Сформирована программа IV Международного строительного форума «АРКТИКА И КРАЙНИЙ СЕВЕР»
Мероприятие пройдет с 12 по 14 ноября 2025 года в Новосибирске и станет ключевой площадкой для диалога между наукой, бизнесом и государством по вопросам устойчивого развития арктических территорий.
Международная Ассоциация Фундаментостроителей при поддержке ведущих отраслевых компаний и научных институтов представляет развернутую программу IV Международного строительного форума «АРКТИКА И КРАЙНИЙ СЕВЕР», который пройдет с 12 по 14 ноября 2025 года в Новосибирске. Участниками мероприятия традиционно становятся руководители и ведущие специалисты крупнейших промышленных компаний, работающих в Арктике, проектных и строительных организаций, научно-исследовательских институтов, а также профильных государственных структур.
Первый день работы форума, 12 ноября, будет целиком посвящен фундаментальным и прикладным аспектам строительства в условиях вечной мерзлоты. Участников ждут доклады о реакции криолитозоны на изменение климата, состоянии и перспективах мониторинга вечной мерзлоты РФ, а также о проблемах и путях решения задач геотехнического мониторинга на мерзлых грунтах. Отдельный блок выступлений будет сфокусирован на проектировании оснований и фундаментов в различных геокриологических условиях России, их взаимодействии с пучинистым грунтом и контроле качества буровых свай. Спикерами выступят руководители и ведущие эксперты таких организаций, как ФГБУН «Институт мерзлотоведения им. П.И. Мельникова СО РАН» (Якутск), ПАО «ГМК «Норильский никель» (Норильск), ООО «Северные Изыскания» (Москва), АО «НИЦ «Строительство» (Москва), МГУ имени М.В. Ломоносова (Москва), Фонда развития экологических и социально значимых проектов «Ресурсный центр «Арктика» (Москва) и ООО «ГЕОИНЖСЕРВИС» (Москва).
Во второй части дня будут представлены инновационные конструктивные и технологические решения для Арктики, включая новые типы композиционных свай, опыт внедрения быстровозводимых конструкций, применение геосинтетических материалов и современных теплоизоляционных материалов. Также будут рассмотрены практические кейсы эксплуатации вездеходной техники в нефтегазовой отрасли и передовые технологии усиления мерзлых грунтов, такие как инъекционные методы и jet-grouting. Своим опытом поделятся представители АО «НПП «Алтик» (Бийск), ООО «МИАКОМ СПб» (Санкт-Петербург), ООО «ПЕНОПЛЭКС СПб» (Санкт-Петербург), Корпорации ТЕХНОНИКОЛЬ (Москва), ООО «Иркутский завод гусеничной техники» (Иркутск), Товарищества сибирских геотехников (Новосибирск) и АО «Нью Граунд» (Пермь).
Второй день, 13 ноября, будет сосредоточен на решении прикладных задач и анализе конкретных кейсов. Спикеры озвучат проблематики, связанные с оценкой устойчивости оснований в Арктической зоне Якутии, изменением сейсмичности при деградации мерзлоты, особенностями строительства в условиях меняющегося климата и комплексной защитой от коррозии. Значительное внимание будет уделено вопросам экологии: влиянию нефтяного загрязнения на геокриологические условия и изучению деформаций мерзлых грунтов под воздействием солей и биогенных остатков. Экспертами в этот день выступят специалисты ФГБУН «Институт мерзлотоведения им. П.И. Мельникова СО РАН» (Якутск), ООО «АПЕКСГЕО» (Ярославль), ФГБОУ ВО «Тюменский индустриальный университет» (Тюмень), Корпорации ПСС (Пермь), АО «НИЦ «Строительство» (Москва) и Санкт-Петербургского государственного архитектурно-строительного университета (СПбГАСУ).
Практическая часть программы второго дня включит доклады об эксплуатации портовой инфраструктуры Северного морского пути, опыте устройства противофильтрационной завесы плотины Курейской ГЭС, инновационных решениях для мостостроения, а также исследованиях воздействия линейных объектов и тоннелепроходки на тепловой режим мерзлых грунтов. Своими наработками поделятся представители РУТ (МИИТ) (Москва), АО «ДСК «АВТОБАН» (Москва), ООО УК «Уральская Сталь» (Москва) и Сибирского государственного университета путей сообщения (Новосибирск). Завершится день дискуссией, посвященной трансформации нормативной базы и оценке эффективности мероприятий по сохранению сооружений на многолетнемерзлых грунтах, с участием экспертов ПАО «ГМК «Норильский никель» и Института прикладной геомеханики РАН.
На третий день, 14 ноября, для участников форума пройдет техническая экскурсия на строительную площадку многоквартирного многоэтажного комплекса в Новосибирске. Участники увидят практическую реализацию технологии сооружения свайного основания по методу Непрерывного Полого Шнека (НПШ), включая геодезические работы, изготовление арматурных каркасов, бурение скважин диаметром 600 мм и последующее бетонирование. Особый интерес представит организация испытаний грунтов сваями с приложением статических нагрузок до 350 тонн анкерным способом.
СКАЧАТЬ ПРОГРАММУ ФОРУМА можно по ссылке https://fc-union.com/wp-content/uploads/2025/10/Programma-IAFCMAF-Forum-Arktika-12-14.11.2025-Novosibirsk.pdf
Не упустите уникальную возможность присоединиться к ведущим экспертам арктической отрасли!
Регистрация на IV Международный строительный форум «Арктика и Крайний Север» открыта до 31 октября 2025 года.
Успейте подать заявку на сайте организатора, чтобы гарантировать свое участие в ключевом событии года для всех специалистов, чья работа связана с освоением и развитием северных территорий!
Генеральный спонсор Форума: Группа компаний «Северные Изыскания» и «КриоЛаб».
Спонсор: ООО «ГЕОИНЖСЕРВИС».
Отраслевые партнеры: Федеральное дорожное агентство (Росавтодор) и ПАО «ГМК «Норильский никель».
Официальная поддержка: АО «НИЦ «Строительство», АО ЦНИИТС, АО «ЦНИИПСК им. Мельникова», Товарищество Сибирских Геотехников
Организатор форума: Международная Ассоциация Фундаментостроителей. Для участия в мероприятии свяжитесь по телефонам: +7 (495) 665-50-14, +7 (926) 384-74-68, +7 (916) 368-57-36 или по электронной почте info@fc-union.com.
Форум, организованный Российским союзом промышленников и предпринимателей (РСПП), Национальной ассоциацией инфраструктурных компаний (НАИК) и Ассоциацией инфраструктурных инвесторов и кредиторов (АИИК), объединил на своей площадке представителей Правительства РФ, руководителей субъектов РФ, руководителей крупнейших строительных и инфраструктурных компаний, девелоперов.
Открыло Форум Пленарное заседание «Стройкомплекс России: национальные приоритеты».
В своем выступлении министр строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Ирек Файзуллин напомнил участникам, что Указом Президента определена задача обеспечить развитие более двух тысяч опорных населенных пунктов, а также обработать мастер-планы для более чем 200 городов.
«Мы понимаем, насколько сегодня важна задача, которая сформирована внутри федерального проекта «Новый ритм строительства». Это продолжение работы по сокращению процедур инвестиционно-строительного цикла», - подчеркнул Ирек Файзуллин.
Министр добавил, что совместно с РСПП была проведена значительная работа в части сокращения инвестиционно-строительного цикла. Благодаря этому с 2019 года продолжительность строительства в среднем уменьшилась на 2,5 года.
По словам Ирека Файзуллина, сейчас Министерство ведет работу по обучению региональных властей. Не менее значимым изменением для сектора стало введение независимой оценки квалификации:
«Мы в совместном режиме продолжаем работать с РСПП в этой части. Появилась независимая оценка квалификации - это тоже серьезная задача, которая обеспечивает новую прозрачность для строительной отрасли», - заявил Министр.
В ходе выступления президент РСПП Александр Шохин подчеркнул, что развитие инфраструктуры в стране идет «красной линией» через все цели и задачи государства, а проекты обладают значимым мультипликативным эффектом. Он отметил, что РСПП находится в плотном взаимодействии с Государственной Думой, Советом Федерации, федеральными органами исполнительной власти, совместно готовятся и предлагаются действенные механизмы решения основных задач отрасли.
На данный момент реализуются мероприятия, предусмотренные дорожной картой по совершенствованию правового регулирования в сфере строительства, утвержденной заместителем Председателя Правительства РФ Маратом Хуснуллиным.
Вместе с тем президент РСПП отметил, что остается достаточное количество вопросов, требующих активной работы и дальнейшей консолидации усилий всей отрасли. Важнейшими вопросами Александр Шохин назвал необходимость загрузки мощностей дорожно-строительных компаний, создание инструментов для привлечения внебюджетного финансирования, решение проблем ценообразования в части формирования заработных плат и перехода на ресурсно-индексный метод, нахождение баланса между объёмами бюджетных средств, выделяемых, на строительство и реконструкцию автомобильных дорог, на их содержание и текущий ремонт, повышение престижности строительных профессий.
Также, по мнению Александра Шохина, для сохранения и роста доли экспорта российской продукции на мировом рынке необходимы опережающие инвестиции в транспортную инфраструктуру. Рост инвестиций в крупные инфраструктурные проекты в дорожном строительстве сейчас составляет около 5,5% в год, но доля частных инвесторов за 8 лет упала примерно в 2,7 раза. Для создания развитой инфраструктуры необходимы совместные усилия государства и частных инвесторов, особенно в транспортно-логистических проектах и ЖКХ. Механизмы ГЧП и концессий крайне важны для инвестиционной активности, позволяя привлечь предпринимателей и создать новые рабочие места, однако новые законопроекты, ограничивающие расходы регионов и муниципалитетов по механизму ГЧП и концессиям, могут привести к резкому снижению участия частных инвесторов и финансирующих организаций в инфраструктурных проектах.
«Вложение в инфраструктуру: социальную, ЖКХ, железные и автомобильные дороги, порты, аэродромы – это вложение в будущее страны, высокий темп ее развития отражается на качестве жизни граждан и конкурентоспособного бизнеса», - отметил Александр Шохин.
Модератором пленарного заседания выступил вице-президент РСПП Игорь Вдовин. Спикерами Пленарного заседания форума также стали губернатор Смоленской области Василий Анохин, губернатор Томской области Владимир Мазур, первый заместитель Премьер-министра Республики Татарстан Рустам Нигматуллин, председатель Комитета Совета Федерации Федерального Собрания Российской Федерации по бюджету и финансовым рынкам Анатолий Артамонов.
Губернатор Томской области Владимир Мазур отметил, что комплексная программа развития территорий и достижение целей национальных приоритетов должны основываться на синхронизации действий власти и бизнеса, а также науки.
Губернатор Смоленской области Василий Анохин назвал строительство дорог и инфраструктуры главной задачей по развитию региона. Василий Анохин отметил, что благодаря поддержке Президента РФ Владимира Путина, заместителя Председателя Правительства РФ Марата Хуснуллина, а также Министра строительства и жилищно-коммунального хозяйств Ирека Файзуллина, объемы денежных средств, направленных в строительную отрасль региона многократно увеличились. Изменились подходы к строительству, они стали гибкими. Губернатор высказался положительно о формировании комплексного проекта «Инфраструктура для жизни», где возможно будет объединить ключевые инструменты: проект модернизации коммунальной инфраструктуры, инфраструктурные кредиты, механизм КРТ, программы по аварийному жилью.
Первый заместитель Премьер-министра Республики Татарстан Рустам Нигматуллин заявил, что на сегодняшний день фиксируется высокий темп индивидуального жилищного строительства. По его словам, данная сфера также требует дополнительного регулирования. Другим вызовом является пересмотр подходов по эксплуатации жилищного фонда.
«Вопросы, которые, я думаю, все регионы беспокоят – создание структуры финансирования строительства, создание спроса», - добавил Рустам Нигматуллин.
По словам Рустама Нигматуллина, в фокусе внимания стоят разработка и утверждение долгосрочных программ развития ипотеки, синхронизация жилищного строительства и социальной инфраструктуры, которую не всегда способен построить застройщик.
Также в рамках форума «Строим Россию!» выступил председатель ГК «Автодор» Вячеслав Петушенко.
Вячеслав Петушенко отметил, что за последний год дорожное строительство сделало мощный рывок: были построены рекордные 839 км дорог, в то время как общий километраж построенных дорог за последние 5 лет составил 1736 км. Такой высокий заданный темп работы позволил создать в стране в довольно короткие сроки опорную сеть скоростных магистралей, охватывающих всю страну по направлениям Север – Юг и Запад — Восток, которая сейчас продолжает активно развивается. С развитием бесшовных скоростных коридоров открылись совершенно новые возможности, как для автомобилистов, так и для бизнеса.
«Развитие транспортной инфраструктуры влияет на состояние многих отраслей — промышленность, логистику, торговлю, сельское хозяйство, строительство, туризм. Все они получают развитие. Это мощнейший драйвер для экономики всей страны», — подчеркнул Вячеслав Петушенко.
Также Председатель ГК «Автодор» затронул тему нехватки трудовых ресурсов в отрасли. Он отметил, что существует острая необходимость наращивания мощностей по этому направлению: все участники строительного процесса должны видеть перспективы и существует необходимость сохранения уже наработанныхх коллективов.
В ходе Форума с конкретными предложениями и инициативами в адрес Правительства РФ выступили генеральный директор Национальной ассоциации инфраструктурных компаний (НАИК) Мария Ярмальчук, президент Ассоциации «Национальное объединение строителей» (НОСТРОЙ) Антон Глушков, президент Национального объединения организаций в сфере технологий информационного моделирования» (НОТИМ) Михаил Викторов, первый вице-президент Российского Союза строителей Владимир Дедюхин, генеральный директор АНО «Федеральный центр компетенций в сфере производительности труда» Николай Соломон, генеральный директор АО «ДСК «АВТОБАН» Алексей Андреев, управляющий директор, Член совета директоров АО УК «Инфратех Концессии» Андрей Шишкин, генеральный директор ГК «Кортрос» Станислав Киселев и другие.
Помимо Пленарного заседания в рамках форума «Строим Россию!» прошли сессии, посвященные вопросам развития транспортной инфраструктуры и модернизации ЖКХ.
На площадке Форума в торжественной обстановке был подписан ряд соглашений о сотрудничестве между крупнейшими ассоциациями и компаниями.
Все участники Форума пришли к единому мнению, что площадка Форума востребована профессиональным сообществом и форум «Строим Россию!» должен проводиться ежегодно.
По итогам форума «Строим Россию!» были сформированы предложения в адрес Правительства Российской Федерации по ключевым направлениям развития строительства.