабочие места. Оно также улучшает качество жизни, повышая привлекательность городов и их конкурентоспособность. И такие мероприятия, которые позволяют делиться опытом, обмениваться идеями и находить решения в инфраструктурном развитии, являются одним из важных элементов формирования отрасли.
Конкурс организуется НП «Объединение производителей стройматериалов» при поддержке Правительства Санкт-Петербурга и Администрации Ленинградской области, профсоюза строителей города и области. Оператор проекта – ООО «Петербургский строительный центр».
Евгений Енокаев, первый заместитель председателя Комитета по строительству Ленинградской области, приветствовал присутствующих и отметил: «Интерес к конкурсу с каждым годом растет, и лауреатов становится всё больше. На сегодняшний день Санкт-Петербург и Ленинградская область — это два тесно связанных между собой региона, которые постепенно превращаются в единую агломерацию, и, соответственно, строительный рынок у нас один. Не важно, где находится то или иное производство, мы понимаем, что потребителем является вся страна. Стимулирование развития строительного рынка — наша общая задача».
Председатель комитета по градостроительству и девелопменту Санкт-Петербургской торгово-промышленной палаты Алексей Гаврилов поблагодарил участников конкурса за их деятельность и организаторов, поддерживающих строительную отрасль, которая, по его словам, является локомотивом развития экономики. «Мне отрадно видеть, что сегодня список участников увеличился в несколько раз по сравнению с прошлым годом! Накануне, посещая с делегацией один из заводов-производителей строительных материалов, который является участником конкурса, мы оказались под большим впечатлением: это действительно инновационные импортозамещающие технологии. Стоит заметить, что у отечественных производителей большие перспективы», — подчеркнул он.
«Надежность производителей материалов имеет серьезное значение в качестве строительства. Прогресс не стоит на месте. Мы это видим благодаря данному конкурсу. К новым задачам и успехам!», — пожелал участникам конкурса генеральный директор НП «Объединение производителей строительных материалов» Борис Лысич.
В номинации конкурса «Поставщик года» дипломами награждены компании «КАРЬЕР ПАРАДИЗ», «КАМПЕС», «СКВ ИНЖИНИРИНГ», «Фронтсайд», «АМСТРОЙ-ДОН», «ДИИНВЕСТ».
В номинации «Импортозамещение года» отмечены «Санкт‐Петербургский Лифтовой Завод», «ЯЛУКС-Групп». Гран-при — у компании «ВАРМ».
«Производством года» стали «СКВ ИНЖИНИРИНГ», «КАМПЕС», «ИСК ПРОФИ», «КРЫШАДОМА» (ЭЙР ИНЖИНИРИНГ), «ВСЕМДОМ», «Кровля Маркет СПб», ИП Горохова. Дипломы Гран-при получили «ПЕНОПЛЭКС СПб» и «ЭКОЮРУС-ВЕНТО».
Важной номинацией конкурса является «Качество года», в которой наградили «Русский Север», «ГазСтройПроф». Гран-при присудили компаниям «ЛСР. Базовые» и «НРЗ».
Победителями в номинации «Технология года» стали «РСК-24», «НЕВА СТРОЙ», «СОВРЕМЕННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ ПРОИЗВОДСТВА», Корпорация «СТРОЙБИЗНЕСГРУППА», «Фронтсайд», «Фабула Строй Групп», «ОТ ПОЛА ДО ПОТОЛКА», «КОРОНА», «Дофф.ВентФрост», «Жилдомстрой».
В номинации «Инновации года» наградили «ЯЛУКС-Групп», «НеваПрофМастер», Группу компаний «Plaza Lotus Group», «Энергия».
«Открытием года» стали «КВИК ДОМ», «АК Групп», «Инженерные Системы».
Деловыми партнерами конкурса традиционно выступили «ЭКОЮРУС-ВЕНТО», а также Группа компаний Plaza Lotus Group, Клуб Строителей, ООО «Невский».