Сформирована программа IV Международного строительного форума «АРКТИКА И КРАЙНИЙ СЕВЕР»
Мероприятие пройдет с 12 по 14 ноября 2025 года в Новосибирске и станет ключевой площадкой для диалога между наукой, бизнесом и государством по вопросам устойчивого развития арктических территорий.
Международная Ассоциация Фундаментостроителей при поддержке ведущих отраслевых компаний и научных институтов представляет развернутую программу IV Международного строительного форума «АРКТИКА И КРАЙНИЙ СЕВЕР», который пройдет с 12 по 14 ноября 2025 года в Новосибирске. Участниками мероприятия традиционно становятся руководители и ведущие специалисты крупнейших промышленных компаний, работающих в Арктике, проектных и строительных организаций, научно-исследовательских институтов, а также профильных государственных структур.
Первый день работы форума, 12 ноября, будет целиком посвящен фундаментальным и прикладным аспектам строительства в условиях вечной мерзлоты. Участников ждут доклады о реакции криолитозоны на изменение климата, состоянии и перспективах мониторинга вечной мерзлоты РФ, а также о проблемах и путях решения задач геотехнического мониторинга на мерзлых грунтах. Отдельный блок выступлений будет сфокусирован на проектировании оснований и фундаментов в различных геокриологических условиях России, их взаимодействии с пучинистым грунтом и контроле качества буровых свай. Спикерами выступят руководители и ведущие эксперты таких организаций, как ФГБУН «Институт мерзлотоведения им. П.И. Мельникова СО РАН» (Якутск), ПАО «ГМК «Норильский никель» (Норильск), ООО «Северные Изыскания» (Москва), АО «НИЦ «Строительство» (Москва), МГУ имени М.В. Ломоносова (Москва), Фонда развития экологических и социально значимых проектов «Ресурсный центр «Арктика» (Москва) и ООО «ГЕОИНЖСЕРВИС» (Москва).
Во второй части дня будут представлены инновационные конструктивные и технологические решения для Арктики, включая новые типы композиционных свай, опыт внедрения быстровозводимых конструкций, применение геосинтетических материалов и современных теплоизоляционных материалов. Также будут рассмотрены практические кейсы эксплуатации вездеходной техники в нефтегазовой отрасли и передовые технологии усиления мерзлых грунтов, такие как инъекционные методы и jet-grouting. Своим опытом поделятся представители АО «НПП «Алтик» (Бийск), ООО «МИАКОМ СПб» (Санкт-Петербург), ООО «ПЕНОПЛЭКС СПб» (Санкт-Петербург), Корпорации ТЕХНОНИКОЛЬ (Москва), ООО «Иркутский завод гусеничной техники» (Иркутск), Товарищества сибирских геотехников (Новосибирск) и АО «Нью Граунд» (Пермь).
Второй день, 13 ноября, будет сосредоточен на решении прикладных задач и анализе конкретных кейсов. Спикеры озвучат проблематики, связанные с оценкой устойчивости оснований в Арктической зоне Якутии, изменением сейсмичности при деградации мерзлоты, особенностями строительства в условиях меняющегося климата и комплексной защитой от коррозии. Значительное внимание будет уделено вопросам экологии: влиянию нефтяного загрязнения на геокриологические условия и изучению деформаций мерзлых грунтов под воздействием солей и биогенных остатков. Экспертами в этот день выступят специалисты ФГБУН «Институт мерзлотоведения им. П.И. Мельникова СО РАН» (Якутск), ООО «АПЕКСГЕО» (Ярославль), ФГБОУ ВО «Тюменский индустриальный университет» (Тюмень), Корпорации ПСС (Пермь), АО «НИЦ «Строительство» (Москва) и Санкт-Петербургского государственного архитектурно-строительного университета (СПбГАСУ).
Практическая часть программы второго дня включит доклады об эксплуатации портовой инфраструктуры Северного морского пути, опыте устройства противофильтрационной завесы плотины Курейской ГЭС, инновационных решениях для мостостроения, а также исследованиях воздействия линейных объектов и тоннелепроходки на тепловой режим мерзлых грунтов. Своими наработками поделятся представители РУТ (МИИТ) (Москва), АО «ДСК «АВТОБАН» (Москва), ООО УК «Уральская Сталь» (Москва) и Сибирского государственного университета путей сообщения (Новосибирск). Завершится день дискуссией, посвященной трансформации нормативной базы и оценке эффективности мероприятий по сохранению сооружений на многолетнемерзлых грунтах, с участием экспертов ПАО «ГМК «Норильский никель» и Института прикладной геомеханики РАН.
На третий день, 14 ноября, для участников форума пройдет техническая экскурсия на строительную площадку многоквартирного многоэтажного комплекса в Новосибирске. Участники увидят практическую реализацию технологии сооружения свайного основания по методу Непрерывного Полого Шнека (НПШ), включая геодезические работы, изготовление арматурных каркасов, бурение скважин диаметром 600 мм и последующее бетонирование. Особый интерес представит организация испытаний грунтов сваями с приложением статических нагрузок до 350 тонн анкерным способом.
СКАЧАТЬ ПРОГРАММУ ФОРУМА можно по ссылке https://fc-union.com/wp-content/uploads/2025/10/Programma-IAFCMAF-Forum-Arktika-12-14.11.2025-Novosibirsk.pdf
Не упустите уникальную возможность присоединиться к ведущим экспертам арктической отрасли!
Регистрация на IV Международный строительный форум «Арктика и Крайний Север» открыта до 31 октября 2025 года.
Успейте подать заявку на сайте организатора, чтобы гарантировать свое участие в ключевом событии года для всех специалистов, чья работа связана с освоением и развитием северных территорий!
Генеральный спонсор Форума: Группа компаний «Северные Изыскания» и «КриоЛаб».
Спонсор: ООО «ГЕОИНЖСЕРВИС».
Отраслевые партнеры: Федеральное дорожное агентство (Росавтодор) и ПАО «ГМК «Норильский никель».
Официальная поддержка: АО «НИЦ «Строительство», АО ЦНИИТС, АО «ЦНИИПСК им. Мельникова», Товарищество Сибирских Геотехников
Организатор форума: Международная Ассоциация Фундаментостроителей. Для участия в мероприятии свяжитесь по телефонам: +7 (495) 665-50-14, +7 (926) 384-74-68, +7 (916) 368-57-36 или по электронной почте info@fc-union.com.
С 15 августа ВТБ перезапускает кредитную программу на покупку машино-мест и кладовок, значительно улучшая ее условия для своих заемщиков. Клиенты могут получить на покупку объекта в среднем в два раза больше средств, чем раньше, а финальное решение банка - буквально за несколько минут. Оформить кредит возможно всего по двум документам по ставке от 12,1% годовых.
«В этом году россияне как никогда активно улучшают свои жилищные условия и реализовывают отложенные планы по покупке автомобилей. На этом фоне растет интерес к крытым паркингам, которые защищают авто от влияния погодных условий и решают вопрос со свободным местом в плотной городской застройке. Учитывая корректирующиеся цены, все чаще клиенты прибегают к кредитным ресурсам, которые позволяют зафиксировать стоимость недвижимости и оперативно купить подходящий объект, а не копить на него длительное время. Еще один критерий удобства и комфорта для покупателей квартир - наличие кладового помещения. Сегодня россияне ценят свободное пространство дома, а балкон или лоджию, при их наличии, предпочитают использовать для работы и отдыха. Для ВТБ очень важно повышать качество жизни своих клиентов, поэтому мы перезапускаем для них ипотеку на машино-места и кладовки. Программа увеличивает шансы на одобрение в сравнении с обычным потребительским кредитом за счет целевого использования средств заемщиком», - прокомментировал начальник управления «Ипотечное кредитование» ВТБ Сергей Бабин.
Клиенты ВТБ могут купить машино-место или кладовку у девелопера, инвестиционного фонда или физического лица. Объект может быть как уже готовым, так и строящимся. Получить кредит сроком до 30 лет заемщики могут во всех регионах присутствия банка. При этом для своих клиентов ВТБ предлагает ставку от 12,1% годовых. Кроме того, банк предоставляет заемщикам возможность снизить ежемесячный платеж, уменьшив итоговую ставку на 0,5-8 пп за счет внесения разового платежа в день проведения сделки.
Первоначальный взнос по программе в настоящее время составляет всего 10% от стоимости объекта. Специальные условия первого взноса действуют для клиентов банка до 31 августа включительно. Для одобрения кредита будущим заемщикам ВТБ достаточно паспорта и номера СНИЛС. Дополнительного подтверждения дохода не требуется – банк экономит время клиента и проверяет его платежеспособность самостоятельно.
Минимальная сумма кредита по программе составляет 300 тысяч рублей. Максимально на покупку машино-места теперь можно получить 10 млн рублей при покупке объекта в Московском регионе, Санкт-Петербурге и Ленинградской области (ранее – 4 млн). В остальных регионах возможная сумма кредита увеличена с 2 до 4 млн рублей. На покупку кладового помещения размер ипотеки может достигать 3 млн для Московского региона, Санкт-Петербурга и Ленинградской области ранее 2 млн рублей) и 2 млн – для других субъектов (ранее – 2 и 1 млн соответственно).