На «Дорожных вопросах» в Торгово-промышленной палате обсудили влияние дорог на экономику
16 октября Russian Business Guide и проектное бюро «Драфт» при поддержке Торгово-промышленной палаты Российской Федерации и Ассоциации «Российско-Турецкий диалог» провели новое мероприятие цикла «Дорожные вопросы» — круглый стол «Инфраструктура дорог и городских пространств: влияние дорожных вопросов на развитие промышленных площадок, жилых комплексов и придорожных территорий». Официальный партнёр — Банк «МБА-МОСКВА».
Модерировала встречу Мария Суворовская, главный редактор Russian Business Guide, вице-президент Ассоциации «Российско-Турецкий диалог».
С приветственным словом к участникам круглого стола обратился Арсен Аюпов, президент Ассоциации «Российско-Турецкий диалог». Он рассказал об опыте участия турецких строительных компаний в строительстве дорог в нашей стране, отметив, что турецкие подрядчики участвовали в том числе в крупных концессионных проектах в сфере дорожного строительства в России, но на данный момент таких проектов реализовано не так немного. «Я полагаю, что это партнёрство надо развивать и углублять, поскольку турецкий строительный бизнес не просто выступает как подрядчик, он привносит новые технологии, что, на мой взгляд, очень важно для нас, особенно в условиях, когда мы стремимся к качеству и инновациям», – отметил Арсен Аюпов.
Марина Мигалёва, начальник мастерской развития транспортной инфраструктуры ГАУ «Институт Генплана Москвы» выступила с докладом «Принципы и нормативные основания формирования городской велоинфраструктуры». Она отметила, что сегодня городское пространство активно используется велосипедистами, и адекватным ответом на эту тенденцию стало интенсивное развитие городской велотранспортной сети, особенно в последние годы. К 2025 году в Москве уже сформировано 745 километров сети, и примерно половина представлена изолированными велодорожками. Согласно городским планам развития, предусмотрено увеличение сети до 2300 километров. «Таким образом, нас ждёт большая работа по выделению регионального непрерывного кольца, которое носит название Московское большое зелёное кольцо, и этот проект интегрируется в масштабный федеральный маршрут «Вело 1», соединяющий Москву и Санкт-Петербург», – рассказала она. В своём выступлении эксперт подробно осветила новации в сфере нормативно-правового регулирования, которые будут содействовать реализации глобальных планов по развитию сети.
Мария Кулькова, основатель проектного бюро «Драфт» (соорганизатор мероприятия) выступила с докладом на тему «Дорога как актив: как системный подход к инфраструктуре увеличивает прибыльность вашего проекта». Она обратила внимание участников круглого стола на то, что застройщики тоже являются владельцами дорог, но зачастую не относятся к ним с должным вниманием, поскольку рассматривают их только с точки зрения расходов. Однако, подчеркнула спикер, дороги – это не просто асфальт; они будут эксплуатироваться годами и системный подход к строительству дорог, которые построены качественно, с соблюдением всех норм, которые удобны в эксплуатации, повышают прибыльность объектов коммерческой и жилой инфраструктуры. «С точки зрения застройщика важно учитывать три ключевых аспекта. Во-первых, правовая безопасность: необходимо соблюдать все нормативные правила, чтобы избежать проблем. Во-вторых, экономика проекта: средства лучше тратить на качественное строительство, чтобы избежать ежегодных ремонтов, подтоплений и прочих проблем. Не стоит экономить – лучше сразу строить безопасно и правильно. В-третьих, ценность для конечного потребителя. Мы все сами – автомобилисты и пешеходы, важно строить как для себя, потому что мы и строим для себя, к тому же это влияет на нашу репутацию. Поэтому давайте делать дороги качественно и профессионально», – призвала Мария Кулькова.
Юлия Андреева, руководитель проектов Департамента транспорта и дорожно-транспортной инфраструктуры г. Москвы, рассказала участникам круглого стола о программе передачи маршрутов в Москву в рамках проекта «Москва–область». «Мы видим высокие темпы строительства жилья, что непременно приведёт к увеличению численности населения. И соответственно, нам необходимо решать задачу комфортности транспортного обслуживания. В этом году мы запустили программу по передаче смежных маршрутов с целью создания единой транспортной системы Москвы и Московской области. По поручению правительств Москвы и области, за 4 года планируется передать на обслуживание в Москву около 170 маршрутов общественного транспорта. В этом году мы уже передаём 25 маршрутов на обслуживание в Москву, 6 уже запустили», – рассказала Юлия Андреева. Она подробно осветила планы и этапы реализации этой программы. «Мы ожидаем значительного улучшения качества транспортного обслуживания для пассажиров Москвы и Подмосковья. Для этого вводим новое тарифное меню и билетную систему, обновляем инфраструктуру, заменяем подвижной состав и создаём новую удобную маршрутную сеть», – резюмировала спикер.
Также в ходе круглого стола участники обсудили значение транспортных узлов и развязок для развития городских пространств, инновационные технологии в строительстве и ремонте дорожной инфраструктуры, взаимосвязь между развитием дорожной сети и увеличением потока инвестиций в индустрию и жильё, а также другие актуальные аспекты отрасли дорожного строительства.
Среди выступавших были: Владимир Фёдоров, исполнительный директор Международной ассоциации предприятий городского электрического транспорта (МАП ГЭТ) с докладом «Правильная инфраструктура городского пассажирского транспорта – залог здоровой экономики города»; Илья Машков, председатель правления Ассоциации проектировщиков Московской области, который рассказал о влиянии дорожной сети на качество жизни на территории; Роман Архипов, руководитель В2В-проектов компании «Умные парковки», он рассказал о технологичных решениях для парковочного пространства; Анастасия Селиверстова, эксперт по трансформационным стратегиям, GR и упаковке проектов с презентацией «Как упаковать проект под государство»; Алёна Овчинникова, руководитель направления развития сети «Гагава Ресторантс», с докладом «Здоровое питание на ходу: масштабирование сети ресторанов Fast Casual Dining на автозаправочных станциях»; Ольга Селезнёва, председатель ассоциации «РАСТО», член СПКА в автомобилестроении, заместитель председателя Комитета «ОПОРЫ РОССИИ» по развитию предпринимательства в сфере автобизнеса, с докладом «Взаимосвязь между развитием дорожной сети и увеличением потока инвестиций в индустрию и жильё» и Антон Якушев, руководитель проектных продаж Dalgakıran, который рассказал о том, что компания выступает как комплексный партнёр в развитии инфраструктуры дорог.
Как отметили участники круглого стола, развитие дорожной инфраструктуры способствует экономическому росту через бесперебойную логистику, снижение расходов и стимуляцию смежных отраслей (строительство, производство материалов, машиностроение), создавая новые рабочие места. Оно также улучшает качество жизни, повышая привлекательность городов и их конкурентоспособность. И такие мероприятия, которые позволяют делиться опытом, обмениваться идеями и находить решения в инфраструктурном развитии, являются одним из важных элементов формирования отрасли.
В Иркутской области начат выпуск металлических конструкций
На Черемховском заводе металлических конструкций начато производство металлических конструкций с защитным покрытием. Завод — резидент территории опережающего развития (ТОР) «Черемхово» в Иркутской области.
Объем инвестиций в производство составил 253,9 млн рублей.
Предприятие будет выпускать металлоконструкции строительного назначения — опоры, колонны, балки перекрытия, ограждения. Продукция завода применяется в различных отраслях: промышленное, дорожное, инфраструктурное строительство, а также электроэнергетика, связь, сельское хозяйство.
Проектная мощность предприятия — 40 тыс. тонн изделий, на максимум предполагается выйти в 2027 году.
В Свердловской области запущено производство бесшовных нержавеющих труб
Первоуральский завод CYBERSTEEL («Киберсталь») расширил ассортимент инструментальных, теплообменных и труб общего назначения для наукоемких отраслей экономики, а также увеличил выпуск парогенераторных труб для АЭС, запустив новое производство бесшовных нержавеющих труб.
Объем инвестиций в модернизацию производства составил 12 млрд рублей, в том числе 5,2 млрд рублей в виде льготных займов предоставил федеральный Фонд развития промышленности (ФРП).
Мощность предприятия по выпуску продукции из нержавеющей стали выросла в 1,7 раза — до 15,1 тыс. тонн в год. За счет этого компания намерена вдвое снизить импорт бесшовных нержавеющих труб из Китая — до 25% объема рынка, а также полностью удовлетворить потребности отечественных компаний в высокотехнологичной трубной продукции. По оценке руководства предприятия, рынок бесшовных нержавеющих труб к 2028 году вырастет до 31 тыс. тонн.
В Саратове открыт новый завод по производству кровли и фасадов
Корпорация ТЕХНОНИКОЛЬ открыла в Саратове новый завод для производства гибкой черепицы и фасадной плитки. Объем инвестиций в проект составил 1,26 млрд рублей. Это третий завод корпорации, производящий черепицу и фасадную плитку.
Проектная мощность предприятия — 10 млн кв. м готовой продукции в год. Завод позволит полностью обеспечить Саратовскую область и соседние регионы строительными материалами. Кроме того, компания планирует наладить экспортные поставки в страны Средней Азии.
Модернизация предприятия после покупки началась в 2021 году, было закуплено оборудование у ведущих производителей из США, Германии, Испании, Индии, Китая. Также на заводе установлено российское оборудование, в том числе произведенное в Саратовской области.
Благодаря автоматизированным процессам на заводе паллета с продукцией формируется каждые пять минут.
В Тюмени подрос выпуск рабочих перчаток
Тюменская фабрика рабочих перчаток нарастила объем производства рабочих перчаток благодаря открытию нового цеха, сообщает «Тюменская линия». Прежний объем производства составлял около 500 тыс. пар перчаток в месяц, после запуска нового цеха — до 750–800 тыс. пар в месяц.
Инвестиции в обновление предприятия составили 50 млн рублей, из которых 13 млн — льготный заем Инвестиционного агентства Тюменской области.
Модернизация позволяет не только увеличить объемы выпуска продукции, но и повысить ее качество. Предприятие продолжит выпускать широкий ассортимент перчаток различного назначения: от тонких — для работы с мелкими деталями, до прочных — для тяжелых физических работ.
В Вологодской области запущена новая линия по производству свайной трубы
«Северсталь» запустила новую линию по производству свайной трубы в поселке Шексна Вологодской области. Объем инвестиций составил 1 млрд рублей.
Новая линия позволит обеспечить выпуск до 50 тыс. тонн в год продукции, подходящей для эксплуатации в суровых условиях. Продукция востребована в строительной сфере, в секторе газовой и нефтяной промышленности.
В рамках инвестиционного проекта построена линия для объемной термообработки продукции, а также модернизирован существующий трубоэлектросварочный агрегат. Все это в комплексе позволит добиться необходимых свойств для эксплуатации свайной трубы при низких температурах (до минус 40 градусов Цельсия).
В Курской области стартовало серийное производство запорно-регулирующей арматуры для трубопроводов
В Курске НПО «Композит» запустило производство комплектующих для промышленных трубопроводов — задвижек с ручным, электроавтоматическим или пневмоавтоматическим управлением. Проектная мощность — около 800 единиц арматуры в год.
Объем инвестиций — 270 млн рублей, из которых 180 млн рублей предоставил федеральный Фонд развития промышленности (ФРП) в виде льготного займа по федерально-региональной программе «Комплектующие изделия», 20 млн рублей —Государственный фонд развития промышленности Курской области.
Предприятие планирует занять до 14% отечественного рынка, частично заменив ушедших иностранных поставщиков.
НПО «Композит» выпускает продукцию по собственной технологии.
В Нижегородской области открыто производство домокомплектов из клееного бруса
Компания «Форами» начала производить домокомплекты из клееного бруса в ТОР «Володарск» в Нижегородской области. Объем инвестиций в проект составил около 350 млн рублей.
Планируется, что ежегодно предприятие будет выпускать до 250 домокомплектов. Продукция позволяет возводить жилые постройки, сельскохозяйственные и производственные здания, объекты индустрии гостеприимства.
Проект находится на сопровождении Корпорации развития Нижегородской области.
В Тюменской области заработал новый цех по выпуску тротуарной плитки
Завод тротуарной плитки «Поревит.Тюмень» открыл новый цех колотой продукции в городе Ялуторовске Тюменской области. Объем инвестиций составил 136,3 млн рублей, часть из которых предоставлена в виде финансовой поддержки по программе «Промышленность» в 2024 году. На всех этапах строительства проект сопровождало Инвестиционное агентство Тюменской области.
Построен современный цех, установлена высокотехнологичная производственная линия, расширен ассортимент выпускаемой тротуарной плитки, бордюрного камня и других элементов благоустройства.
Новый цех позволит выпускать продукцию с уникальной фактурой, высокой прочностью и долговечностью.
В Московской области начат выпуск металлоконструкций
Компания «Аполло» запустила завод по производству металлоконструкций в индустриальном парке «Есипово» в подмосковном Солнечногорске. Инвестиции в проект составили более 500 млн рублей.
На новом предприятии будут производиться строительные металлоконструкции: каркасы зданий, балки, колонны и фермы. После выхода на полную мощность завод сможет выпускать до 1,7 тыс. тонн продукции в месяц.
Основное производство компании «Аполло» расположено в Самаре и выпускает до 1,5 тыс. тонн готовой продукции в месяц. Запуск нового завода в Солнечногорске позволит увеличить объем выпуска до трех тысяч тонн.
Производственные процессы предприятия выстроены на основе инструментов бережливого производства, которые предусматривают работу без выпуска дефектной продукции, без простоев, без перепроизводства и без излишних транспортировок. Для этого цеха разгрузки и погрузки тяжелых металлоконструкций оснащены необходимым оборудованием.
В Подмосковье запущен новый цех по производству спецтехники
Завод спецтехники «ТК ЛИФТ» запустил новый цех в подмосковной Электростали. В строительство и запуск нового производственного цеха вложено более 110 млн рублей.
Новая площадка позволит увеличить производственные мощности, ежегодно планируется выпускать до двух тысяч единиц спецтехники.
Завод специализируется на производстве автомобилей с крюковыми установками «мультилифт», ломовозов, самосвалов, мусоровозов, бункеровозов, а также прицепов и полуприцепов. «ТК ЛИФТ» имеет знак «Сделано в России», чем подтверждает качество выпускаемой продукции.