На «Дорожных вопросах» в Торгово-промышленной палате обсудили влияние дорог на экономику
16 октября Russian Business Guide и проектное бюро «Драфт» при поддержке Торгово-промышленной палаты Российской Федерации и Ассоциации «Российско-Турецкий диалог» провели новое мероприятие цикла «Дорожные вопросы» — круглый стол «Инфраструктура дорог и городских пространств: влияние дорожных вопросов на развитие промышленных площадок, жилых комплексов и придорожных территорий». Официальный партнёр — Банк «МБА-МОСКВА».
Модерировала встречу Мария Суворовская, главный редактор Russian Business Guide, вице-президент Ассоциации «Российско-Турецкий диалог».
С приветственным словом к участникам круглого стола обратился Арсен Аюпов, президент Ассоциации «Российско-Турецкий диалог». Он рассказал об опыте участия турецких строительных компаний в строительстве дорог в нашей стране, отметив, что турецкие подрядчики участвовали в том числе в крупных концессионных проектах в сфере дорожного строительства в России, но на данный момент таких проектов реализовано не так немного. «Я полагаю, что это партнёрство надо развивать и углублять, поскольку турецкий строительный бизнес не просто выступает как подрядчик, он привносит новые технологии, что, на мой взгляд, очень важно для нас, особенно в условиях, когда мы стремимся к качеству и инновациям», – отметил Арсен Аюпов.
Марина Мигалёва, начальник мастерской развития транспортной инфраструктуры ГАУ «Институт Генплана Москвы» выступила с докладом «Принципы и нормативные основания формирования городской велоинфраструктуры». Она отметила, что сегодня городское пространство активно используется велосипедистами, и адекватным ответом на эту тенденцию стало интенсивное развитие городской велотранспортной сети, особенно в последние годы. К 2025 году в Москве уже сформировано 745 километров сети, и примерно половина представлена изолированными велодорожками. Согласно городским планам развития, предусмотрено увеличение сети до 2300 километров. «Таким образом, нас ждёт большая работа по выделению регионального непрерывного кольца, которое носит название Московское большое зелёное кольцо, и этот проект интегрируется в масштабный федеральный маршрут «Вело 1», соединяющий Москву и Санкт-Петербург», – рассказала она. В своём выступлении эксперт подробно осветила новации в сфере нормативно-правового регулирования, которые будут содействовать реализации глобальных планов по развитию сети.
Мария Кулькова, основатель проектного бюро «Драфт» (соорганизатор мероприятия) выступила с докладом на тему «Дорога как актив: как системный подход к инфраструктуре увеличивает прибыльность вашего проекта». Она обратила внимание участников круглого стола на то, что застройщики тоже являются владельцами дорог, но зачастую не относятся к ним с должным вниманием, поскольку рассматривают их только с точки зрения расходов. Однако, подчеркнула спикер, дороги – это не просто асфальт; они будут эксплуатироваться годами и системный подход к строительству дорог, которые построены качественно, с соблюдением всех норм, которые удобны в эксплуатации, повышают прибыльность объектов коммерческой и жилой инфраструктуры. «С точки зрения застройщика важно учитывать три ключевых аспекта. Во-первых, правовая безопасность: необходимо соблюдать все нормативные правила, чтобы избежать проблем. Во-вторых, экономика проекта: средства лучше тратить на качественное строительство, чтобы избежать ежегодных ремонтов, подтоплений и прочих проблем. Не стоит экономить – лучше сразу строить безопасно и правильно. В-третьих, ценность для конечного потребителя. Мы все сами – автомобилисты и пешеходы, важно строить как для себя, потому что мы и строим для себя, к тому же это влияет на нашу репутацию. Поэтому давайте делать дороги качественно и профессионально», – призвала Мария Кулькова.
Юлия Андреева, руководитель проектов Департамента транспорта и дорожно-транспортной инфраструктуры г. Москвы, рассказала участникам круглого стола о программе передачи маршрутов в Москву в рамках проекта «Москва–область». «Мы видим высокие темпы строительства жилья, что непременно приведёт к увеличению численности населения. И соответственно, нам необходимо решать задачу комфортности транспортного обслуживания. В этом году мы запустили программу по передаче смежных маршрутов с целью создания единой транспортной системы Москвы и Московской области. По поручению правительств Москвы и области, за 4 года планируется передать на обслуживание в Москву около 170 маршрутов общественного транспорта. В этом году мы уже передаём 25 маршрутов на обслуживание в Москву, 6 уже запустили», – рассказала Юлия Андреева. Она подробно осветила планы и этапы реализации этой программы. «Мы ожидаем значительного улучшения качества транспортного обслуживания для пассажиров Москвы и Подмосковья. Для этого вводим новое тарифное меню и билетную систему, обновляем инфраструктуру, заменяем подвижной состав и создаём новую удобную маршрутную сеть», – резюмировала спикер.
Также в ходе круглого стола участники обсудили значение транспортных узлов и развязок для развития городских пространств, инновационные технологии в строительстве и ремонте дорожной инфраструктуры, взаимосвязь между развитием дорожной сети и увеличением потока инвестиций в индустрию и жильё, а также другие актуальные аспекты отрасли дорожного строительства.
Среди выступавших были: Владимир Фёдоров, исполнительный директор Международной ассоциации предприятий городского электрического транспорта (МАП ГЭТ) с докладом «Правильная инфраструктура городского пассажирского транспорта – залог здоровой экономики города»; Илья Машков, председатель правления Ассоциации проектировщиков Московской области, который рассказал о влиянии дорожной сети на качество жизни на территории; Роман Архипов, руководитель В2В-проектов компании «Умные парковки», он рассказал о технологичных решениях для парковочного пространства; Анастасия Селиверстова, эксперт по трансформационным стратегиям, GR и упаковке проектов с презентацией «Как упаковать проект под государство»; Алёна Овчинникова, руководитель направления развития сети «Гагава Ресторантс», с докладом «Здоровое питание на ходу: масштабирование сети ресторанов Fast Casual Dining на автозаправочных станциях»; Ольга Селезнёва, председатель ассоциации «РАСТО», член СПКА в автомобилестроении, заместитель председателя Комитета «ОПОРЫ РОССИИ» по развитию предпринимательства в сфере автобизнеса, с докладом «Взаимосвязь между развитием дорожной сети и увеличением потока инвестиций в индустрию и жильё» и Антон Якушев, руководитель проектных продаж Dalgakıran, который рассказал о том, что компания выступает как комплексный партнёр в развитии инфраструктуры дорог.
Как отметили участники круглого стола, развитие дорожной инфраструктуры способствует экономическому росту через бесперебойную логистику, снижение расходов и стимуляцию смежных отраслей (строительство, производство материалов, машиностроение), создавая новые рабочие места. Оно также улучшает качество жизни, повышая привлекательность городов и их конкурентоспособность. И такие мероприятия, которые позволяют делиться опытом, обмениваться идеями и находить решения в инфраструктурном развитии, являются одним из важных элементов формирования отрасли.
С 27 по 30 мая 2025 года в Крокус Экспо, Москва, прошла юбилейная, 25-я выставка CTT Expo, являющаяся знаковым событием для всей строительной отрасли.
В этом году, отмеченном важной датой, выставка была наполнена особой энергетикой, подтверждая свой статус ключевой площадки для демонстрации инноваций и налаживания деловых связей.
Масштаб этого года можно выразить в значительных цифрах статистики и в мероприятиях, которыми были насыщены стенды экспонентов: презентации новейших образцов техники, соревнования профессионалов, мастер-классы, разнообразные развлекательные активности и прочее.
Юбилей – 25 лет
Юбилей СТТ Expo стал одним из ярчайших моментов выставки. Символ выставки Бригадир Бобрович, избранный специалистами отрасли строительной техники, все 4 дня поднимал настроение гостям и участникам EXPO. На вечернем мероприятии для гостей выставки, где также проходила церемония награждения Конкурса «Инновации в строительной технике в России», был представлен фильм о дороге CTT Expo длиною в 25 лет. Зрители увидели исторические кадры выставки начиная с первых площадей на Ходынском поле, рассказы экспонентов, кто принимал участие с первых дней, и сотрудников, внесших огромный вклад в ее становление. Смотрите фильм на канале Rutube и ВК Видео.
Масштабность и новизна экспозиции главной выставки строительной техники и технологий
Общая площадь экспозиции составила 112 500 м2, свою технику и технологии представили 902 компании из 8 стран мира: Россия, Китай, Беларусь, Турция, Индия, Казахстан, Республика Корея, Япония.
На CTT Expo 2025 было представлено свыше 3000 единиц техники, охватывающих весь спектр строительной отрасли: от дорожно-строительной и землеройной до асфальтобетонных заводов, карьерных самосвалов и башенных кранов, включая сопутствующие компоненты и комплектующие.
Экспоненты были представлены как крупными компаниями – лидерами рынка, так и средними, работающими в своих сегментах производства и обеспечения услугами строительной отрасли. Это отражает комплексный подход презентации строительной техники, технологий, сервиса и компонентов основной и смежных областей CTT Expo.
Первые места по площади стендов принадлежали известным производителям и поставщикам: LiuGong – 3 580 м2, Техстройконтракт – 2 965 м2, XCMG – 2 900 м2, Sany – 2 602 м2, Русбизнесавто – 2 117 м2, Центр Технического Оборудования – 1 689 м2, Zoomlion – 1 405 м2.
Участие в выставке такого масштаба – это уникальный шанс провести презентацию новых моделей техники и новых технологических решений для широкого круга отраслевых специалистов. Большинство экспонентов успешно используют данный инструмент и готовят свои новинки к представлению именно на CTT Expo. На нынешней выставке состоялось много премьер передовой инновационной техники, задающей новые тренды в отрасли:
Ростсельмаш презентовал экскаватор-погрузчик BL 810, а также другие машины из перспективной линейки – фронтальный погрузчик WL 530 и телескопический погрузчик TLH 740.
Галичский автокрановый завод показал новые вездеходные автокраны «Галичанин» – 35-тонный КС-55721-5В-1 серии «Комсомолец» и 32-тонный КС-55729-5В-4 серии «Графит».
XCMG представила первый колесный антисегрегационный перегружатель асфальтобетонной смеси AT1005 и тандемный асфальтовый каток XD105T пятого поколения класса 10 т.
Игорь Мурашов, Сюйгун Ру, официальный представитель XCMG в России: «В этом году и в прошлом выставка CTT Expo демонстрирует максимальный масштаб. XCMG привезла больше техники, чем в прошлом году, – 45 единиц. Выставка растет, становится с каждым годом все больше, и это приятно видеть. Это центральное мероприятие для строительной отрасли всей России».
Sany привезла гамму новинок – самосвалы нового поколения HRZX 203, 44-метровый автобетононасос SY45 серии PSSP, 12-кубовый автобетоносмеситель SY412, фронтальные погрузчики г/п от 5 до 7 т, колесный экскаватор SY185W, вилочные электропогрузчики г/п от 2 до 5 т.
Вячеслав Лядов, генеральный директор Sany Russia: «На стенде SANY практически все дни было большое число посетителей, параллельно проводились различные переговоры. Сразу с выставки несколько единиц техники поехали к своим новым владельцам. Запомнился ажиотаж вокруг интерактива на мини-экскаваторе и насыщенная деловая программа. В целом мероприятие получилось эффективным и динамичным».
UMG дебютировала с бульдозером D20H 12-го тягового класса, полноприводным автогрейдером АГ-180AWD и 25-тонным автокраном нового поколения ПКС-45717S-3РМ.
ЧЕТРА презентовала электрический мини-погрузчик МКСМ 1200Е грузоподъемностью 1200 кг.
Завод «Профессионал» впервые представил свою новую продукцию – мини-погрузчики с бортовым поворотом ПМ-1000 грузоподъемностью 1000 кг.
LiuGong впервые показала карьерный дизель-электрический самосвал DE100C грузоподъемностью 97 т, карьерный автогрейдер 4320D массой 32 т, электрический фронтальный погрузчик 870HE и экскаватор-погрузчик 777AS MAX.
Екатерина Тихонова, заместитель руководителя департамента стратегии и развития Люгонг Машинеру Рус: «В ходе выставки были заключены сделки по продаже многих выставочных машин. Особенно значимым событием для нас стала передача ключей первому в России владельцу электрического фронтального погрузчика LiuGong 870HE — торжественная церемония прошла прямо на выставке».
«Русбизнесавто» демонстрировала новинки техники LGCE: 22-тонный гусеничный экскаватор E6215HLC нового поколения H, 42-тонный гусеничный экскаватор E6415H, фронтальный погрузчик L9100H массой 34 т, мини-погрузчик SR800H и экскаватор-погрузчик B879F.
Николай Семерин, заместитель генерального директора Русбизнесавто: «Мы участвуем в CTT уже 15 лет. Площадка всероссийская – это значит, что посетители приезжают со всех городов. Логистика Москвы самая удобная – поэтому встречаемся все здесь. Было проведено более 300 переговоров, и также достигнуты договоренности с несколькими компаниями как о предоставлении техники в тестовую эксплуатацию, так и по поставке на рабочие объекты».
Компания E-MAK впервые представила асфальтобетонный завод E-MAK EXPRESS EAP 166 FUM высотой 15 метров. Али Дирикол, руководитель филиала E-MAK в Стамбуле: «Наш стенд посетили как наши существующие клиенты из Российской Федерации, так и потенциальные представители отрасли. Мы провели технические брифинги и подробные обсуждения нашей техники. После выставки мы продолжили работу по последующей связи и совместным переговорам с этими компаниями и с оптимизмом смотрим на достижение положительных результатов».
ДСТ «ДЕСНА» представила гусеничный асфальтоукладчик нового поколения ДЕСНА 2100.
«Елецгидроагрегат» демонстрировал недавно освоенную в производстве антисанкционную гидравлику, специально созданную для российской и импортной строительной техники.
ГК «Традиция» представила ряд новинок: линейку гидрорыхлителей Impulse, а также вибропогружатели Impulse и Delta.
ЧЗСА привез модернизированную версию электрического самоходного тракторного шасси «Силант», созданного полностью на отечественной компонентной базе.
«Карьерный Клуб» познакомил посетителей с мобильным грохотом АТОМ, недавно освоенным на собственном производстве.
Каждый год выставка пополняется высотными экспонатами, процесс установки которых поражает своей динамикой и результатом. Самыми высокими премьерами 2025 года отметились XCMG, LiuGong, Zoomlion, СК Кранмаш, Русбизнесавто, АНТАРЕС-НТ, E-MAK и NFLG.
Технику и решения для горнодобывающей промышленности можно было увидеть на стендах Техстройконтракт, Квинтмади, Карьерный Клуб, Четра, Reschke Rus, Профессионал, LiuGong, Sany, Zoomlion, Lovol, NFLG и др. Более того, сама концепция CTT Mining продолжает развиваться, представляя не только технику, но и усиленную деловую программу. 28 мая состоялась 5-я конференция «Future of mining – Будущее горной промышленности». Соорганизатором выступил производственный журнал «Горная Промышленность» при официальной поддержке Министерства промышленности и торговли РФ, Министерства энергетики РФ, Министерства промышленности и торговли Республики Карелия. При участии партнеров ООО «ЕРТ - групп», ООО «Кемеровский машиностроительный завод», ООО «АЗОТТЕХ». Среди спикеров этого года был представлен опыт авторитетных компаний, в числе которых ЧЕТРА, Камаз, БЕЛАЗ, АЛРОСА, ГМК Норильский никель, Лаборатория Майнфрэйм и др.
Расширение контента
Деловая программа 2025 года была расширена почти вдвое, охватив еще больше партнеров и спикеров. Успех был подкреплен интересом посетителей к обсуждаемым темам – при увеличении количества конференц-площадок все места были заняты, а актуальные вопросы активно обсуждались специалистами. Свыше 1500 посетителей деловых мероприятий, более 100 спикеров, 12 сессий, 13 отраслевых партнеров сформировали центр притяжения экспертов рынка строительной техники и технологий. Свои сессии на юбилейной выставке провели постоянные партнеры события: НААСТ, Ассоциация бетонных дорог, Аналитическое агентство ID Marketing и др. Среди партнеров, которые впервые поддержали выставку: сообщество ТОП-менеджеров строительных компаний «Клуб строителей», общественно-экспертный совет по стратегическому партнерству в сфере машиностроения «Россия – Китай», Ассоциация производителей и потребителей асфальтобетонных смесей (Р.О.С.АСФАЛЬТ), ЦУС Академия, Национальная Ассоциация Демонтажных Организаций (НАДО).
Деловая программа 2025 года стала полноценной площадкой для диалога между бизнесом и властью. Выставку поддержал Минпромторг России в лице выступившего на открывающей сессии 27 мая заместителя начальника Управления сельскохозяйственного, пищевого и строительно-дорожного машиностроения Станислава Черторыжского. Также сессию «Практика цифровизации строительства», прошедшую 29 мая, провела Елена Звонарева, советник министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ.
Материалы выступлений деловой программы